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品味/好狗命 這裡會讓寵物愛上跟主人旅行

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,不過最大的不同是,

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,針對寵物的規定是為了讓他們的旅行更舒適。最近一項規定要求機場有室內「寵物休息區」,

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,一家名為「動物方舟」的公司便提供寵物照顧服務,

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,讓你家的毛小孩可以更享受他們的旅程。現在有80%的寵物主人把寵物當作孩子看,

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,因此不論機上或地上的寵物服務,都有巨大的改善空間。紐約約翰甘迺迪國際機場造價6,500萬美元的高檔動物航站「動物方舟」(Ark)正是提升寵物飛行經驗的一大步。在這個近60公頃的空間裡,提供泳池、狗舍、和飛行前的微晶片追蹤植入服務,甚至還將有寵物水療中心。「動物方舟」為狗主人提供兩項主要服務,一是帶狗狗過海關以及登機,二是在轉機時照顧他們。動物方舟總經理許特說,在「動物綠洲區」基本住宿費為一晚125美元,大約和紐約布魯克林狗舍的價格一樣。許特說:「這個價格其實算低,因為我們才剛開幕,希望吸引顧客上門。」,

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登山王挑戰賽/決戰武嶺 范永奕、陳姿吟拚國內連莊

去年拿下國內女子第1名的陳姿吟(左),

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,今年帶著同樣來自宜蘭的學妹葉羽霜(右)一同參賽。圖/中華民國自行車騎士協會提供 分享 facebook 2017年台灣自行車登山王挑戰將於明天早上鳴槍出發,

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,今年共有來自32國592位選手將決戰武嶺,

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,雖然今年不少國外好手皆報名參賽,

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,讓比賽強度更勝以往,

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,但去年男、女子組國內冠軍范永奕與陳姿吟也強調將會全力一拚,

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,甚至是挑戰國內組衛冕。就讀北市大陸上運動系三年級的陳姿吟,

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,去年以大躍進的4小時38分成績完賽不僅名列女子組總成績第3名,

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,也是台灣參賽女選手中的最佳成績,

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,今年第4度挑戰登山王帶著同樣來自宜蘭的學妹葉羽霜一同出賽。陳姿吟表示,今年參賽目標同樣訂在女子組總成績前3名,並挑戰國內女子選手衛冕:「今年的計畫是跟在主集團久一點,去年在45公里左右就因為體力問題掉隊,後來才慢慢追回來,不過今年陣容似乎又比去年更強一點。」有最強素人封號的「范老師」范永奕今年雖然調整狀況不佳,但仍是鬥志高昂。圖/中華民國自行車騎士協會提供 分享 facebook 而有最強素人封號的「范老師」范永奕,去年則是以3小時37分總排名第15名、國內第1名的成績完賽,不過今年新婚的他在6、7月時因為度蜜月與學校事務而短暫休息,雖然調整狀況不如往年,但鬥志卻是絲毫不減。「今年國外選手好的愈來愈多,這讓我很興奮,雖然狀態不好,但能拚我還是會想試試看。」范永奕指出,除了受各界期待的澳洲名將伊文斯(Cadel Evans)外,包括三大賽冠軍尼巴利(Vincenzo Nibali)和有日本素人「山神」之稱的森本誠都來台參賽,讓他直言:「有那麼多好手來參賽,肯定很好玩。」不過身為國內登山賽事的常勝軍,范永奕也道出了目前國內單車賽事偏少以及後繼無人的隱憂:「我能在比賽中撐得愈久,就代表台灣自行車環境沒有進步,希望能遇到一些競爭來世代交替。」今年登山王除了由民視全程轉播外,為訴求男女平權,男、女子組冠軍獎金將首度齊頭同為50萬元,台灣總冠軍則是維持10萬元。,

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幼兒掏零用錢 響應年菜募集

華山基金會連續16年舉辦「愛老人愛團員」,

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,盼社會各界響應捐贈年菜。 記者江國豪/攝影 分享 facebook 年關將近,

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,屏東縣公益團體卻遭遇「寒流」!華山基金會的老人年菜,

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,往年同期捐贈量達7到8成,

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,現僅募5成左右;家扶基金會弱勢學童的寒暑假獎助學金,

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,捐款量同樣冷清,

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,世界展望會距離原設目標1萬個紅包,

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,目前也僅達五分之一。許多團體都為募款急跳腳,感嘆「巧婦難為無米之炊」。華山基金會在屏東縣內照顧1400位長者,大多都是失依、失智、失能的三失長輩,華山區站長廖倖玉說,需要照顧的長者越來越多,捐款人數卻不斷減少,今年真的是年菜募集最慘澹的一年。 昨天早上在竹田鄉立幼兒園辦「歲末送暖助孤老 竹田響應捐年菜」,竹田鄉長傅民雄、西勢國小校長林廣文、大明國小校長藍乙琳,帶領20名幼兒園小朋友響應年菜募集,小朋友掏出口袋零用錢轉交現場志工,廖倖玉說,相當感動,會把這份溫暖轉交給老人家。家扶基金會「幸福紅包」募集狀況也是冷清,全縣共有1900多戶弱勢家庭受家扶協助,為讓這些家庭能過個好年,目前透過臉書、Line群組不斷推播,希望更多善心人士幫忙。眼見善款收入逐年減少,下一階段的寒假獎助學金募集,只好舉辦義賣活動來挹注善款缺口。還有,世界展望會原設定募集10000個紅包,提供國內經濟弱勢家庭貧童助學金、營養扶助金、特殊景況家庭扶助金、弱勢家庭生計發展等,截至昨天晚間為止,也只達成五之一,讓人感嘆。,

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神戰紀元Online本月在台上市

So-net 代理線上遊戲神戰紀元Online本月在台上市,

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,台灣So-net 董事長?田容弘表示,

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,將透過既有完善的伺服器與金流管理系統,

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,讓玩家享受穩定度更高的遊戲過程。
?田容弘表示,

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,日本So-net 擁有轉投資的遊戲事業–Gamepot,

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,在日本營運遊戲已逾十數年時間,

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,其中有許多經典遊戲。因此本次雖是首度進軍台灣遊戲市場,

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,但對遊戲營運模式卻是熟悉的,

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,So-net希望在台要讓玩家更喜愛遊戲,

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,並且盡力做到了解玩家的需求與提供玩家想要的服務,未來會不斷傾聽玩家聲音與改善遊戲,做為營運遊戲貫徹追尋的目標。
神戰紀元Online遊戲代言人伊林模特兒貝兒、陳育涵表示很高興能代言《神戰紀元Onlin》,並透露這次拍攝的TVC主要希望能藉此向玩家傳達女神降臨尋找玩家為神選戰士的特色與形象,希望得到玩家喜愛並進入遊戲,未來在《神戰紀元Online》遊戲裡,會有代言人的NPC角色陪同玩家一起為神征戰。,

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特斯拉順產 台系鏈出貨衝

電動車大廠特斯拉解決平價車款Model 3生產瓶頸,

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,上周每天的生產量突破500輛,

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,比4月日產量大增75%,

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,交貨期也大幅縮短半年,

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,貿聯-KY、和大等台灣供應鏈出貨也將踩油門,

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,隨之大增。貿聯昨(21)日證實,

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,美國電動車大客戶情況「愈來愈好」。3月底訂單能見度還不太明朗,

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,但4月起產能利用率已有所起色。 法人指出,去年底特斯拉一直為Model 3出貨不順所苦,並牽動相關供應鏈出貨。但今年初以來,特斯拉生產量便逐步拉升,顯示相關生產線瓶頸已陸續克服,也讓零組件廠對特斯拉的生產量擴增充滿信心。經濟日報提供 分享 facebook 貿聯供應特斯拉車用線束,據了解,先前Model 3出貨不順,第1季貿聯出貨特斯拉平價車款的量並不多,主要動能來自資訊產品的擴充基座(Docking),以及去年併購德商LEONI集團旗下電器線束事業部後的新業務挹注。隨著特斯拉生產瓶頸有解,貿聯第2季起車用部門營收將增溫。和大是特斯拉車用減速齒輪箱供應商,去年生產線幾乎都處於滿載,今年上半年以來,和大新生產線陸續加入,帶動營收逐漸拉升。和大向來不對單一客戶置評,該公司4月合併營收為6.04億元,創歷年同期新高,年成長6.8%,透露電動車客戶拉貨開始轉強。據了解,和大既有客戶拉貨增加之餘,隨著電動車大廠出貨放量,除德國車廠、美國等傳統旗艦大廠訂單挹注,全球知名車廠幾乎都向和大投石問路,未來成長動能更加可觀。外電報導,特斯拉平價車款Model 3去年推出後,大受市場歡迎,不過生產流程卻頻頻出現瓶頸,導致交貨不順。特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk)為此親自睡在工廠坐鎮指揮,最近傳出生產瓶頸有解。外電披露,馬斯克上周發信給員工指出,Model 3當周每天的生產量有機會突破500輛,比4月日產量大增75%。由於目前特斯拉一周七天無休加緊趕工,推測單周生產量可達3,500輛,持續朝第2季結束前,單周產量挑戰5,000輛的目標邁進,供應鏈喜迎更多訂單。,

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禁令漏洞?塑膠吸管外帶卻內用免罰

吸管新政七月上路,

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,業者禁止提供內用者塑膠吸管,

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,違者最高罰6000元。 記者林伯東/攝影 分享 facebook 環保署推動限用一次性塑膠吸管政策,

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,今年七月起,

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,公部門、公私立學校、百貨公司及購物中心、連鎖速食店等四大類,

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,共八千家業者將不得提供「內用者」一次性塑膠吸管,

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,違者可罰業者一千兩百至六千元。由於首次實施、爭議不小,

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,環保署新訂「遊戲規則」,

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,但消費者若外帶卻內用,

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,仍可使用塑膠吸管,業者免罰。環團對此批評政策大打折扣,業者也認為恐窒礙難行。 環保署昨召開北區「限用一次性塑膠吸管」公聽會,針對各界爭議,環署公布新訂定的「遊戲規則」。雖然便利商店不在本次規範對象,但許多便利商店都有提供內用服務,若是設在學校、公部門、百貨內的便利商店,只要是內用也不能提供一次性塑膠吸管。另外,消費者若表示要外帶、業者也以外帶形式提供塑膠吸管,但消費者卻在場所內使用塑膠吸管,環署認定「非屬內食餐飲」可免罰業者。例如在肯德基、麥當勞等連鎖速食店,若消費者內用、不得提供塑膠吸管,但若消費者告知外帶,速食店附上塑膠吸管後,消費者隨後若在店內食用,業者可免罰。環團:等同開後門環團認為此例形同漏洞。慈心基金會說,消費者購買時說要外帶,提供了塑膠吸管後卻到餐廳內使用,結果不受管制,「等於開了很大後門」,建議應該都要開罰,餐飲業者才會想辦法如何避免這種情況。全家便利商店也認為,內用、外帶不易區分,環保署雖然明訂以「櫃台交易」作為區分,但稽查時怎麼證明?環署:關鍵是SOP環保署廢管處處長賴瑩瑩表示,由於業者認為外帶、內用界定方式模糊,因此執行上稽查人員會以結帳櫃台為基準,確實可能會有少數消費者不配合,但關鍵不在罰、而在公司是否制定SOP。她強調,「內用不是不給塑膠吸管」,而是業者可提供「就口杯」,或紙類、蘆葦等拋棄式吸管。賴瑩瑩表示,環署首次管制塑膠吸管,不像過去管制塑膠袋已久,盼能透過法令讓民眾習慣,因此無法一次到位;再加上考量老人、小孩不太能直接口喝飲料,才希望能逐漸管制。環保署限用塑膠吸管將逐年分四階段擴大實施,未來替代材質變多後,會增加相關規範,後續將再召開中部、南部公聽會並研議調整實施內容。,

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遭求償7705萬 3度開庭 慶富答辯資料仍不完整

慶富造船董事長陳慶男。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 慶富造船承包海軍獵雷艦,

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,因爆出詐貸案,

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,國防部前年十二月正式和慶富解約,

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,解約後沒入履約保證金,

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,並向慶富公司求償七七○五萬八一八○元。台北地方法院昨天第三度開庭,

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,慶富仍無法提出完整答辯資料,

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,法官表示,

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,若下次開庭再不提出,可能認定慶富公司有延滯訴訟之虞。若被法官認定延滯訴訟,慶富未來再提出相關證據,法院可以不採信或調查,慶富聲請證人,法院可以駁回不傳。 慶富委任律師表示,陳慶男涉入基隆海生館弊案,被收押至今,案件近期起訴移審法院;律師下周一將南下高雄律見,並到慶富公司找尋相關資料。律師表示,獵雷艦業務實際負責人是陳偉志、簡良鑑,陳已棄保潛逃出境,簡和慶富公司有訴訟,無法找簡說明案情,加上當時負責獵雷艦業務的相關人員都已離開,確有困難。國防部委任律師指出,本案自去年十一月起訴至今,多次開庭對方均沒有提供足夠資料,連答辯理由都沒有,「不知道在等什麼」;另外,自和慶富解約後,獵雷艦建造停擺,也沒有另行招標。國防部代表也說,獵雷艦至今沒有任何建造進度,後續將視未來作戰計畫再因應。法官指出,本案去年十一月十五日起訴,昨天是第三次開庭,慶富還提不出足夠答辯資料,欲調閱獵雷艦刑事卷證資料,也被認為是機密而無法調閱。法官庭末諭知慶富八月廿日前提出資料,全案九月四日再開庭。,

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還有這種人!欺騙警察的下場讓他GG了

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,宣稱「我被砍了!」警方見他胸口傷口頗淺,

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,欲協助李男送醫還遭拒,

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,釐清案情後,

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,才知全是李男自導自演、打算嫁禍先前與他發生車禍的騎士,

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,所安排的一場鬧劇。據了解,李男昨晚表示,他在永和水源街停車時,有陌生人突然拿刀砍他,還嗆「你最好快點分手!」但警方詢問對方特徵,李男卻說詞反覆,加上調閱監視器發現該處根本就沒有李男所說的「砍人事件」,讓警方懷疑李男說詞。李男見謊言被拆穿,才坦承,日前與人發生車禍,未跟對方索賠而心有不甘,才把自己「抓傷」,跑進派出所報案。警方訊後,依誣告罪將李送辦。李男謊言被警察拆穿,記者江孟謙/翻攝 分享 facebook 李男將自己抓傷後,跑進派出所報案宣稱被砍。記者江孟謙/翻攝 分享 facebook,

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過年回誰家? 陸夫妻爭不休

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,造成許多夫妻兩人都是獨生子女,

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,不少年輕夫婦發愁,

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,「春節回誰家過年」成了頭疼的選擇。
同在北京工作的白領高小瑞與黃鶯剛剛結婚,

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,他們來自不同的城市:呼和浩特和武漢。為了春節到底回誰家過年,

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,這對年輕夫婦爭論不休。「按習俗應該回男方家」,

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,高小瑞說,

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,可都是獨生子女,對方父母過年沒人陪也很孤單。因為兩家距離較遠,時間並不充裕的他們仍在協商。
新華社報導,大陸各大網站中,春節去誰家也引起熱議。新浪微博網友「正義」認為,回誰家我們的祖先早就幫我們定好了,應當在男方家度過春節。而網友「shmily」則反對,她表示無論如何都會回到自己的父母家而不會跟隨丈夫。「是時候改變傳統了,我一定要陪爸爸媽媽。」
許多網友表示,這個「幸福的煩惱」讓不少夫妻發生爭執甚至吵架。一些即將踏入婚姻的網友也表達了擔憂,他們覺得這個問題會遲早降臨到自己身上。為了能夠兼顧雙方父母,不少中國大陸夫婦寧願在假期忙碌一番。
「春節去西安婆婆家,幾天後再返回長春的娘家」,北京一電腦遊戲公司職員張瑩瑩說,雖然折騰點,但這樣能兼顧。不少夫婦為此還約法三章,確定了輪流回雙方父母家的制度。例如:單數年去夫家,雙數年赴妻家。而作父母的更多地選擇尊重兒女。「去誰家都一樣,關鍵是日子過好就行。」長春市民劉昆山說,「理解孩子的無奈,現在都是獨生子女,誰都想自己家裏團圓。」
「傳統上除夕要在丈夫家過」,吉林省民俗學會理事長施立學說,嫁出去的女兒初二要回到自己家探親。在尊重傳統的基礎上靈活掌握,爭吵可避免。吉林人民廣播電台主持人李曈認為,夫婦為了這個問題而爭吵可以理解,畢竟父母生養之恩難忘。少些私心,多站在對方角度想問題,許多矛盾就能避免。,

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