542旅士官長在職進修遭踢爆 要下屬LINE考題答案給他 | 社會萬象 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，在明新科技大學在職進修，
，被人踢爆疑似濫用職權，
，要下屬LINE答案給他。對此，
，校方今天下午開會指出，
，由於不是現場抓到，
，無法光憑LINE就斷言是作弊，
，全案要提報到學生獎懲委員會調查，經認定屬實，將依照校規處分。這個爆料來自於《爆料公社》，內文提及「這是湖口五四二旅的士官濫用職權叫義務役的弟兄幫他作弊」，公布這名士官長在職進修，考試的時候用LINE請弟兄給他答案。痛批國軍應該嚴厲處理，這些濫用職權的事情，否則會有更多人生活在這些淫威之下。消息一出，引起700多則討論串，有網友直說「這真是大義滅親」，也有網友認為「這排A真可憐，跟兵交朋友被兵捅背後」，由於LINE的對話還公布排長全名，讓網友直稱「先完全配合他，最後再來捅，高招！」軍方則表示，這名士官長是去年5月間在校接受測驗時，將考題用手機拍照傳送給1名一兵詢問解答，後續待學校完成調查及認定，若確實行為不當，將適當懲處，以維護軍譽。這個爆料來自於《爆料公社》，有網友直說「這真是大義滅親」。圖／擷取自爆料公社 分享 facebook，
捷運信義線將於下月底通車，
，但通車後信義路仍將維持單行。議員昨天質疑，
，捷運通車後，
，信義路車流將大幅減少，
，原單行道功能喪失，
，應改回雙向道，
，不要讓「居民每天繞圈圈」。
交通局長王聲威表示，
，年底前會邀相關單位前往地方舉辦公聽會，瞭解民意，也凝聚共識。
議員歐陽龍質疑，捷運陸續通車，馬路上車子愈來愈少，已與當年推動單行道背景不同，像信義線通車在即，居民連轉個彎或換車道，只要跨越公車專用道，就須從迴轉道迴轉，非常不便。
王聲威說，就行車效率分析，單行道仍優於雙向道，且捷運通車後，「開車族也不會立即變捷運族」，至少須一年移轉，才會先維持原路型。
議員梁文傑與吳思瑤昨天也提到，市府以101大樓為國際知名地標為由，把信義線R06站命名為台北101／世貿站，冠名權無條件奉送，有違商業公平性原則，應收取冠名費。
捷運局綜合規劃處處長王君惠說，市府4年前就討論過捷運站冠名費問題，因冠名企業形象好壞無一定標準，且冠名企業日後若不存在，又有更名問題，才決定不收費；既然議員質疑，將再重新評估研議。，
俄國薩拉托夫航空一架客機十一日墜毀在莫斯科郊區，
，現場可見到部分機體殘骸。 （路透） 分享 facebook 俄羅斯「薩拉托夫航空」一架國內線班機十一日從首都莫斯科的杜莫迪多沃機場起飛後不到兩分鐘即墜毀莫斯科郊區，
，機上七十一人恐全數罹難。俄國薩拉托夫航空（Saratov Airlines）一架安托諾夫「Ａｎ一四八」客機十一日搭載六十五名乘客和六名機組員，
，從莫斯科第二大的杜莫迪多沃機場起飛，
，原定飛往奧爾斯克，
，但起飛後不久就從雷達上消失，
，墜毀於莫斯科東南方約八十公里的拉緬斯科耶區。追蹤全球飛行狀況的Flightradar24網站說，
，失事前該架班機以每分鐘一千公尺的速度下墜。目擊者說，
，看到一團火球從天而降。相關單位接獲民眾通報，
，稱機體殘骸四散在失事地點。緊急救難服務消息人士說，機上七十一人毫無生還機會。俄國媒體報導，緊急救難隊員無法直接抵達客機失事地點，約一百五十名救難隊員須徒步前往。俄國官方電視台畫面顯示，飛機殘骸散落雪地；俄國近日降雪量破紀錄，能見度低。失事的這架俄國製客機機齡僅七年，薩拉托夫航空一年前才向其他航空公司購置。俄國運輸部表示，失事原因可能是天候環境差或人為疏失。俄國經常發生墜機意外，許多航空公司購買老舊飛機是主因。去年十一月，俄國遠東地區一架輕航機失事，造成六人死亡。前年十二月廿五日，ＴＵ一五四軍機自索契起飛後不久墜入黑海，機上九十三人全數罹難，包括以「紅軍合唱團」名號享譽全球的「亞歷山德羅夫歌舞團」六十四名團員。，
2016年股東會大戲本周正式登場。由於每年上市櫃股東會中，
，董監改選最受市場矚目，
，根據統計，
，今年共有518家上市櫃企業將舉行三年一度的董監改選，
，其中華映、中纖、南港等11家公司，
，因董監持股低、設質比率高，
，籌碼爭奪戰宣告開打，
，委託書徵求戰也蓄勢待發。時序邁入4月下旬，
，陸續進入年度的股東會旺季，
，今年由尚茂、中泰山、泰山等公司打頭陣。著眼5、6月股東會的布局，董監改選前哨戰陸續開打，尤以各方勢力覬覦經營權的公司最受矚目，首波熱門標的逐一浮上檯面。據統計，今年即將改選三年一度董監事的上市櫃公司，共計有518家，約占上市櫃公司的三分之一。電子產業占多數、約為278家，其他分布在各傳統產業。若以目前董監持股10%以下、且董監設質比率高於30%的條件，並篩除市值較大的公司來看，計有11家公司，可能因大股東原本即有資金需求，現又因董監持股偏低，面臨回補壓力下，讓外人有機可乘的機率攀高。這11家公司包括華映、上揚、遠昇、幸福、中纖、南港、振維、晟德、東貝、中磊、華豐等。台新投顧協理黃文清表示，股東會召開前二個月為停止過戶期，在法定「股票過戶截止日」之後，董監改選或經營權之爭，就必須改以蒐購委託書的方式，接受委託人授權，藉以取得公司經營權，以達到控制股權的目的。容易發生董監改選行情的公司，除董監持股低、設質比率高外，公司市值低、股價淨值比低也是特性。投資人在觀察董監改選題材時，不僅需檢視基本面獲利狀況，亦需追蹤大股東的籌碼流向。 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
市場上共有遠東銀（2845）、永豐、中信、玉山、第一、新光等六家銀行發行加油聯名卡，
，這六家銀行加油聯名卡的第2季加油優惠，
，27日全數出爐，
，確定第2季刷卡加油優惠維持不變，
，未較第1季縮水，
，每周特定日加油仍維持最高每公升降2元或1.5元。，
，，
，
嘉義市政府為解決果菜、魚市場腹地狹小難以發展窘境，
，在高鐵大道旁新建農漁產運銷物流中心，
，市長黃敏惠等人昨天由法師帶領灑淨後揭牌，
，預計今年底啟用，
，果菜市場年交易量及交易額將呈倍數成長。
市長黃敏惠表示，
，農漁產運銷物流中心是產銷科技化、經營多元化、場域休閒化的「三化」共構現代市場，
，可成為雲嘉南地區農漁產銷運作基地，
，更是國內外觀光休閒新景點。
市府建設處表示，
，嘉義市農漁產運銷物流中心建築基地面積3萬4379平方公尺，
，比現地增加約1倍，總工程經費約4億元，果菜管理中心、果菜拍賣場、魚市拍賣場等設施外，還興建冷藏 (凍）設施。原址將交由林務局整體規劃。，
行政院會昨天通過「社會企業行動方案」，
，未來三年內，
，將投入一億六千一百廿萬元，
，輔導一百家新創社會企業。行政院長江宜樺指示相關部會全力推動，
，讓政府與民間共同建構友善的社會企業環境。
政務委員馮燕說，
，一億多元資金主要用在社會企業的育成。經濟部主秘陳怡鈴表示，
，經濟部研議社會企業行動方案，
，會在「社會企業」完全定義清楚後，依政策工具加以推動，研議以信保基金提高成數的作法，給予企業籌資的方便，並推動公益創投。
江宜樺昨天聽取經濟部所提「社會企業行動方案」，雖然政院暫不定專法，但將全力協助推動社會企業，也將協助社會企業尋找公有地，並以合理租金提供其創業使用。
馮燕為推動社會企業，才從北歐考察歸來。她說，推動社會企業的目的，是希望以政府的力量建立起社企生態，並把市場找出來、讓法規鬆綁。
馮燕說，雖然香港發展社會企業有段時間，韓國也在以政府的立法方式發展，但依歐洲發展經驗，政府立法不見得有利，台灣應保有自己的特色。，
新年度展開，
，龍頭廠中鋼（2002）多位專家普遍認為，
，去年鋼市表現優於期望值，
，預期2019年鋼市「穩中不墜、也不強漲」。法人指出，
，中鋼2018年獲利有亮眼表現，
，若今年市場不墜，
，營收獲利應可維持去年水平。中鋼董事長翁朝棟說，
，鋼市延續好幾季榮景，
，直到2018年第4季出現轉折，美中貿易戰對世界景氣造成影響，尤其大陸受壓嚴重，依亞洲銀行研究，中美貿易衝擊下，亞洲地區受惠最多的是台灣與越南，台灣鋼界應可獲得轉單效益，今年3月為轉折契機，期盼新一波旺季到來。 中鋼專家指出，回顧2018年鋼鐵市場旺季續旺、淡季不淡的表現令人驚艷，去年鋼價除了年初、第1季末以及11月至12月間出現的低潮外，全都是震盪上行走勢。展望2019年，已有多家研究機構認為國際總體經濟將趨於疲弱，美國可能持續加息吸引全球資金，以維護美國經濟能量，同時對外發動貿易摩擦，都可能對其他經濟體造成打擊。但世界鋼協最新的預測認為2019年國際鋼鐵需求依舊處於上坡路，雖然成長幅度已經收歛許多，至少沒有衰退跡象。中鋼專家表示，明年大陸鋼鐵需求同樣緩步增長，但是供給端受到環保限產政策抑制，大陸鋼市供需之間的矛盾可降到最低，另方面庫存壓力減輕，對鋼市發展有利。此外，明年國內總統選舉將逐月轉熱，前瞻基礎建設釋出的力道將極大化，都是可靠的利基。但相對的風險仍存在，根據OECD的報告，2020年前全球預計將有5，200萬公噸左右的新增在建產能。以及3，900萬公噸的新增規劃產能陸續投產，東南亞未來可能有1，600萬公噸左右的產能釋放，將造成鋼市神經緊繃不得不慎。，
以前就讀居仁國中時，
，學校每周朝會都會抽背一篇古文，
，一個年級抽一位，
，先抽班別再抽座號。古文字詞艱澀不好理解，
，我的背誦能力又差，
，按理講我應該「皮皮挫」，
，但被「抽中」畢竟是千分之一的機率，
，所以根本沒放在心上。
但是，
，從小到大不曾那麼「幸運」的我，
，在第一次月考後的周會，居然被抽中了。毫無準備的我硬著頭皮上司令台，囁嚅地吐了幾個字，就被訓導主任賴照雄痛斥一番，叫我先到旁邊罰站；接著，國二的學長也好不到哪裡去，被主任罵了一頓後站在我旁邊；只有國三學姊流暢地背完，在掌聲中優雅地下台。
接下來的半個小時，是我人生中最煎熬的半小時。台下同學、老師的目光彷彿數千枝利箭射向我，我把頭低下來不敢看任何人，淚水在眼眶裡打轉，努力不讓它掉下來。
自從那次朝會以後，我老老實實地熟背每一篇古文，雖然同學揶揄我說，人不會被雷連劈兩次，不用那麼認真。不過，在校的日子還有兩年多，我可不想再冒這個險。
說也奇怪，當我認命開始努力了一段時間後，不但背書的速度加快，這些經典作品讀起來也沒有當初那般晦澀。我漸漸開竅，對文中的典雅詞藻、不凡意境心生讚嘆！難怪這些經典能流傳至今，歷經千百年而不衰。
另外，我的記憶力彷彿變強了，各科成績不但日漸進步，國文還成為我最拿手的科目，作文能力更是提升許多，這都是當初背誦經典始料未及的好處！
一轉眼，我從事作文教學工作已十六年了。每每想起當時呆立台上的窘狀及訓導主任嚴厲的眼神，仍難以忘懷。達賴喇嘛曾說過：「你應該感謝你的敵人，因為他們教導你的，要比朋友家人更多。」更何況，賴主任不是敵人，他是改變我一生的老師。，
台灣九合一選舉落幕，
，有人說國民黨遭遇一九四九年以來最嚴重挫敗，
，此言不虛。中南海當權者看在眼裡應該膽顫心驚，
，不單是因為國民黨的挫敗，
，而是錯估了台灣內部的公民力量，
，以及鍵盤到終端機的最後一哩路。
與其說此次選舉是台灣民意對國民黨親中路線的公投，
，吾人認為，
，另一個更有趣的意義為，中南海應該震懾於對台灣民意的理解與掌握，竟然存在世界上最遙遠的距離。兩岸紅頂政商聯盟買辦的杯觥交錯，證明只是台灣民意的一部分而非主流。
長期以來將台灣網路民意打成台獨分子的刻意操作，竟然只是中共的一廂情願。在沒有絕對網路自由的國度，中南海從未深刻體驗網路力量的強大與無情。虛擬的網路世界一旦與真實世界交手，就是網民真實的一人一票。國民黨在這場選舉中與網民的疏離與距離，中南海看在眼裡應該更為心寒。ＰＴＴ鄉民自評正義，哪容老共說三道四。
國民黨輸得灰頭土臉，可是更害怕的應是中南海。十三億人口假如有天開放絕對網路自由，那股無法掌握的民意竄流，是中共治理維穩的頭痛難題。這鍵盤到終端機最後一哩路是否開放，中南海當局得好好想想。，
