歐盟攻車用電池 要追趕中美

圖為Saft電池工廠。 路透 分享 facebook 法國電池業者Saft 25日宣布將投資逾2億歐元(2.33億美元),

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,與歐洲業者共同開發下一代的電池,

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,在電動車用電池市場追趕亞洲和歐洲同業發展的腳步。石油大廠道達爾(Total)旗下的Saft和西門子、Solvay、Manz已於2月結盟,

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,將研發並建立新一代的固態電池。Saft表示,

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,這批投資的資金一部分來自國際基金的挹注,

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,一部分可能來自歐盟官方。歐盟官方已經表態支持發展歐洲電池業的計畫。 歐洲在發展電池業的腳步落後國際同業,

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,隨電動車需求日增,歐洲汽車製造商因此得向Panasonic、三星SD和比亞迪等亞洲業者採購電池。特斯拉在內華達州斥資50億美元興建Gigafactory,2020年啟用後將使全球電池產量大增近一倍,也讓美國在電池市場占有一席之地。歐洲執委會已宣布成立一套新的電池行動計畫,目的即是要解決車用電池無力量產的問題。歐盟官員表示,將在歐盟國家之中「建立有競爭力的、創新的、永續的電池製造計畫」。在此計畫之前,歐盟去年10月也成立了歐洲電池聯盟,目的是在確保電池原料(如鈷和鋰)供應無虞。此計畫也將在歐盟提供電池工程師和技術人員的訓練,並促成歐盟國家之間的企業合作。不料,德國汽車供應商博世公司(Bosch)今年初卻宣布退出電動車電池市場,認為自行投資生產電池風險太高。,

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