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德國小鎮吊車砸屋 13傷

德國西南部城鎮22日下午發生吊車吊臂和懸吊的全景艙傾斜,

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,砸進民宅屋頂的意外,

通水管

,造成13人受傷。
諾伊恩斯塔特阿姆科黑爾鎮一間學校利用吊車的吊臂懸掛全景艙辦活動。意外發生時,

21點

,艙內共有8名成人和5個小孩,

溪頭飯店

,所有人都受傷,

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,其中兩名成人傷勢嚴重。意外發生原因待警方釐清。(美聯社),

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四大投銀看2018 全球經濟增溫 債市美元有壓

摩根大通(小摩)、高盛、瑞士信貸及美銀美林相繼發表2018年經濟展望與投資建議報告,

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,普遍看好全球經濟成長與新興市場,

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,且看壞債市與美元匯率,

企業融資

,但對美股明年年底的表現看法分歧。小摩預測,

改善乾燥

,已開發國家國內生產毛額(GDP)趨勢成長率為1.5%,

債務整合比較

,並且十年來首次調高歐元區趨勢成長率,

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,新興市場預估將成長4.5%,

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,印度領先,

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,中國趨緩。小摩建議分散且多元化投資各種資產,已下修已開發及新興股市報酬率預估,預估兩大市場報酬率差距縮小。小摩認為,超長期債券仍具吸引力。新興債市展望持續好轉,可列入多元化投資標的。美元仍高於長期合理水準,將進一步溫和貶值,歐元仍低於合理水準。高盛也預估全球成長將同步增強,以新興市場最強。該公司也上調標普500指數目標價,由2,500點調升到2,850點,因受到「理性榮景」帶動,但最大風險是工資升高,使企業獲利率減退,影響獲利成長,以及股市對升息的反應速度超出預期。高盛建議加碼MSCI新興市場指數,債市則建議放空美國10年期公債與美國垃圾債券,做多新興市場美元債券。匯市則建議做多印度盧比、印尼盾及韓元對美元匯率,以及歐元對日圓匯率。瑞信也預測,明年已開發及新興市場成長皆強,股市以成長相關類股續看好。新興股市報酬率將介於10到15%,看好醫療、金融、電訊及歐元區地產股等,而多數已開發債券殖利率可能溫和上升,10年期美債殖利率上看2.7%,風險是已開發國家央行相繼推動貨幣政策正常化,引發股匯債市波動。美銀美林預估明年全球經濟將成長3.8%,美股上半年將堅實走高,因國會將通過減稅案,且企業獲利優於預估,標普500目標價為2,863點,偏好美國科技及住宅營建股,及做多美元/瑞郎匯率。但美銀美林說,美股明年下半年可能遭遇麻煩,主動型基金吸金額超過被動型基金,將是漲勢結束信號,美股這波牛市可能在明年結束。 圖/經濟日報提供 分享 facebook,

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台中/林佳龍 力推在地觀光

綠營市長參選人林佳龍昨造訪和平、梨山第二日,

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,到武陵農場,

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,也參訪七家灣溪了解櫻花鉤吻鮭復育情況,

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,並與果農一起體驗採收水蜜桃,

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,他也拜訪台中最東邊的平等里,

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,與在地人士座談。林佳龍表示,

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,和平區及台中農業發展一定要與觀光旅遊結合,

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,上任後會更加推廣在地觀光。,

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立委提案 中低收入戶發粽子券

端午節將至、粽價卻飆漲,

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,立委憂心中低收入戶民眾難過節,

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,昨天在財政委員會質詢行政院主計總處主計長石素梅,

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,盼能動用預備金發放粽子券、月餅券;石素梅同意將立委建議帶回行政院研議;但有官員私下表示可行性不高。
財委會最後並通過國民黨立委盧秀燕、羅明才、賴士葆、翁重鈞等人的臨時提案,

細紋

,建請主計總處轉請相關主管機關,

債劵基金

,於三大民俗佳節(端午節、中秋節、春節),

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,對中低收入戶發放粽子券、月餅券、過年券,

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,讓窮人可以換購佳節食品過節,

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,感受政府及社會關懷。
立院財政委員會昨為第二預備金等預算解凍案,

舒緩不適

,邀請石素梅及審計部審計長林慶隆報告並備詢。
因今年粽價大漲,多位國民黨立委關心民眾過節情況,質詢石素梅能否動用預備金發放粽子券、合宜粽子等,並盼未來中秋節也能比照發放月餅券。
林德福表示,今年平價粽子約漲一成五至兩成,五星級飯店高價粽子每顆要價一千五還是賣光光,顯示台灣貧富差距嚴重;他建議政府應推出「合宜粽」或「社會粽」來平民怨。
盧秀燕指出,政府今年有七十五億的第二預備金可幫助全國八十六萬低收入戶,現在對中低收入戶發粽子券已來不及,但如每戶發放一百元月餅券,也才八千六百萬元,既可讓低收入戶好過節、又可展現政府仁政,希望石素梅將這項建議帶回行政院研議。
石素梅表示,她認同立委愛心,但要如何執行,還要帶回政院研議。
國民黨立委提議發「粽子券」,有網友嘲諷,現在端午節應該發「茄子券」才對。也有人說,中秋節不要發月餅券,應發「烤肉券」。還有人打趣,過年發年糕券、年夜飯券,清明節發潤餅券,元宵、冬至再發湯圓券好了。
有人質疑立委這種提議並不實際,「公然花納稅人的錢買票」。家裡開火鍋店的網友批評此舉圖利特定業者,「為什麼不發火鍋券?」,

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牠喊「人客來坐」竟是珍貴稀有本土八哥

「人客來坐!」台南市六甲區某檳榔攤養了一隻八哥,

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,每當看到客人進門就模仿人聲發出台語「人客來坐!」卻因此被民眾懷疑未經許可違法飼養保育類八哥、報警查緝,

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,莊姓檳榔攤老闆娘聲稱是顧客贈送飼養,

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,訊後依據違反野生動保育法移送台南地檢署偵辦。保七嘉義分隊指出,

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,台灣本土八哥雛鳥每隻約2至3千元,

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,加上可訓練說話,

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,受到許多人喜愛,

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,會飼養在住家或商店門口,吸引消費者上門,如從幼鳥開始飼養,八哥與小狗一樣忠誠度十足,但台灣八哥在受到外來種八哥在野外繁殖競爭棲地,和被國人捕獵當寵物等雙重影響,數量大減成為生態警訊,2008年起被改列為珍貴稀有保護鳥類。昨天上午,保七員警前往該檳榔攤查訪時,發現有一隻疑似二級保育類八哥被關在籠子內,一看見員警到場還發聲「人客來坐!」台南市府農業處人員到場發現,飼主飼養環境髒亂、惡臭,再請經屏東科技大學鑑定鳥種,確認為二級珍貴稀有保育類動物八哥。嘉義分隊說明,近年來因外來種八哥引進,已導致本土八哥生態浩劫,尤其當外來種與本土八哥雜交,將造成本土八哥基因改變,甚至可能造成本土八哥物種滅絕,影響生物多樣性。保七總隊七大隊昨天發現,民眾非法飼養一隻二級保育動物本土八哥。圖/保七總隊七大隊提供 分享 facebook 保七總隊七大隊昨天發現,民眾非法飼養一隻二級保育動物本土八哥。圖/保七總隊七大隊提供 分享 facebook,

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上海迪士尼公交 新增3條路線

隨著上海迪士尼樂園開園的臨近,

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,迪士尼元素已成為上海街頭一景。 中新社 分享 facebook twitter pinterest 浦東公交公司近日透露,

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,南匯公交和楊高公交將於下周二(26日)起新闢浦東51路和浦東52路,

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,可去往迪士尼。金高公司的川沙4路也在同一天更名為浦東50路,

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,並且延伸到國際旅遊度假區南公交樞紐站。澎湃新聞報導,

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,目前上海迪士尼度假區周邊8條配套道路、西公交樞紐已基本建成,

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,地鐵、公交、接駁巴士等交通運營方案將逐步落實。南匯公交將新闢浦東51路,

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,於26日投入試運營,起迄站分別為南匯大學城和迪士尼南公交樞紐,上行自南匯大學城起經人民東路、南祝路、拱極路、聽潮路、拱為路、大川公路、下鹽路、南六公路、周鄧公路、六奉公路至迪士尼南樞紐止,下行循原線返回,全線共設24站,與軌交16號線惠南站接駁,實行單一票價2元。同時,楊高公交也將於26日新辟浦東52路,完善迪士尼公交配套,其起迄站為周星路橫橋路-迪士尼南公交樞紐。首末班車時間:周星路橫橋路:7:25-21:30;南公交樞紐:8:00-22:00。票價2元。具體走向是:自周星路橫橋路樞紐站起經周星路、繁榮路、星光大道等站至迪士尼南P1公交樞紐站止。川沙4路自26日起更名為浦東50路,同步將實施延伸並增能,通往迪士尼度假區。其走向為自川沙客運站起經翔川路、妙境路、川環南路、川沙路、川展路、唐黃路、航城路、星光大道至國際旅遊度假區南公交樞紐站止。回程:自國際旅遊度假區南公交樞紐站起經申迪西路、星光大道、航城路、唐黃路、川展路、川沙路、川環南路、妙境路、翔川路至川沙客運站止。客流究竟有多少,將有迪士尼度假區遊客服務資訊管理系統進行掌握,公交運營部門將據此給予運營安排。遊客服務資訊管理系統目前處於調試階段,項目預計和上海國際旅遊度假區同步建設完成,計畫於6月竣工。,

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矽谷科技公司 暑期實習生月薪最高21萬

由於科技公司爭攬工程師人才,

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,因而美國矽谷科技公司暑期實習生,

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,一般月薪4000美元以上,

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,最高達7000美元(約台幣21萬元)。
「商業內幕」網站報導矽谷科技公司今夏實習生月薪前5是:一、軟體公司Palantir,

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,實習生月薪7012美元,

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,如獲聘全職,

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,年薪9萬7000美元;二、軟體公司VMare,

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,實習生6966美元,

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,全職年薪9萬9000美元;三、Twitter實習生6791美元,

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,全職年薪11萬6000美元;四、LinkedIn實習生6230美元,全職年薪11萬4000美元;五、臉書實習生6213美元,全職年薪10萬美元。
6至10是:六、微軟實習生6138美元,全職年薪9萬美元;七、eBay實習生6126美元,全職年薪9萬4000美元;八、Google實習生5969美元,全職年薪11萬3000美元;九、蘋果實習生5723美元,全職年薪10萬6000美元。十、亞馬遜實習生5631美元,全職年薪9萬4000美元。,

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爭取IMF金援 烏克蘭天然氣漲50%

法新社報導,

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,烏克蘭政府26日同意調漲天然氣價格達50%,

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,以符合國際貨幣基金(IMF)的主要貸款條件。烏克蘭向IMF尋求150億美元至200億美元(約台幣4500億元至6000億元)的金援,

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,以平衡支出並償還外債。,

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捷運有了關門員 1小時多載3千人

上班日上午尖峰時刻,

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,捷運板南線台北車站與忠孝新生站月台上有一批列車關門員,

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,專門幫駕駛監督列車關門。因為他們,

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,班距可縮短15秒,

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,一小時可多行駛兩班列車,

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,多載3000名乘客。
「下班車兩分鐘後就到,

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,謝謝!」每周一至周五早上8時到9時尖峰時段,

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,板南線台北車站及忠孝新生站月台非常熱鬧,有行色匆匆的乘客,有疏導人潮的月台管制人員。在列車駕駛室旁的月台,其實還有位列車關門員,他們的任務就是讓列車關門更迅速,後續列車更快進站。
列車關門員領班鮑陳豪表示,列車一進站停妥,他們便緊盯閉路電視觀察旅客上下車情形,當聽到關門警示音時,立即把左手伸進駕駛室內的關門按鈕上待命。待關門警示音結束瞬間,確認月台門與列車間沒有旅客滯留,立刻按下關門鈕,再以右手手勢告知司機員啟動列車離站。
鮑陳豪說,他們須具備豐富行車運轉經驗、良好判斷力與反應能力,眼明手快,絕不能猶豫不決。
北捷總經理譚國光表示,為了管制人潮硬闖車廂,去年9月起,板南線台北車站與忠孝新生站於平常日上午尖峰時段加派月台管制人員疏導,使列車停靠時間縮短10秒。
譚國光說,為節省更多寶貴時間,他們研究發現,司機從確認月台淨空、關閉車門到上車駛離,一連串動作需要5秒。平常生活中,5秒或許微不足道,但尖峰時段卻是秒秒珍貴。於是派出資深人員擔任「列車關門員」,列車司機員不需下車,關門作業完全交由關門員負責。
譚國光表示,在月台管制人員及列車關門員合作下,板南線列車早上尖峰班距再縮短,從原有2分15秒縮短成2分鐘。若每列車都順利縮短15秒,板南線往南港展覽館方向列車通過班數可由27列增加至29列。一小時的載客量可增加約3000人,有效紓解人潮。,

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聯合筆記/美國有兩個總統

聯合筆記/美國有兩個總統 | 民意論壇 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,就任前,

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,不會隨便評論國政,

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,尤其是對外交政策閉嘴,

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,無論是柯林頓或是小布希,

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,都強調「我們只有一個總統」,總統當選人歐巴馬更強調「美國只有一個聲音」,這是避免政出多門,外國政府不致混淆,更不敢鑽空隙。但是川普例外,他沒有上任,就迫不及待,信口開河,對台灣與大陸如此,對中東最敏感的以巴問題,更是如此。以色列近年在約旦河西岸與東耶路薩冷的非法屯墾,安理會輪值主席埃及,預備提出譴責案,以色列擔心此案一過,就像以前南非被指責種族隔離,先是遭到各國經濟制裁,最終會被送到海牙國際罪犯法庭審理。猶太選民傳統上是支持民主黨的,今年三月美以公共事務協會邀請川普與希拉蕊.柯林頓演講,川普被噓,希拉蕊.柯林頓則報以掌聲,境況天壤之別。經過歐巴馬冰封的八年後,原本以色列期待希拉蕊.柯林頓的當選,能夠修補雙邊的關係,但是現在則是拚命往川普與他的女婿身上下功夫。在以色列與猶太遊說團的敦促下,川普除了在推特表示美國應該否決提案,還與埃及總統塞西通電話施壓,結果埃及沒提案,反倒是由別的國家提了,而歐巴馬政府在最後幾小時,改變立場,投下棄權票。以色列氣炸了,認為即將離任的歐巴馬,未遵循二○一一年的先例,投下否決票,是因為推動以巴和談不成,對以色列總理內唐亞胡的報復左鉤拳,同時也是對川普的一記回馬槍。副國安顧問羅斯,也是歐巴馬的分身,表決後向記者透露,「一個國家同一時間只能有一位總統」,抨擊川普舉止,但川普則以牙還牙的表示:「一月廿日以後,聯合國將會不一樣了」。更大的外交隱憂還在後面,川普內定駐以色列大使多次放話,預備將位於特拉維夫的美國大使館,遷至以色列自定的首都耶路薩冷,這違背七十年來美國外交政策;美國向來堅持,耶路薩冷最後地位問題,必須經過以巴協商,因為巴勒斯坦也預備定都耶路薩冷。但是遷大使館之說,從未見川普陣營否認。老布希與柯林頓都曾經在競選時,對猶太選民承諾要遷大使館,但考慮茲事體大,最後都放棄了,如果川普硬幹,巴勒斯坦官員已經警告,遷移大使館將會「完全破壞和平談判」。天無二日,地無二主,但這一個多月內,我們會看到,美國有兩個總統,各自發號司令。,

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