日本職棒總冠軍賽第4戰，
，軟銀、阪神隊打到延長賽10局分勝負，
，軟銀靠中村晃的再見3分砲，
，5：2贏球，
，取得3勝1敗的領先優勢。
軟銀首局下靠柳田悠岐二壘打、內川聖一保送及松田宣浩安打先拿兩分；3局上阪神以3次保送、高飛犧牲打、福留孝介安打扳平比數。
9局打完，
，兩隊仍以2：2僵持不下，
，10局上阪神雖出現兩支安打，
，但攻勢遭雙殺守備瓦解，
，下半局軟銀靠明石健志保送、野手選擇及中村晃全壘打留住勝利。
阪神在總冠軍賽首戰以6：2獲勝，但接下來3場比賽都落敗，今晚兩隊進行第5戰，若軟銀再贏球，便可繼2011年之後，再度奪得「日本一」榮銜；阪神前次稱霸則在1985年。
此外，將和Lamigo桃猿隊進行對抗賽的日職羅德隊，昨天宣布3戰先發投手依序為唐川侑己、大嶺祐太及木村優太。
羅德隊今天抵台，下午3時30分在桃園球場練球；猿隊排定的3戰先發投手為王溢正、林柏佑、林樺慶。，
桃園機場捷運A16橫山站主體結構大致完工，
，但「有站無路」現象仍然未解，
，站前狹窄產業道路遲未拓寬。鄉民說，
，不能因捷運延遲通車，
，聯外道路也跟著延宕。縣政府表示，
，今年年底前會完工。
機場捷運A16大園橫山站「有站無路」現象，
，去年經本報報導以後，
，受到縣政府及交通部重視。
附近居民指出，
，「橫山站前道路真的有夠窄，
，連轎車會車都有困難」，原本車站地點就位在農地上，舉目望去，只有幾間民宅及工廠，有夠荒涼。
他們很擔心，機場捷運通車時程原本是今年6月，後來延到10月，現在聽說又要往後延了。雖然通車時程延宕，但橫山站聯外道路不能等到通車再來闢建，屆時接駁公車進不來，可能真的會發生沒有旅客上下車窘況，應克服萬難，盡速拓寬聯外道路。
桃園縣政府工務局表示，由於A16橫山站聯外道路是一條「暫時性」的道路，3年後當地桃園航空城區段徵收開發時，將闢建一條30公尺寬道路。目前的計畫，是將約4公尺的產業道路拓寬為7.5公尺，銜接中山南路，長度300公尺，工程經費550萬元。
拓寬聯外道路必須租用沿路地主的土地，估計當地有近20名地主，縣政府估計以公告現值的5%，作為給付租金，租用3年租金總共要450萬元。政府已邀集地主召開租金協調會，結果地主有「異見」，希望將租金調高到公告現值的8%到10%，目前雙方尚未談妥。
工務局說，由於這條聯外道路3年以後就要拆除，因此拓寬時兩側不埋設管線，僅設立陰溝並鋪上柏油，不管機場捷運何時通車，橫山站聯外道路預計今年年底前完工通車。，
北市府研考會日前公布最新民調，
，發現有超過4成民眾，
，不滿意台北市的人行道品質，
，其中像是鋪面不平、很髒、障礙物太多等，
，都是不滿意的原因之一。記者邱瓊玉／攝影 分享 facebook twitter pinterest 北市府研考會日前公布4月民調，
，發現有超過4成民眾對於台北市的人行道品質不滿意，
，不滿意原因以障礙物太多居冠，
，其餘像是鋪面不平、地磚鬆動、路面破損等也是不滿的原因之一。對此，
，北市府發言人林鶴明表示，會針對民眾關心的部分積極來改善。研考會上月分別針對登山步道、人行道及治安狀況滿意度進行調查。其中民眾對於台北市登山步道的安全設施、指標系統、景點解說設施、環境清潔、服務品質的滿意度都相當高，平均滿意度均在6至8成多左右。至於住家附近的治安狀況滿意度，則有79.5%的民眾滿意，另有16.7%的民眾覺得不滿；另也有73.1%的民眾敢在晚間10點後獨自外出活動，17.5%的民眾不敢。不過相較於登山步道、治安狀況的高滿意度，民眾對於北市人行道品質的滿意度則略低。根據研考會調查，有54.8%的民眾覺得滿意，卻有44.1%的民眾覺得不滿意。不滿意的原因則以路上障礙物太多居冠，其次則是鋪面不平、地磚鬆動、路面破損、不乾淨等。，
前海基會董事長江丙坤質疑，
，施政團隊歷練不足，
，很多部長是學界臨時找來的小白兔。對「小白兔說」，
，行政院長江宜樺上午在立法院接受民進黨立委劉建國質詢時表示，
，他無法指出誰是小白兔，
，但他同意江丙坤的一些觀察。
江宜樺說，
，從學界延攬人才，
，一直以來都是政府用人管道之一，
，有利有弊，
，閣員表現參差不齊，有人表現不錯，有些人較令人擔心，他相信社會自有公評。他聽了江丙坤的談話並不會覺得不高興，他也非常尊重江丙坤的觀察。
對劉建國追問，哪位閣員執行力不好、還是施政綁手綁腳，江宜樺說，要他順著江丙坤的論點，指出哪些部會首長是學者小白兔，恕他無法去指出，因為這觀點不是他提出的，但他同意江丙坤的觀察。
【記者陳怡秀/台北報導】
前海基會董事長江丙坤昨天形容，許多大學找來的部長像是「小白兔」。文化部長龍應台說，「小白兔應該在內，在外要有狐狸的智慧」。
江丙坤昨天出席兩岸EMBA菁英論壇時，提到過去的部會首長，都經過長期歷練，使政策得以穩定推行，但目前的執政團隊中，許多部長都是大學借調的教授，像是小白兔跑出來，整體經驗不足，因此出現問題。
龍應台用多種角度詮釋，她說，小白兔可以代表是抱持純潔的熱情、理想，從這個層面看，「每個閣員都是小白兔」，但畢竟是在政治的場域裡，如何用最圓融的方式和立法院溝通、跟各部會合作，需要很純熟地作功課。她認為，小白兔應該對內，在外則要有狐狸的智慧，才是最理想的狀態。
法務部長羅瑩雪則不認同「小白兔說」，她認為閣員對自己的業務很嫻熟，有些教授一上任在各方面都掌握得很好。以她個人，過去就在法務部，擔任政務委員期間也與法務部有許多接觸，本來就不是生手。
「我不太知道什麼叫小白兔，我不認為我是各種種類的小白兔」，行政院發言人孫立群不知道如何定義「小白兔」，但他認為同仁都很優秀，會站在崗位上為國家貢獻。財政部長張盛和對小白兔的比喻表示不予置評。媒體追問，「你是小白兔嗎？」張盛和則回應，「我像嗎？我這麼黑！」，
示威群眾17日晚間集結在首爾鬧區，
，抗議政府處理世越號沉船事故不力。總統朴槿惠16日表示，
，將推動內閣改組以回應沉船事故。
包括韓國勞動組合總聯盟（FKTU）及人民參與連帶（PSPD）等約500個公民團體，
，17日晚間聚集在位於首爾鬧區的清溪廣場，
，哀悼世越號沉船事故逾300名罹難者，
，並表達對政府災難應變能力低落的不滿。
朴槿惠16日與罹難者家屬代表會面時表示，
，正準備推行包括內閣改組等相應措施。她說：「由警方及檢察官組成的調查總部正在全面調查（沉船事故原因），
，我也在擬定包括內閣改組等措施。我認為通過新特別法，
，並指派專門檢察官調查、找出船難真相是必要的。」
朴槿惠預料本周發表聲明，再度為政府處理沉船事故不力道歉，並提出船難期間暴露出問題的補救方案。，
周杰倫(右)和昆凌一起低頭許願。圖／摘自臉書 分享 facebook twitter pinterest 周杰倫18日過37歲生日，
，同時也是他和昆凌的結婚1周年紀念日（英國時間17日，
，台灣時間18日），
，2人到昆凌即將開的餐廳吃飯慶祝，
，昆凌18日在臉書上PO出2人低頭許願的照片，
，面前擺了一個大蛋糕，
，仗著老公的寵愛，
，昆凌大膽取笑周董的瞇瞇眼：「說好第三個願望要閉眼睛，
，咦？你有閉眼睛嗎？怎麼分不出來。」昆凌的餐廳將在21日試營運，
，在這過老公生日和結婚紀念日，帶了一大群朋友同歡，也算是為店熱場，據悉2人慶生前，還和朋友去玩雷射槍，大玩生存遊戲，37歲的周杰倫體力好，玩完遊戲又和昆凌一起到餐廳慶生。至於許啥願望，周董愛裝神祕，說要保留，似乎連老婆都保密，昆凌在臉書留言說：「熱鬧一下帶旺人氣，什麼願望讓你許得這麼開心。」●看最麻辣的娛樂「噓」評，請上「噓！星聞」臉書粉絲團：https://www.facebook.com/udnhowtobemyself●快戳這→『噓！星聞』尋找第5萬位幸運噓粉送大獎，
行政院客委會為活絡客庄特色產業，
，整合工研院及國立聯合大學、私立育達科技大學等大專院校技術研發資源，
，在苗栗、南投、高雄與花蓮設置客家產業服務站，
，昨天在苗栗產創中心聯合揭牌，
，各站將派專人、設專線作為在地服務窗口。客家產業特色多元，
，客委會為提升產業創新能量，
，啟動客家產業群聚創新推動計畫，
，以技術加值、服務創新為概念，
，並以研究機構為中心，
，連結產、官、學、研跨界資源，選定北、中、南、東4區設計畫服務站。昨天在北區服務站、苗栗產業創新推動中心進行聯合揭牌儀式，客委會產業經濟處副處長陳瑞榮、工研院產業服務中心副主任黃新鉗等人以打氣筒打氣形式，象徵計畫開跑與服務站啟動。計畫主持人工研院博士李士畦說，現階段以「北客茶陶」、「南客野蓮」、「東客米庄」作為北、南、東產業群聚定位，中部仍在深度調查研究，希望服務站作良好平台，讓產業繼續提升，服務在地也能服務國際。他舉例，北部以茶陶為題，過往茶、陶產業未有緊密連結，計畫將進行土壤改良，吸引年輕人回鄉種茶，並引進「一茶一壺」概念，例如東方美人茶有獨特果味、蜜香，可搭配專屬陶器，讓客庄產業再現亮點。陳瑞榮說，客家產業群聚創新推動計畫啟動後，希望從在地出發，產業界能隨時就近求助，工研院提供技術輔導，聯合大學、育達科大等大專院校也參與合作，中央挹注跨部會資源，希望促成網絡有效鏈結。，
基因改造食品安全嗎？食品工業發展研究所研究員朱文深18日於台大「食品安全與生活座談會」中指出，
，目前國際上對基改食品最大爭議在於「可跨物種」，
，因為目前還無法完全掌握微生物、動植物交叉育種後，
，對健康、生態造成的衝擊；他也說，
，未來所有的基改食品都要查驗登記，
，以及比照歐盟，
，基改作物總佔比達到0.9%就要標示，
，已是相當嚴謹。
國人普遍對基因改造食品沒有好感，
，但基改食品早已深入日常生活。根據ISAAA調查，全世界基改作物種植面積，在2013年已達到1.75公頃，四大基改作物包括黃豆、玉米、油菜、棉花，主要生產國主要來自美國、巴西、阿根廷、加拿大、印度、大陸；朱文深說，我國每年進口250公噸的黃豆中，8至9成是基改作物。
「所有食品都有基因，因此沒有『基因食品』的說法。」朱文深解釋，除了高度精煉的食品外，所有作物都含有基因，所以，「將甲生物某個基因用『現代基因工程技術』轉移植入乙生物（基因改造生物），其所製造、加工、調配的食品就稱為基因改造食品」。目前基改作物最大的爭議是「可跨物種」的特性，不能完全掌握微生物、動植物交叉復育後，帶來的衝擊與影響範圍有多大。
基改食品分為「基因改造微生物」、「基因改造作物」、「基因改造動物」，朱文深說，目前全世界只放准基因改造植物食品，但動物則未核准，原因在於動物具有「移動性」，很難避免基改動物與非基改動物交配，恐影響自然生態。世界衛生組織與連合國糧農組織對基改食品的安全評估原則是「實質等同」，也就是將基改與非基改食品做組成分、安全性等比較。
目前我國沒有基改食品的「專法」，對基改食品安全的管制法規散於〈食品衛生管理法〉中，國外作法也不一，有些有專法，有些則無。朱文深認為，我國未來所有含基因改造的食品都要查驗登記，以及比照歐盟，基改作物佔產品總量0.9%，就要標示，過去則是5%，已算嚴謹。
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李姓男子對外自稱「李代書」，
，假藉「債務整合」名義，
，聲稱協助陸軍張姓女士官處理債務，
，李竟巧立名目收取介紹費、手續費，
，張女不堪高額利息，
，報警求援。
「我是幫忙債務整合，
，才不是地下錢莊！」李見警方上門不斷狡辯，
，但是張女指證歷歷，
，還拿出被逼迫簽下的「承諾書」等文件，
，警方認定他犯案，將李依恐嚇、重利、等罪嫌送辦。
警方調查，任職於桃園龍潭某陸軍單位的30歲張姓女士官，日前與友人合資購買轎車，事後因故交惡，友人要她付30萬車款才肯將車過戶。她需錢孔急，透過下屬陳姓班兵（26歲），找上「李代書」李姓男子（49歲）幫忙。
李男對外以「李凱盟」為名，聲稱自己在新北中和經營「Eazy貸款公司」。張女見他公司氣派不疑有他，李帶張女去台南某事務所借款25萬，李、陳卻趁機抽取7萬介紹費、10萬車輛過戶費，張只拿到6萬元。
「我再帶妳去周轉一次」，去年8月，兩人又編理由帶張去板橋某當舖辦理11萬元高利貸借款，張實拿6萬，每月還要付近萬的利息。
她經濟壓力與日俱增，向李拖延還款時限，李卻回嗆「不付錢就鬧上妳部隊！」還在今年1月時派人到她部隊要「會客」，她才發現自己成為「搖錢樹」，與家人商量後報警。，
道路交通管理處罰條例修正，
，四月起自行車等慢車夜間未開燈、雙載都要處罰，
，新法上路三個月，
，本報記者查訪，
，部分縣市罰單數掛零，
，部分縣市勉強開出個位數，
，其他則告發酒駕、闖紅燈重大違規，
，部分基層警察坦言「開不下去」，
，執法出現一國多制。
警員都說，
，新制以「未開燈」最爭議。迄今宜蘭縣、雲林縣開罰都掛零。雲林縣警察局交通隊長吳光辰表示，交通部未加強宣導，時間匆促，民眾大多不知情，尤其鄉下騎車的多是阿公、阿嬤，老舊單車未裝車燈，硬要開單會引來白眼與咒罵。
「連我們對新規定都不熟。」宜蘭縣某位警員說，過去取締重點是車速快、危險性高的汽機車，通常不會攔查自行車，真要執法，的確「開不下去」；依新法規定，違規要罰三百到六百元新台幣。
嘉義民雄分局五組組長許敬宗表示，街上九成單車都沒掛車燈，「要抓，根本抓不完」，執法很為難，只能要求警員巡邏時多規勸，勸一個算一個。
台北市只針對單車闖紅燈、穿越快車道、逆向行駛與違規騎人行道等開罰；交通大隊大隊長張夢麟表示，對未裝車燈多是勸導，除非車禍才會取締。
嘉義縣與彰化縣只開出個位數，屏東縣、嘉義市、高市各開罰廿件、廿八件、五十三件，算是開單數較高的地區。
七十八歲吳姓阿伯說，他白天騎車到公園走走，晚間不出門，「何必花錢裝燈，會不會管太多？」
不過，林姓主婦說，晚間騎單車不開燈太危險了，「我贊成違規就開罰」。從事自行車運動的陳姓男子也說，單車肇事率絕不低於機車，開車燈不只是攸關自身安全，也是保障他人的交通權益。，
