兩岸服務貿易協議昨天舉行最後一場公聽會，
，經濟部次長卓士昭表示，
，服貿遲未通過影響台灣加入區域經濟整合。與會專家與業界代表多支持服貿，
，但也認為需兼顧國家安全，
，且政府應輔導業者提升競爭力。
昨天專家與學者的觀點概分兩類，
，支持者認為服貿可擴大海外市場，
，台灣區汽車修理公會總幹事高景崇指出，
，台灣汽車修理業因大眾運輸網建立，
，加上民間小廠技術難以提升，
，陸資來台投資誘因不高，但大陸市場蓬勃發展有利業者進軍。
台北科技大學車輛工程系教授黃國修指出，台灣汽修業技術至少領先大陸二至三年，且有意投入的年輕學子眾，政府應多輔導業界提升競爭力以進軍大陸。證券分析師賴政憲說，服貿要先通過，但後續把關，執政黨要拿出配套措施。
財團法人商業發展研究院副所長朱浩也表示，設備維修業在台灣的市場規模小且逐年縮小，對台灣影響層面有限；台灣綜合研究院研究員戴肇祥說，經濟轉型需靠服務業，服務是需求導向產業，台灣廠商必須走出去。
但台大經濟系主任鄭秀玲批評，不應一開始就以「已開發國家」或「開發中國家」為協議立足點，造成彼此開放不對等。
反黑箱服貿民主陣線律師賴中強認為，服貿絕非行政命令，且簽署自由貿易協定本需國會批准、亦是憲政慣例。
針對前國策顧問郝明義質疑服貿是黑箱作業、罔顧國家安全、忽視不對等競爭、忽略社會衝擊等，卓士昭說，台灣的對外經貿活動未僅限大陸，是「同時走向世界」，而服貿若遲不通過，會讓其他國家懷疑兩岸關係是否生變，影響台灣加入區域經濟整合。，
四歲女童在大街慘遭殺害，
，台灣社會同感震驚與哀戚。心理醫師當即提出警告：要提防模仿效應；果然，
，昨日中午北捷發生襲警事件，
，半小時後新北又發生消毒人員遭男子持鋸砍傷的事故。面對劉姓女童的不幸，
，整個社會沸沸揚揚。在這些情緒中，
，保持哀矜其實具有讓人沉澱的作用，
，氣憤難遏則反而激起更多莫名的怨懟。例如當天許多人包圍警局，
，企圖毆打凶嫌，場面仿如暴動。當場有人一拳命中男子，即在臉書上自誇「這拳哥哥幫你討回來」，臉友也封他「正拳哥」。這種群眾報復行為，難道是台灣公民社會樂見的現象？轄下發生這樣的慘案，連平日多言的柯文哲都沉默了一天，可見此事著實讓人無言。相對的，副市長陳景峻卻直指凶嫌的家庭必須負責，譴責王家父母放縱一個啃老族揮霍，且未曾為兒子的行為說一句抱歉；這種遷怒式的責備，其實無補於事。八年前，日本一名凶手犯下東京秋葉原隨機殺人事件，家人受到外界瘋狂追蹤，其弟更產生「加害人的家屬不配享有幸福」的絕望，在隱居六年後自殺身亡。這說明，路人的怨恨，不用刀子也能殺死人。這兩天，許多民眾前往事發地點為女童獻花，從他們的哀矜中，我們看到了同情與理解的力量。相對於那些在警局追打嫌犯的群眾，追思悼念恐怕才是融化社會邊緣人更重要的能量。台灣社會已經做到了「哀矜勿喜」，下一步，我們應試試「哀矜勿怨」。，
高雄市力求產業與人力結構轉型，
，打出移居津貼和培力課程，
，可惜補助與招收名額不多，
，到底能挹注產業多少人力資源，
，令人質疑；市府經發局和勞工局都表示，
，會繼續辦下去。
以去年勞委會和市府統計的就業者職業別為例，
，高雄工作人力結構，
，以技藝工作、機械設備操作及勞力工最多，
，有42萬9000多人，
，其次是服務及銷售人員26萬7000多人，排第3的是技術員和助理專業人員22萬2000人，專業人員以14萬7000多人排第4。
市府推出的「幸福高雄移居津貼」，限定20歲到44歲、專科以上畢業、具3年以上工作經驗，且前一工作投保薪資在3萬6300元以上，等於是公司行號的中階幹部才可能達到要求。
補助條件開出去，到這個月止，有124人申請，其中49人通過複審，電子電信研發業和資訊軟體業就占31個名額。
市議員黃柏霖認為，只釋出百多個名額，充其量不過是「聊備一格」，專業人士不太可能因為津貼遷居高雄。
經發局長曾文生說，市府提出的津貼條件，就是以中階幹部為主，當然不是吸引產業的主軸，只能算周邊鼓勵，是在爭取產業到高雄投資的同時、附加的吸引措施。
除了移居津貼，勞工局推出培力課程；勞工局長鍾孔炤指出，隨著智崴科技、R&H、樂陞等廠商投資高雄，培養業界所需人才成為市府重要目標。
鍾孔炤說，最近一期的培力課程吸引159人報名，錄取40人，其中20人是高雄在地人，另20人從不同縣市到高雄報名參加，顯見專業人才相當期待這樣的培訓機會，高市會以積極的行動，讓年輕世代看到高雄的產業轉型、看得到未來願景。
今年移居津貼、培力課程獲益人數不多，曾文生、鍾孔炤都認為明年會續辦，吸引專業人才。，
彰化縣秀水鄉安東二排因雜草叢生，
，只要雨勢過大就會積水，
，甚至水淹路面，
，加上排水護岸崩裂沒人處理，
，「路跟溝都分不清楚」，
，昨天立委王惠美邀集水利署第四河川局長白烈燑到安東二排勘查，
，白烈燑承諾年底前發包改善工程，
，明年底前完工。
村民陳森銘表示，安東二排水防道路很小條，僅2至3公尺，但又是住戶外出主要道路，會車相當困難，最近排水護岸崩裂狀況嚴重，雜草叢生，看不清楚道路或排水溝，晚間行駛很容易發生意外，若下大雨會造成積水，「不處理真的不行」。
國民黨秀水鄉長參選人丁金山表示，一旦雨勢太大，就會造成安東二排積水，淹到路面上，「河面、路面」根本看不清楚。
立委王惠美表示，安東二排排水護岸持續崩塌，占據路面面積與車輛爭道，路面持續縮減，目前安東二排排水工程，第一期治理工程長度達2.3公里已完成，解決部分護岸崩落問題，但第二期後半部1.3公里遲遲沒下文，讓她很擔憂。
白烈燑回應，經濟部已把後半段工程列入流域綜合治理計畫，把原本排水渠道6至7公尺拓寬為8至15公尺，兩側水防道路擴寬至4到5公尺，預計明年底完工。，
馬總統今天表示，
，年金改革座談會在人力、時間都勝於廿二年前的修憲國是會議。不過對於年金改革議題，
，如果民進黨仍主張召開國是會議，
，他很樂於和在野領袖一起來討論，
，「到底是否要開、要怎麼開」，
，都可以談。，
，，
，
，
IC通路商全科（3209）昨（4）日公布11月營收，
，受惠於行動裝置、網通產品線續強，
，加上穿戴式裝置布局陸續見效，
，單月營收衝上19.99億元，
，創新高。法人預期，
，全科本季可望淡季不淡，
，全年度營收也將改寫新猷。
全科耕耘無線射頻（RF）領域多年，
，目前營運業務主要是代理美商網通晶片廠博通系列產品。，
，，
對於媒體報「兩岸服務貿易協議-北京同仁堂來了，
，誰去傳統中藥行」，
，經濟部今日澄清，
，這次服務貿易協議市場開放承諾表並沒有開放中藥零售業，
，不會影響傳統中藥行生意。
經濟部表示，
，政府自98年6月30日起開放陸資來臺投資至今，
，僅開放陸資來台投資中藥批發業（銷售對象為機構或產業，
，如：中盤批發商、零售商、工廠等），
，並未開放中藥零售業（銷售對象為一般民眾）。
經濟部表示，
，這次服務貿易協議市場開放承諾表亦沒有開放中藥零售業。依據本部投審會的統計，陸資開放已近4年，陸資來台投資中藥批發業僅2家，投資金額為新台幣4，710萬元，目前也只有1家資金到位（約新台幣210萬元），其對台灣的中藥批發市場並沒有造成任何影響。
因此，北京同仁堂集團來臺投資，僅得從事中藥批發業，商品銷售對象以中盤批發商、零售商、工廠為限，不包括一般消費者，不影響傳統中藥行生意。倘該公司來臺從事中藥零售業務，因與本部許可範圍不符，本部可依兩岸條例第93條之1予以處分。
此外，經濟部表示，如陸資來臺投資發生壟斷現象，經濟部將會同公平會依「公平交易法」及「大陸地區人民來臺投資許可辦法」第8條第2項規定處理。，
葡萄牙推出購買價值50萬歐元（68.84萬美元）以上房產、換五年歐盟居留權的「黃金簽證」計畫，
，大受中國富豪歡迎。同是歐盟成員國的馬爾他更積極：明年起投資65萬歐元的外國人，
，不必坐移民監就能入籍，
，並可自由進出其他歐盟國家居住和工作。
葡萄牙政府去年10月推出黃金簽證計畫，
，希望增加加值稅收入並阻止資本外流。想符合簽證資格、自由出入其他申根國家，
，買房非唯一方法，
，也可投資逾100萬歐元，
，或提供10個工作機會。，
李姓男子5月間在寶清街路邊停車時，
，貿然打開車門，
，致後方騎機車的林姓男子撞上車門成為植物人。台北地方法院依過失致重傷罪，
，判他有期徒刑7月，
，緩刑5年，
，並按月支付1萬5千元，
，至賠償滿180萬元止。
北市警交通大隊組長蔡和民指出，
，小客車開車門造成車禍的案件，不論是駕駛從左側開車門，或是乘客從右車門下車，肇事一定都是駕駛必須負起百分之百的責任。汽車乘客或駕駛人下車時，一定要注意有無人車經過。
交通大隊副大隊長林基田指出，全市1月至11月間，因開車門不當造成的車禍案件，共發生316件，造成250人受傷。，
內政部長李鴻源今日表示，
，住宅政策除租屋平台、社會住宅，
，還包括他正推動的防災型都更，
，從都更的過程中，
，可讓政府獲得更多空間，
，提供給更多弱勢者使用。目前新北、台南市政府表現積極，
，應可於明年底前做出防災型都更的示範案例。
李鴻源說，
，住宅政策涉及經費、土地來源，
，還有由誰興建，怎麼分配、管理的問題，譬如學校、軍營是教育部、國防部主管；租屋平台與財政部有關；由於政策牽涉到各個部會，甚至地方政府執行單位，因此不能只從蓋房子的角度來思考。內政部已提報行政院，希望協調各部會辦理。
李鴻源說，內政部是政策單位而非執行單位，須說服執行單位配合，由跨部會進行協調，但目前新北、台南市非常積極，目前新北鎖定在三重，附近有閒置軍營的地區，已做好財務試算，條件很好，他相信明年底前一定會有所進展。，
