在大陸開車需要駕照，
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，操作無人機同樣需要資質。中國民航管理局28日指定重慶啟航航空技術服務有限公司為培訓機構，
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，啟動了大陸全國首個針對民航局各級監管機構無人機駕駛員執照培訓計畫，
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，將對多地民航局監管機構的監管人員進行15天全封閉式培訓。下一步，
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，還將監管無人機飛行航線和空域資源，
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，對無人機「黑飛」進行監管執法。什麼叫「黑飛」？中國航空器擁有者及駕駛員協會執行秘書長、無人機管理辦公室主任柯玉寶日前稱，
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，從事無人機飛行和業務有3個規定：須考取民用無人駕駛航空器系統駕駛員的訓練和合格證，
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，須向軍航申請飛行區域，須申請民航飛行計畫。三者缺一不可，欠缺其一就屬「黑飛」。柯玉寶指出，全大陸至少有20萬至30萬架無人機在從事各種飛行活動，但僅7000人擁有國家民航局頒發的駕駛執照。據不完全統計，市內操控無人機活動者已逾1.2萬，但持照的僅230人。要想成為「正規軍」，首先就要考取無人機「駕照」。全國有122家無人機培訓機構獲得具有AOPA授權，重慶獲得授權的僅有兩家。該培訓的科目較多，僅地面理論訓練內容就包括民航法規、空氣動力學基礎等8個項目，而實踐飛行訓練則包括模擬飛行、起飛與降落飛行等8個項目。培訓價格方面，根據准駕機型不同，收費不等，駕駛員為1.35萬元人民幣，機長1.5萬元，飛行教員價錢更高。，