透過智慧交通控制，
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，2.1公里長的瓶頸路段行車時間至少縮短4分鐘。 記者陳斯穎／攝影 分享 facebook 為改善新竹縣、市連絡要道經國橋交通，
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，兩縣市府合作啟動交通號誌控管連動竹北至園區經國橋廊帶智慧交通改善計畫，
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，透過智慧交通控制，
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，2.1公里長的瓶頸路段行車時間至少縮短4分鐘，
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，新竹縣長楊文科昨傍晚到竹北市自強南路與文興路口視察，
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，期望更有效解決交通問題。新竹市府交通處長倪茂榮表示，
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，此計畫在竹縣竹北市自強南路-經國橋-新竹市慈雲路往園區廊帶上，建置智慧化動態號誌即時控制系統，第1期優先對自強南路、經國橋、慈雲路往園區廊帶上午7點至9點尖峰時段進行改善；第2期則針對下班尖峰時間，5月開始測試，經1個多月來持續監測、滾動檢討，系統已可穩定自動、即時、最佳化調整交通號誌，使園區下班行車更加順暢。 新竹縣府交旅處長游志祥指出，竹北往返新竹市、科學園區主要道路每天上下班時段超過1萬輛次通行，交通量大，經國橋有台68線快速道路車流匯入，加上縣市間無號誌協控機制，造成車輛交織嚴重，新竹市埔頂2路到竹北市自強南路與文興路口總長約2.1公里，行車時間需11、12分鐘，透過計畫改善後，已降至7分鐘，減少約30%時間，成效顯著。為持續改善大新竹地區交通壅塞問題，新竹縣、市政府又向中央爭取到第3期補助經費，由縣府主導，將擴充跨區域路網式號誌控制時段，將平日離峰與假日尖峰時段一併納入改善，使竹北往返竹市、科學園區路廊旅行時間全面改善。縣府將邀集市府、園區管理局及警方共同建立大新竹生活圈交通協控平台，定期開會研議改善大新竹生活圈交通。，