美國肥咖條款（FATCA）最終原則出爐，
，把「信用卡帳戶」也掃進去，
，並讓壽險業查核負擔加重。
會計師事務所指出，
，原先銀行只須判別存款、基金等資產帳戶，
，是否有美國來源所得。但美國國稅局以信用卡帳戶，
，也有逃漏稅之虞，
，將信用卡帳戶視做存款帳戶，
，要求銀行須同步判別，
，一網打盡。
安永會計師事務所協理高旭宏指出，
，肥咖條款原先規範，自明年1月起，與美國簽約國家的金融機構，須針對既有客戶帳戶，判別「是否有美國來源所得」；判別目標群，是滿5萬美元到100萬美元的個人帳戶，及滿25萬到100萬美元的法人戶。
高旭宏表示，肥咖條款原先規定，銀行只須判別存款、基金等帳戶，是否有美國來源所得；但沒想到美國國稅局在肥咖「最終原則」中指出，可存入資金的信用卡帳戶也屬於存款帳戶，銀行須一併判別。
信用卡帳戶，為何會有逃漏稅問題？高旭宏指出，這是因為信用卡帳戶，可能會產生「溢繳款項」。也許是因為持卡人多繳了信用卡款，銀行退回到信用卡帳戶中，或刷卡購買物品後又辦理退貨，原先支付的卡款也退到帳上。
就因為信用卡帳戶可存入金額，因此，實務上，也有人將一大筆資金存進信用卡帳戶。銀行業者指出，把大筆資金存進信用卡帳戶，看似很笨，因為銀行不會支付利息，但過去沒有稅務機關會想到要查信用卡帳戶的稅，這筆錢等於可「隱身」在信用卡帳戶中。美國國稅局居然想到要查信用卡帳戶的稅，本地金融業者認為，此舉真是高招。
此外，肥咖最終原則，也讓壽險公司負擔加重。高旭宏指出，肥咖條款原先只要求壽險公司，須判別購買年金契約的保戶，有無美國來源所得；但最新版肥咖，要求壽險業，須將可替換「要保人或受益人」的保單，也一併列入查核之列。
高旭宏指出，這是因為保單若可更換要保人或受益人，最終受益人換來換去，可能換成一個「美國人」。美國國稅局要圍堵透過保險金給付逃漏稅的可能，因此，只要保單能更換受益人，都要求須查核。但台灣幾乎九成九的保單，都能更換保單受益人，此舉將加重壽險業者的查核負擔。，
本次計畫預計為台中縣偏鄉國小募集營養餐盒與執行憨兒送愛參與計劃，
，餐盒每月送出，
，支持1位學童一學期的愛心餐盒$600，
，捐款不限金額，
，依每份餐盒150元換算出捐贈盒數，
，不足一盒部分將與其他捐款合併。
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，，
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電腦處理器供應商威盛（2388）宣布，
，APC Boot Camp即將募集各路駭客、改造者、發明愛好者，
，加入第一屆APC工作營活動，
，
威盛表示，
，為期12週的工作營將在2013年1月19日至1月20日在該公司新店總部揭開序幕，
，希望廣邀各路好手基於APC平台打造出開創性的連網裝置。
威盛指出，
，在打造prototype的過程中，
，參加者將與業界經驗豐富的導師交流得到指導與建議，
，亦有機會使用3D印表機列印裝置雛型，
，使產品更接近具體化。，
資源回收人員感嘆工作如「刀口上討生活」，
，聯合晚報報導這個現象後，
，台北市政府正面回應，
，環保局提倡「玻璃獨立回收運動」，
，訂定廢玻璃容器巡檢計畫，
，針對台北市多處易遭棄置廢玻璃容器地點加強巡檢，
，另倡導廢玻璃容器回收五步驟，
，希望有效提高廢玻璃再利用率。
許多資源回收人員在搬運垃圾過程中，
，稍有不注意就被尖銳物割刺傷，回收人員苦不堪言，受傷後只能自任倒楣。北市環保局除推動資源回收外，設計玻璃獨立回收運動，希望全面提倡環保概念，讓民眾了解玻璃獨立回收的重要性。
環保局長吳盛忠指出，廢玻璃容器回收共有五步驟，第一，倒出內容物，將玻璃瓶內剩餘物清除乾淨，避免液體溢出。第二，將一般瓶蓋去除，丟棄至一般垃圾。第三，將玻璃容器沖洗晾乾。第四，將玻璃容器分色回收，一般玻璃大致分為透明、綠色及褐色，避免混入非玻璃類之雜質。
吳盛忠說，妥善分類回收後，最後一步驟再交付清潔隊資源回收車、各大量販店、超級市場及便利商店即可。環保局會加強督導資源回收人員，並於教育訓練增多勤務講習，提醒回收人員留意，避免自己受傷。
吳盛忠指出，玻璃物品回收率不高，環保署已要求各縣市環保局提升回收率，加上許多尖銳物具傷害性，玻璃器物的威脅性又最高，環保局今天開始加強宣導，希望民眾把玻璃器物處理妥當，落實廢玻璃容器回收步驟。
北市環保局訂定廢玻璃容器巡檢計畫，巡檢地區如北市文山區福興路、萬華區萬大路、士林區社中街及中山北路七段等。環保局指出，環保局將針對多處易遭棄置廢玻璃容器地點加強巡檢，盼降低意外發生。，
印度西部的拉賈斯坦省為了遏止國民當街大小便的歪風，
，推出新計畫，
，由志願者組成「打鼓吹哨隊」，
，一旦發現有人公然大小便，
，就站到他身後擊鼓吹哨，
，讓他難堪。拉賈斯坦省江吉胡努區政府首長賈特說：「我們蓋了很多公廁，
，希望大家踴躍使用。」（法新社），
，，
，
環保署今天表示，
，為推動車輛減少二氧化碳排放，
，環保署2010年起，
，已與國內13家車廠及代理商簽署「小客車二氧化碳自願性減量協議」。目前已有五家車廠提前達成目標。
環保署指出，
，「小客車二氧化碳自願性減量協議」設定目標是在2015年前將小客車新車平均二氧化碳排放值降至163g/km，
，或比基準年（2009）減少15%的排放量。截至2012年底，
，已有汎德（BMW）、台灣賓士（Mercedes-Benz）及和泰汽車（TOYOTA & LEXUS）提前達到協議簽署之減量目標值15%，
，其中又以和泰汽車之減量25%成效最佳，
，其次為汎德的22%及台灣賓士的15%。另至今年5月，
，又有福特六和（Ford）、利奔公司（Skoda）兩家，分別以19%的減量成效及排放值達152g/km達成目標值。
環保署指出，希望藉由政府與車商合作，讓國內可以有更多的低碳車款，提供消費者購車時選用，讓大家一起減少碳排放，為地球降溫努力。，
據南韓媒體報導，
，韓職為備戰亞運停賽兩周，
，無法參加今年的亞洲職棒大賽，
，但中華職棒尚未接獲正式通知。
仁川亞運9月登場，
，身為地主的南韓，
，留下棒球賽金牌的企圖心強烈，
，日前公布大名單，
，都是各職棒隊主力。
為了讓這些球員參加亞運，韓職決定停賽兩周，10月1日起再恢復球季賽，季後賽也跟著延後，和11月4日開打的亞職大賽撞期。
韓職會長具本能表示，「南韓因此決定不參加在台灣舉行的亞職大賽，近日會通知中華職棒」。
今年亞職大賽由中職、日職合辦，中職副秘書長王惠民表示，對外聯繫部分由日本負責，接獲正式通知後，會盡快協商因應辦法。
王惠民強調，今年亞職大賽至少要維持去年的參賽隊數、比賽規模，如果韓職不參加，必須找實力差不多的球隊遞補。
今年亞職大賽開打時間較以往提前，主因是日職在11月12日要和大聯盟進行對抗賽，韓職雖提出參賽備案，但未獲得共識。
如果找不到適合的遞補球隊，亞職大賽能否如期開打將有變數，然而韓職無法配合比賽時間早已確定，中、日職應該已經尋妥備案。
去年亞職大賽中職派出兩隊，日、韓都由總冠軍隊出賽，另加上歐洲聯賽冠軍、澳洲冠軍。，
今天表示，
，日本捕鯨船和反捕鯨人士在公海爆發衝突，
，日方船員丟擲魚鉤和竹竿，
，導致3名示威者受傷。
海洋守護協會表示，
，2名傷者肩膀遭鐵鉤擊中，
，另1人臉部2度被長竿打到。該協會每年都會派船尾隨騷擾日本捕鯨船隊。
根據海洋守護協會，
，事發地點在南極洲莫森半島（Mawson Peninsula）以北約300海里處。「第2勇新丸」魚叉捕鯨船在南海尾隨「史蒂夫厄文號」（SteveIrwin）。
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若未見過陰溝裡翻船，
，眼前的王丹便是。
王丹是一九八九年六四天安門事件的風雲人物，
，當年的風采吸引了全世界的目光。然而，
，這次他為陳為廷事件的發言，
，堪謂脫線離譜，
，也重傷了他的名聲形象，
，甚而可能導致清大不再續聘他任教。
王丹為陳為廷辯護稱：「好色不是人格缺陷，
，不好色才是人格缺陷。」但就算好色不是人格缺陷，在公車捷運上一再襲胸算不算缺陷？他又說，要陳退選，除非也主張吳育昇立即辭立委，否則即是雙重標準；但吳育昇至少是兩廂情願，而陳為廷則是霸王硬上弓，已經觸法。再說，王丹只提吳育昇，卻不提王世堅，顯已有顏色的選擇。他又說：「那些不原諒陳為廷的，你們是誰？」但對陳案持何立場本是個人自由，難道王丹是麥卡錫主義的獵巫者？
自由民主有兩個層次。在沒有自由民主的社會，自由民主是絕對的價值，這是天安門事件的層次；但在有了自由民主體制的社會，經由自由民主來體現公義，始是像台灣這樣的社會之最高追求。
沒有自由民主，要爭自由民主，但有了自由民主即應藉自由民主來維護公義及理性。雖然，不一定有了民主就有公義，但像王丹這樣有聲名的人物，倘在自由民主中不能為公義發言，不能站在理性上發言，而竟趨炎附勢、媚俗阿世，能不令人為他惋惜？
此案後來的發展，是連陳為廷的戰友楊蕙如及妖西等皆出來批判他；而陳為廷也在社會壓力下退出了立委補選。可徵王丹不僅在自由民主思維上有盲點，他也高估了陳為廷的實力，並低估了台灣社會分辨是非的能力。
連王丹都會一頭栽進這一口民粹陷阱，可見自由民主有其高深微妙之處。，
屏東縣人口老化嚴重，
，社會福利政策也成參選人拉票重點，
，屏東市長參選人邱名璋昨天提出「幸福369」，
，另一參選人林亞蒓也有「幸福保衛戰」和「銀髮樂活」。
邱名璋「幸福369」的社會福利政策，
，強調每年重陽節時發給65到75歲的長輩每人300元敬老禮金；、每位坐月子的母親，
，每人6千元的月子禮，
，新生幼兒滿月時發給每人9千元滿月禮。
邱名璋競選總部表示，
，幸福369為了照顧老弱婦孺，
，也活絡在地經濟產業，
，不發放現金，而以代用券取代，且限定在屏東市使用，1年預計發送2千3百萬元。
林亞蒓提出「幸福保衛戰」，將結合企業及商家，提供弱勢兒童免費早餐，維護孩子的健康；銀髮樂活則因應現代社會父母與子女因工作分隔兩地，為照顧長青族群，推動長青共餐讓長輩有人陪伴，互相聯繫誼。
另外，林亞蒓也將強化各社區公園，爭取都市閒置公有地成為公園，爭取更多綠地，打造屏東市成為「公園城市」。，
