獅城札記/東協各國 同床異夢

馬來西亞航空MH三七0班機失蹤事件,

2018關鍵字

,其實在檢驗號稱明年底前要組成「共同體」的東南亞國協,

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,在哪些事情上,

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,表面上親如兄弟的鄰國竟是同床異夢?而誰又是誰的好朋友?
載有二三九名旅客及機組員的客機,

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,在東南亞國協的地理中心上空失聯,

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,這裡是馬來西亞、越南、柬埔寨、泰國等國雷達掃瞄的範圍,

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,也是航管交接處,

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,MH三七0轉向朝西飛,大家都說雷達沒看到,你相信嗎?
泰國將訊息按在手上十餘天後才公布,該國雷達八日凌晨一點廿八分曾偵測到不明飛機飛往吉隆坡方向,隨後轉往麻六甲海峽,最後消失在印度洋安達曼海。之前沒講,是「沒有特別注意這件事情」。其他國家若懷疑泰國以「軍事掩蓋手段」隱匿情資,並不稀奇。
馬來西亞難道就不會設立情資防火牆?經媒體不斷質疑,大馬擠出的訊息才越來越多,包括被迫提供給各國搜救隊、調查單位雷達數據。
東協各國事事開誠布公的時機仍不成熟,甚至永遠不可能。新加坡環境及水資源部部長維文本月二日結束跨國煙霾會議後說,「鄰國行動緩慢令人失望」。
抗霾時需要最基本的農民耕種租界圖,印尼推三阻四不願立即提供。新加坡可能要等到兩年後才拿得到,才能確定誰在哪塊土地上焚林製造煙霾。短期內,只能「期待」印、馬分享縱火者名單及證據。
東協十國會因這些事就無法組成「東協共同體」?倒也未必。
去年十月在汶萊舉行的東協峰會中可以看出,東協共同體應有三個面向,分別是安全、經濟和社會文化共同體,搜尋馬航班機,只是看出大家在「安全」共同體這部分「同床異夢」。在合力揉出經濟大餅的共同利益號召下,誰說同床異夢的兄弟之邦不能天亮後手牽手呢。,

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