南韓首爾承辦世界棒球經典賽機率最大，
，和大巨蛋沒有直接關連，
，主因還是大聯盟的「商業考量」。中華棒球協會是台灣參與國際賽的對外窗口，
，去年11月提出承辦申請時，
，就已經沒有把大巨蛋列入選項，
，大聯盟也未提出非要巨蛋球場的條件，
，只是剛好和台灣共同爭取的首爾，
，有一個新的巨蛋球場。這次預賽地點除了東京確定之外，
，另三地都未定，
，光是亞洲區另一地點，就已公開招標兩次，關鍵在於大聯盟對權利金的期待，讓有意爭辦的高雄、首爾提高價碼。據了解，大聯盟確實屬意首爾，但不是因為他們有巨蛋球場，除了高額權利金之外，大聯盟不希望比賽地點和過去重複，所以才會一直把「球」做給首爾，這是國際棒球賽的商業競爭中，經常見到的「手法」。棒協上周才與大聯盟聯繫，祕書長林宗成強調，目前還未收到任何通知，但確定5月中旬會公布比賽地點及分組賽程狀況。，
高姓男子去年駕車衝破國防部防空飛彈指揮部愛國者飛彈基地營區側門，
，闖入營區，
，被站哨衛兵發現後，
，掉頭從側門逃逸。基隆地方法院依毀損及侵入他人土地罪，
，判處高拘役和罰金，
，兩罪加總罰金2萬5000元，
，可上訴。判決書說，
，高姓男子（57歲）因該營區周圍時有滑翔翼、飛行傘等活動，認為空中得以窺刺營區內情形，營區防備過於鬆散，有影響國家安全之虞，為給軍方「警惕」，去年8月2日駕駛客貨兩用廂型車，衝撞營區側門。由於營區側門沒有崗哨，平常由大門哨兵就近兼顧，高連撞兩次撞開拒馬和鐵門，闖入營區繞行廣場一圈，返回側門處，再沿營區內斜坡往大門方向行駛被衛兵發現，吹哨制止，邱隨即掉頭從側門逃逸。營區人員調閱監視器追查，在側門通往大門的斜坡地面上撿到高的名片，並依據記下的車號，通報基隆憲兵隊偵辦。判決書說，高僅為警告國軍的目的，不尋求正當和平管道，而強行衝撞營區側門，任意損壞他人財物，對他人財產權造成損害，顯見缺乏尊重他人財產權的概念，另高的行為也破壞營區國軍隱私和安全秩序，尤屬不該。，
陸委會主委王郁琦前晚與大陸國台辦主任張志軍茶敘，
，對陸方再提兩岸能就長期分歧的問題進行政治協商，
，王向張分析台灣多元社會與政治情勢，
，並建議陸方可先對導彈威脅與國際空間、片面釋出善意，
，「不要逼台灣」。
「王張二會」因事前爆發潑油漆事件，
，導致茶會一開始氣氛較緊繃，
，與會人士透露，
，抗議事件並未影響雙方交流氣氛，
，主要是有些討論議題涉及政治敏感，
，因而嚴肅些。
據了解，茶會主要是溝通彼此所關切事項，與會人士轉述，張志軍向王郁琦表示，希望兩岸能就長期分歧的問題進行政治協商，而王則對張指出，台灣民眾最在意大陸的飛彈對準台灣，以及國際空間被打壓這兩件事。
王郁琦也指出，現在台灣訊息完全流通、民智已開，大陸是否真心誠意對台灣好，民眾自己會判斷；他還以張在高雄遇到抗議為例表示，台灣南部民眾真誠直率，對他們好的人，會熱情回報，認為對他們不好的人，也會以同樣方式回應。
王郁琦向張志軍強調，大陸可主動釋放善意，像是瞄準台灣的飛彈能否少一點？給台灣多一點的國際空間，有在國際上拓展經貿的機會，而這些都是大陸可片面宣布，不必上政治談判桌就可處理的事情，「不要在此刻急著逼台灣坐上政治談判桌！」
王 明赴立院報告
王郁琦明天將前往立法院，拜會立法院長王金平，並向朝野黨團報告「王張二會」結果；民進黨立院黨團也邀交通部、內政部等首長，報告張志軍訪台期間相關事務。
國民黨政策委員會執行長林鴻池表示，王金平周一也邀朝野立院黨團幹部聽王郁琦報告。台聯黨團總召賴振昌表示，台聯黨團將會出席，並詢問王郁琦與張志軍有沒有任何私下的協議或承諾。
民進黨團幹事長蔡其昌說，民進黨團想瞭解兩岸未來發展及互動的意義，並關心警方是否維安過當。，
中共國防部上周六突然公布東海防空識別區，
，其中涵蓋中日主權爭議的釣魚台列嶼。按照公告，
，在區內飛行的航空器須提供識別，
，否則大陸可採取軍事防禦性處置。這造成日本與美國強烈抗議反應，
，其中所引發的危險，
，值得包括台灣在內的相關各國關注。
首先，
，航空識別區是人為的設計。冷戰後美國為防堵蘇聯與中共，
，協調東亞各國從南韓、日本、台灣到菲律賓，
，接連而下，
，設立相鄰的航空識別區；各國識別區密合無間，不像領土領海有重疊，或主權衝突的情況。
中國大陸崛起後，國防力量往外延伸。十月間，北海、東海與南海艦隊，分別穿越第一島鏈，會師西太平洋舉行聯合演習；現在又有東海航空識別區的宣布。中共國防實力令人不敢輕忽，目前亞洲民航公司已紛紛承認大陸的管轄，事先呈報飛行計畫，以備查驗識別。
解放軍報指出，劃設東海防空識別區，就是要打開天窗說亮話，用制度減少誤判，希望各國勿低估中共軍隊的決心，尊重「中國的核心利益」。這指的就是釣魚台主權，是類似西藏、新疆等不可能讓步、不可能妥協的國家重大利益。
但令人擔心的是，目前越來越升溫的釣魚台爭議，正好給解放軍藉口，擅自採取可議的做法。譬如識別區公告的程序突然，毫無緩衝時間，周末公告當天立即實施，而周日就派了兩架巡邏軍機，意在威嚇。且聲稱若外國航空器進入東海防空識別區，不配合查證，或拒絕雷達應答，解放軍防空飛彈部隊「都要處在一種警戒狀態」，一旦進入中國領空，就可以將它擊落。
目前日本政府反應強烈，已召喚中國駐日大使抗議，首相安倍批評此舉非常危險，要求撤回；美國國防部長與國務卿也都表示高度關切。大陸雖然主要針對日本，但也少部分重疊了南韓與我方識別區，我方也密切與各國保持聯繫，希望和平對話解決。
沒人會否認中共有其國防需求，但牽涉他國事項應經由協商，尤其不該以武力恐嚇或戰爭衝突為工具，逼迫他國讓步。北京發言令東海不安，各國正密切觀察局面演變。，
國民黨台北市長參選人連勝文與台大醫院醫師柯文哲，
，昨上午現身「臉部平權日」公益活動。兩人僅禮貌性握手致意，
，無其他互動。連說兩人見面「沒尷尬問題」，
，柯則認為「自己很自然」。
昨天活動，
，由顏面傷殘人士熱舞開場，
，還邀請臉上也有「胎記」的大貓熊寶寶圓仔人偶擔任代言人，
，會後甚至舉辦「親子搓圓仔」活動，
，讓每位參與者了解，
，每張臉都是獨一無二的。
連勝文說，
，自己顏面曾遭受重大創傷，被嘲笑臉上打酒窩，加上從小到大幾乎沒瘦過，好的人說像大貓熊，壞的人就說是神豬，他雖已經習慣各界評價，但社會上仍有很多人非常在意因外貌被歧視，文明社會不該如此。
連勝文也以過來人呼籲，外界遇到顏損人士時，不要盯著看、問敏感問題，也不要一天到晚給建議，這對當事人都是心理壓力，評斷一個人應該從人本身的價直，而不是外貌、長相。
柯文哲也說，所謂文明城市，最重要的就是尊重多元化，這也是城市是否國際化指標之一，要讓台北市成為更偉大的城市，就應該更熱烈地支持各類平權活動。但話鋒一轉，柯也開玩笑說，如果連勝文「還有酒窩」，就代表整形外科技術不好。
連勝文昨到場時，除曾主動與柯握手致意外，並無互動，兩人座位也相隔7、8人。
連、柯皆有意競逐北市長選舉。媒體問兩人見面會不會尷尬？柯文哲表示，台北市長選舉是君子之爭，「自己是滿自然的，怕他不自然而已」；連勝文則說，出席是為公益，而不是個人或政治，沒有遇到誰會尷尬的問題。，
最近的報章雜誌，
，忽然都告訴我們到處都有黑天鵝。例如新聞媒體版面為了吸睛，
，告訴我們專家預測全球金融狀況，
，將會有五隻黑天鵝，
，它大概是這樣的：（一）日本擴大量化寬鬆、實施負利率政策，
，日圓貶值，
，造成亞幣競貶；（二）中國經濟數據造假造成民眾信心潰散，
，經濟持續下行，
，世界經濟火車頭之一熄火；（三）中國經濟衰退造成人民幣貶超過七．○，
，鄰近國家紛紛採取競貶策略，亞洲金融危機再起，索羅斯美夢成真；（四）日益嚴重的美國國債問題，美國提高利率造成全球貨幣貶值；（五）難民在德國引起暴動，導致梅克爾政權不穩。反對黨的勢力崛起，逼迫梅克爾下台，除非採用更嚴格的撙節制度，反對黨不願金援歐元區的弱國，土耳其、希臘等國家決定退出歐元區，歐元區瓦解。也有人說，中國的經濟即將有三隻黑天鵝：可能的經濟崩潰、產能過剩與房價崩跌。以前極少有機會出現黑天鵝，現在卻忽然滿天飛，讓我們對黑天鵝的定義極感興趣，看看現在到底發生了什麼事情。很久很久以前，約在十七世紀，歐洲的人們相信所有的天鵝都是白色的，這也是因為當時所能見到的天鵝，的確都是白色的；但到了一六九七年，探險家在澳大利亞發現了黑天鵝，人們才知道並非所有的天鵝都是白色的。在現代，所謂的「黑天鵝事件」，一般指的是符合下列兩個定義：（一）不可預測的重大事件，鮮少發生；（二）一旦出現，就會發揮很大的影響力。但諷刺的是，新聞媒體版面與專家所說的黑天鵝，都不符合上述的兩個定義。若新聞媒體版面預測正確，就違背黑天鵝在本質上屬於「非預期到的」事件的定義，它就不是黑天鵝；若預測不正確，事件沒有發生一切平靜，也沒有就黑天鵝，所以按此定義，只要你預期黑天鵝將出現，不管你預測對或錯，它就不是黑天鵝。過去金融界與實際社會也發生數次黑天鵝事件，它們都符合不可預測且有重大影響的二條件。第一是二○○八年的次級抵押貸款風波造成的全球金融海嘯，它鮮少發生，接近是一百年才發生一次，它的出現造成全球經濟衰退，迄今仍餘波盪漾。其次是二○○一年的九一一事件也是極少發生，卻引發了美國與其他世界各國不可抹滅的恐懼。第三是更久以前的鐵達尼號也是如此，這艘當時世界上最大的豪華客輪，被稱為「永不沉沒的夢幻客輪」，它在一九一二年四月十日從英國南安普頓駛往紐約，但就在其處女航的第四天晚上，因為在北大西洋撞上冰山而沉沒，一千五百人葬身海底，成為迄今為止最著名的一次海難。我曾到北京圓明園參觀，要從出口離去時，側面有個池子，池中真的有一隻難得一見的黑天鵝，而這也是我生平第一次看到黑天鵝。最後，若黑天鵝的數量比白天鵝多，那是否白天鵝是稀少，白天鵝的出現才叫不可預測的重大事件？，
甘迺迪總統遇刺時乘坐的林肯座車，
，不僅是敞篷車，
，而且不防彈，
，在當今總統維安規格下，
，令人無法置信，
，這輛車事後繼續服役，
，作為三位總統的座車，
，如今「終老」在亨利福特(Henry Ford)博物館，
，供人參觀。
在甘迺迪遇刺50周年之際，
，這部座車吸引了遊人的興趣與遐思。密西根州的亨利福特博物館導覽員安德森說：「這部車很久以來就是吸引遊客的焦點，他們站在車前，望著車的後座，想像著當時發生的情景與畫面，這就是許多人來參觀的目的。」
安德森說，甘迺迪時期的總統座車沒有裝甲車身，「輪胎和車窗都不防彈，活動頂窗為有機玻璃製作，根本不防彈。這種總統座車現在看來不可想像，但當時沒人預料會出現行刺事件」。
甘迺迪遇刺後，座車等現場的所有證據都被空運到安德魯空軍基地，座車當晚就運抵白宮調查。安德森說：「白宮人員認為，預防行刺的最實際辦法，是改造現有的總統座車，而不是重造。因此，他們徹底改造了這部車，也增加了裝甲，最大的變動是取消了活動頂窗，增加了防彈玻璃。」之後，立即將它再度歸入總統車隊。
安德森說，甘迺迪遇刺後，座車仍繼續使用多年，詹森、尼克森和福特總統都曾使用過，1977年才除役。
甘迺迪遇刺時，時任副總統的詹森座車與總統座車僅隔著兩部車，詹森乘坐這輛總統座車時心裡感覺不舒服，因此只在必要時才使用。詹森不喜歡藍色車體，後來便漆成黑色，並一直保留至今。尼克森總統要求重新在車上開頂窗，以便向民眾揮手致意。，
行車紀錄器的影像和聲音清晰與否很重要，
，讓高速公路大貨車將轎車逼到路肩行為，
，有罪變無罪。起訴書原本指林男前年8月深夜開大貨車在高速公路國道三號，
，加速超前在張男轎車前方擋住，
，還將轎車逼到路肩，
，以S型行車阻擋轎車，
，直到張男拿出仿真槍的玩具手槍並拉槍機，
，林男看到槍嚇一跳，開到警局報案尋求保護。一審法院依恐嚇和公共危險罪判張男徒刑3月，但認定林男逼車，他也被依公共危險罪判林男拘役40日，可易科罰金。林男不服上訴，堅稱是看到對方亮槍才逼車，防止到他車旁開槍，屬緊急避難。二審法官開庭時，勘驗雙方車上行車紀錄器影像和聲音，先比對時間後，確聽到拉槍機聲音後，大貨車往外車道偏移，試圖將轎車逼到路肩。法官說，我國是槍枝管制國家，轎車司機因超車糾紛就亮槍還拉槍機，大貨車司機只能盡全力阻止，不得已採逼車危險行為，認為是緊急避難處置，依刑法24條避免自己或他人生命緊急危難出於不得已行為不罰，此案還可上訴。，
總統大選結束，
，除了政黨再次輪替，
，結果也呈現出世代交替現象。網路世代開始翻轉台灣政治，
，年輕人的聲音、價值與生活方式，
，正逐步影響台灣發展；不過，
，年輕世代的創意是否能進一步翻轉台灣產業，
，全民數位競爭力的提升將會是關鍵。從全球發展脈動看，
，軟體與網路正顛覆傳統產業的各面向。台灣多年來建立的產業模式與技術，
，在新經濟衝擊下已呈脫節與疲態。正如Netscape創始人Marc Andreessen所言，
，軟體正在吃掉全世界（software is eating the world），包括亞馬遜、蘋果、Google、臉書、阿里巴巴與騰訊等全球高市值企業，都屬網路或軟體公司，它們開發的雲端運算、大數據、數位金融、共享經濟等服務，對大眾可能是新鮮名詞，但對產業經營者卻是一波波衝擊。這股浪潮對全世界都是地動山搖的革命，包括商業模式、產業技術、經營管理與跨境服務都出現翻轉。以商業模式言，新經濟企業鮮少以銷售硬體獲利，反而藉由數位服務創造新的營運方式，例如推低價平板電腦，亞馬遜的Kindle可藉電子書銷售獲利，但純硬體公司只能賺微利，甚至虧錢苦撐；Google的服務可進行廣告播放，包括搜尋、Gmail、Android多是免費，這是顛覆思維的新經濟—羊毛出在狗身上、豬來埋單。在新的價值鏈下數位服務當道，台灣擅長的硬體代工，甚至日本高品質終端產品，多半只是低毛利商品。然而在萬物聯網的未來，新商業模式還是會不斷推出，台灣要有一拚高價值鏈的企圖，新一代創業家有較佳的數位服務思維，老一輩有硬體底子與規模經濟經驗，新舊世代若能合作翻轉產業，包括智慧汽車、智慧工廠、智慧家庭、智慧醫療，台灣都具硬體優勢，可以軟硬整合創造新服務領域。在新技術方面，新經濟服務多運用大量數據，透過人工智慧與機器學習分析使用者行為，不斷開發創新服務。例如，此次感恩節購物季，亞馬遜一成五商品是透過機器分析各地銷售情況與競爭對手售價，自動決定價格且隨時調價；最近全球寒流來襲，一些航空公司也藉機器綜合天候、交通、旅館等即時數據，針對個別旅客狀況，透過手機協助轉機與旅館服務，這些服務過去即使有大量人力也難施行。台灣長期以Ｂ２Ｂ、製造代工為商業模式，缺乏對終端產品、終端消費者的掌握，不易累積消費端的資料庫。新經濟也帶來全新管理思維。在軟體與網路產業中，需要各式各樣的創意服務，也更尊重創意人才，重視平等的價值觀，倡導扁平化組織，強調給員工優質工作環境與參與公司治理，Google在這方面具代表性，甚至員工對外的名片，都讓員工自己有空間展現創意，像有些人的職稱是「Google經濟學家」或者「網路傳道者」（Evangelist）。新經濟更改變跨境服務與國際貿易。過去台灣企業為爭取市場，經常帶一只皮箱跑遍世界；但進入網路時代，真正戰場是如何透過網路行銷，吸引各地客戶的眼球。若能發展強勢商品，便可輕鬆利用網路穿透國界，提供跨境服務。發展新經濟明顯需要大量優秀數位人才，各國都在加強數位人才培育，例如矽谷有不少創新育成組織與開設線上課程，包括編寫程式或大數據分析，協助非資訊科系人才投入新經濟，其中提供一對一線上程式協助的Codementor網站，是台灣團隊所開發。台灣有優秀數位人才，就是缺乏發揮的舞台。數位人才培育更要向下扎根。英國在前年將程式語言納入義務教育，學童從五歲起學習；新加坡則是在公立學校推廣程式設計課程，就連美國也在歐巴馬總統支持下，鼓勵學童從小學習程式設計與加強數位能力。全球各地逐漸形成Code for America， Code for Singapore， Code for Tomorrow鼓勵提升數位競爭力的浪潮。台灣網路世代已開翻轉政治運作，如果台灣要翻轉產業，一定要提升各行業及各年齡層的數位能力，Code for Taiwan提升台灣的數位競爭力，才有機會讓台灣產業脫胎換骨。（作者為Google台灣董事總經理），
