據《財新網》報導，
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，大陸最賺錢的高鐵京滬高鐵確定準備上市，
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，並已選定券商，
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，將由多家券商負責；但上市地點究竟是上海或深圳證券交易所，
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，以及上市具體時間表目前尚不明確。高鐵建設經費巨大，
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，獲利往往遙遙無期，這也是許多國家不敢貿然投資興建高鐵的原因之一。京滬高鐵由北京南站至上海虹橋站，全長1，318公里，共設24個車站，於2008年興建，僅三年即完工，於2011年通車。通車次年，京滬高鐵虧損人民幣37億元，2013年虧損額12億元。但2014年，京滬高鐵就出現人民幣12億元獲利。通車三年就獲利，在全球高鐵營運記錄上也十分罕見。2017年京滬高鐵利潤達人民幣127.16億元，相當於每天可賺進新台幣1.56億元。 今年7月就曾傳出，中國鐵路總公司（簡稱「中鐵總」）正著手進行京滬高鐵上市前期準備工作。財新網報導，中鐵總經營開發部主任毛秉仁昨（8）日在出席在「2018年中國國際鐵路與城市軌道交通大會」時，透露京滬高鐵上市最新訊息。毛秉仁說，京滬高鐵2017年實現盈利約人民幣百億元，目前正在開展「股改」上市工作。這也是中鐵總首次公開確認京滬高鐵正在準備上市。財新網稱，京滬高鐵公司的民間投資方平安資產管理公司與全國社會保障基金理事會，近幾年一直希望推動京滬高鐵上市，但中鐵總作為大股東，認為京滬高鐵現金流充沛，對推動京滬鐵上市一直不積極。由於中央目前正推動「去槓桿」等供給側結構性改革，同時在鐵路企業深化體制改革的要求下，中鐵總啟動京滬高鐵上市計畫，並有意將其作為鐵路優質資產資本化、證券化的樣板。，