南韓與越南間自由貿易協定（FTA）生效後，
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，南韓銷往越南的汽油關稅從20%降至10%，
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，但台灣出口至越南關稅仍是20%，
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，我業者難敵南韓業者攻勢，
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，台塑化已決定自明年初全面退出越南成品油市場。越南是台塑化重要的出口市場，
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，台塑化2015年的年報資料顯示，
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，台塑化外銷汽油總量343.5萬公秉，
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，年外銷金額約467.78億元，
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，其中輸往越南占比約三成，退出越南市場後，影響的業績多達140億元。南韓與越南在去年5月簽署FTA，降稅的優勢已壓迫到我台商在當地的競爭力。台塑化說，油品銷售進入微利時代，我方在越南銷售油品要比南韓廠商多負擔一倍的關稅，若要繼續經營越南市場，是「等著挨打」。越南雖然是東南亞重要原油與天然氣生產輸出國，但是在油品市場仍為淨進口國，估計目前越南每日油品消費量已破41萬桶，不過越南國家石油公司煉量僅占需求量的三分之ㄧ，因此越南油品仍仰賴進口，即便越南政府有意在明年大幅提升煉量，仍仍趕不上需求成長速度。台塑化表示，去年底越南柴油貿易商確定不與台塑化續約，汽油合約在年底到期後也不會續約，代表台塑化全面退出越南成品油市場。台塑化將會尋找其他替代市場，或是提高開工率以降低單位生產成本，提升價格競爭力。雖然越南市場失守，不過台塑化在東南亞成品油市場仍佔有一席地位。舉例來說，現階段台塑化外銷柴油有22%出口到菲律賓市場，是台塑化外銷柴油最大市場，也拿下當地市占率第一。，