排廢標準將變嚴 車價看漲 | 產業綜合 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 台數科買東森 財經焦點 科技產業 金融要聞 產業綜合 房市情報 新店第一名宅 udn / 產經 / 產業綜合相關新聞關懷銀髮族 健康照護最關鍵布建旅遊雲 出門更便利省時打造智慧寶島 要先闖四關國人國內旅遊費用年增16％商機大數字／女性揪伴飆汗 比率急增商機大數字／企業菁英 瘋鐵人三項年成長率逾6% 運動產業產值大爆發台北紡織展17日開幕 引爆商機新排廢標準／機車明年先行 成本多3，
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，將延伸到交通工具。環保署已預告，
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，將比照歐盟六期標準，
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，加嚴我國小客車廢氣排放標準，
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，包括汽油、柴油車自2019年9月1日實施。台灣一年小客車銷售量逾40萬輛，
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，屆時車價恐將上揚。環保署官員表示，
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，自2019年9月1日起，國內生產和銷售的小汽車都須符合第六期加嚴標準。因國內汽車生產合格證是一年一發，在2019年9月1日前發出的合格證、生產的第五期排放標準小汽車，最多僅可再銷售一年，換言之，給業者一年緩衝期賣舊型車。官員強調，加嚴排放標準是針對新車的製造與銷售，即車廠和進口商是管制對象；至於目前已在路上跑來跑去的舊車，則不受影響，但未來市面上只會銷售六期排放標準的小汽車，消費者在汰舊換新後，就可達到空汙排放減少目的。目前國內一年銷售汽油車在35萬至40萬輛間，重型柴油車及輕型柴油車各約1萬輛。官員坦言，推動六期加嚴標準，加上目前政府推出汰舊換新享貨物稅減免的五年優惠到時接近屆滿，未來車價會有上揚壓力。環保署參考歐盟最新六期（Euro 6）管制標準，研擬完成「交通工具空氣汙染物排放標準」第3條及第5條加嚴標準草案，並已預告、召開公聽會。環保署呼籲車廠盡早因應、調整生產線。針對汽油車，官員進一步表示，六期排放標準和五期最大差別是，粒狀汙染物濃度標準，則將從目前的每公里5.0毫克，下修到4.5毫克，加嚴約10%。此外，增訂粒狀汙染物數量。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，