全球網通晶片龍頭博通（Broadcom）宣布，
，其嵌入式無線網路連結裝置（WICED）產品線再添新生力軍－WICED智慧型開發套件，
，客戶現可透過博通策略經銷夥伴取得此新產品。
博通表示，
，這套硬體開發套件可以協助OEM廠商輕鬆地開發物聯網設備，
，藉著整合Bluetooth Smart（亦即BluetoothLow Energy）軟體與應用程式，
，提供低功耗連結用戶端裝置，
，可以讓廠商在各種新裝置中提供無線網路連線功能，
，而不用大費周章。
博通指出，
，WICED平台能讓客戶在各種消費性裝置上輕鬆地開發Wi-Fi連線功能，並簡化Wi-Fi連線作業，特別是那些沒有複雜使用介面或網路連線功能顯示（headless）的產品。，
橘子集團旗下樂點行動支付昨天試營運，
，並發表全新品牌「橘子支 GAMA PAY」。 記者陳正興／攝影 分享 facebook twitter pinterest 繼行政院開放Apple Pay來台後，
，橘子集團昨宣告旗下「橘子支」電子支付試營運，
，行政院長張善政也親自試用，
，行動支付專攻小額付款，
，橘子集團預估最晚8月上架，
，屆時將提供消費者用手機快速結帳、轉帳功能。橘子集團執行長劉柏園說，
，電子支付相當便利，
，只要下載app，民眾可便利記帳、理財，往後去跑步，就不需要再帶錢包，一機在手就能完成許多事情。張善政表示，電子支付並非信用卡，電子支付與銀行戶頭連結，專攻小額付款，相較電子支付，信用卡消費者都具有一定經濟能力，大多為中年人，電子支付專攻「小額付款」，更適合年輕族群使用。橘子集團開放橘子支試營運，供千名內部員工使用，上午即有2成使用率，未來橘子支預估將建設10萬個可使用電子支付的消費據點，包含四大超商、計程車等，消費者可快速付錢、轉帳。此外，昨天也有銀行還是看好陸客來台商機，與支付寶合作搭建跨境支付合作平台。台新銀行昨天宣布，攜手支付寶，推出跨境O2O（Online to Offline）服務，來台陸客搭計程車，只要選擇台灣大車隊1萬5000台計程車，就可用支付寶掃碼支付。，
珠江上水巴見證廣州百年來的社會發展。目前的水巴已成為廣州的第四套公交系統，
，共有14條航線、35座碼頭、51艘營運船舶，
，總里程58.8公里，
，覆蓋廣州整個水上系統。水巴不僅為民眾出行提供便利服務，
，也將廣州近現代歷史上景點，
，以優雅方式串連起來。廣州日報報導，
，1921年以前，
，溝通廣州市珠江兩岸交通，
，全靠橫水渡、柱艇、沙艇等工具。這些渡艇都是靠渡夫划渡的木質小船，一般可載客六至八人，小的只能載客二至三人。1925年1月「市政公報」記載，廣州市河面上有沙艇、大廳艇、紫洞艇、孖舲艇、營業艇、洋舢板等船舶，總數超過5000艘。1952年「地方國營廣州市輪渡公司」（「廣州市客輪公司」的前身）成立後，珠江水上客運交通得以穩定、系統、持續地發展，客運船舶的發展變化，從材質上分，大致經歷四個階段－木殼船時期、鋼絲網水泥船時期、鋼殼船時期以及新型水巴船舶時期。1961年底，公司船廠新造的最後一艘木殼船「輪42」出廠並投入營運，加上外調和購買的木殼船，共計49艘。1970年6月，由客輪公司設計建造第一艘鋼絲網水泥船「粵穗渡44船」，直至1981年底，客輪公司共有這類船舶19艘。1978年廣州市建委把鋼殼船「交遠1號」從遠洋公司調撥給市客輪公司，主要用於接待外賓遊覽珠江之用，該船後來曾先後更名為「越秀」、「天河」，這也成為客輪公司擁有的渡江遊覽鋼殼船。緊接著，500客位的鋼殼船「粵穗渡」和「粵穗渡504」先後建成投入營運，自此珠江水上客運進入到鋼殼船時期。2007年4月10日，廣州市開通首條水上巴士航線，即芳村－中大航線，投入到這條航線的營運船舶是60客位的「水上巴士」系列船舶，船舶發展第四個時期－新型水巴船時期也自此開始。目前運營的廣州水巴中，載客數量最多的是建於2014年的27公尺新渡輪，299客位。最長的是34公尺199客位新水巴，建於2013年，是「廣州市水上巴士發展規劃」實施後建造的首批船舶，該系列船舶分為首層落地玻璃空調觀光載客客艙、二層觀光載客露天平台，觀光性能媲美遊船。，
市調機構指出，
，美國4月新車與輕型卡車銷售較去年同期增長4%，
，衝上11年來同期新高，
，替美國車市打了強心針，
，有機會挑戰連兩年銷售創紀錄，
，相關供應鏈包括同致（3552）、皇田、堤維西等值得留意。受惠國際油價回檔，
，北美汽車銷量報捷，
，昨（5）日國內汽車類股指數終止連五黑，收盤小漲0.6%。統一投顧分析，北美車型銷量表現來看，輕型卡車和SUV車仍保持較強的成長動能，4月銷量年增10.6%，在主要車廠部分，只有通用銷售下滑，其他車廠皆呈成長，以本田、日產汽車表現最佳，分別年增14.4%、12.8%，整體年增3.6%至1，740萬輛，優於3月水準。統一投顧指出，美國車市依舊維持穩定成長，國內汽車零組件廠如同致、皇田和劍麟等，營收動能值得期待。此外，隨美國汽車銷量提升，後續維修商機也適合關注，台系AM廠東陽、堤維西有望受惠。第一金店頭市場基金經理人陳思銘表示，國內汽車零件廠主要經營售後服務，未直接受益於北美車市增溫，但車市銷售好轉，代表用車頻率增加，因此售後服務商機受到關注。且除了傳統汽車零組件，汽車電子應用範圍擴大，未來五年的年複合成長率平均達兩成以上，成長性遠高於傳統汽車零組件，占車用零組件比重會從現行10%到15%，2020年提升到40%，潛力龐大。值得注意的是，部分車廠考量北美市場成長趨於成熟，已轉向開拓中國市場，像是近期股價抗跌的水箱製造廠F-英瑞，去年底在美國水箱市場市占率近30%，穩坐龍頭，接著打入中國華城、長豐、南京金龍等大廠，「兩頭賺」優勢更獲法人青睞。，
暫居聯盟龍頭的金酒隊，
，本周再度更換洋將，
，儘管新洋將「天使」努涅茲（Angel Nunez）加入SBL首戰繳出27分、6籃板、2助攻、3阻攻成績，
，仍以84：100不敵近況絕佳的裕隆隊；本季第2次拿下單周最佳球員的裕隆桑尼（Sani Sakakini），
，今天進帳29分、13籃板成績，
，助隊收下5連勝。努涅茲本周四抵台，
，與球隊進行2次訓練後就亮相，
，今天也繳出不錯成績，
，但比賽終了前滑倒撞傷右膝蓋，
，在隊友攙扶下離開球場，金酒執行教練吳俊雄表示，「初步評估應該只是撞傷，必須要等到明天早上再觀察傷勢狀況。」 對於新洋將首戰表現，吳俊雄認為還算不錯，「目前我還沒抓到他的型，這只是第一場比賽，我覺得他已經盡到本分，攻守方面都有表現，如果籃板能再多抓一點就更好了。」努涅茲賽後右膝包著冰袋冰敷接受訪問，他表示現在仍有些時差，但狀況還算可以，「這是一支好球隊，大家都很好，這是我第一場比賽，化學效應還沒產生，等大家彼此熟悉後，相信會更好。」對於SBL的感覺，努涅茲認為球員出手次數很多，屬於高得分的球賽，他說：「比賽節奏雖然很快，但我到世界各地打球都碰上類似的情況，我能習慣。」金酒新洋將「天使」努涅茲（Angel Nunez）。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook，
蘭嶼鄉民曾淵富將黑、白、紅的色彩基調圖騰，
，彩繪在環島公路擋土牆上。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook twitter pinterest 台東蘭嶼與世無爭的自然原始環境，
，每年吸引不少遊客前往觀光，
，近來島上又多了新亮點，
，蘭嶼素人藝術家曾淵富，
，在硬梆梆水泥砌座的擋土牆上，
，彩繪蘭嶼傳統圖騰，
，展現蘭嶼的文化特色，
，令當地居民和遊客眼睛為之一亮。「蘭嶼人，應該有責任把傳統藝術文化傳承下去。」曾淵富說，他想彩繪，就是凸顯出蘭嶼的文化特色，這是很重要的一件事，每個蘭嶼人都有責任把蘭嶼的藝術給傳承下去；他希望透過彩繪，讓後面年輕人跟著去學習，能夠保留蘭嶼的圖騰文化。35歲的曾淵富從沒學過正統專業美術，只是從小喜歡塗鴉的他，一直對蘭嶼圖騰色彩感到興趣，他摸索了一段時間後，去年底就拿起筆來，開始在牆面上彩繪，去年底他自掏腰包，買了材料，就開始在環島公路的擋土牆上，彩繪蘭嶼特有的圖騰，結果深受族人和遊客好評。曾淵富運用黑、白、紅的色彩基調，將蘭嶼拼板舟上的船眼跟人形圖案等，精緻彩繪在環島公路的擋土牆上 ，一眼望去，相當搶眼豐富，讓路過的當地居民和遊客忍不住多看幾眼，甚至也成了遊客拍照取景的景點。「很漂亮！很有特色。」來自台中的許小姐說，她第3次來蘭嶼，擋土牆的彩繪讓她驚豔。由於曾淵富的動機和巧手，不僅讓蘭嶼有了新亮點，鄉公所也備受感動；鄉長夏曼．迦拉牧支持曾的做法，特別支助曾材料所需費用，讓曾淵富繼續替蘭嶼鄉環島公路的擋土牆彩繪，讓更多遊客了解蘭嶼的特有藝術。蘭嶼硬梆梆水泥牆顯得活潑生動。 記者尤聰光／攝影 分享 facebook twitter pinterest，
監委陳師孟上任第一案要調查諷扁劇。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 新科監委陳師孟將行使調查權，
，調查二○○九年司法節慶祝大會上，
，由司法官們編導演出一齣內容出現諷刺前總統陳水扁的舞台劇，
，理由是：「蓄意影響社會輿論，
，影響台灣國際形象。」公權力干預及審查文學作品內容，
，發生在高唱民主的今日台灣，
，使人有時空倒錯，
，警總復生之感。陳師孟的作為，
，可與兩件歷史公案媲美。第一件，是大陸揭開文化大革命序幕的北京市副市長吳晗被鬥致死事件。一九五九年，毛澤東鼓吹「大鳴大放」，宣示「言者無罪，聞者足戒」。吳晗便以海瑞不畏權貴事蹟編寫成京劇，由北京京劇團公演；並與鄧拓、廖沬沙在市委機關刊物「前線」雜誌上合寫專欄，對時政提出批評與建言。一九六五年十一月出現署名姚文元寫的「評海瑞罷官」文章，痛批「海瑞罷官」是「反黨反社會主義的大毒算」；更震驚的是，毛澤東突然宣布「大鳴大放」是他的「陽謀」，目的是「好使毐革出土，連根拔除」。於是啟動「反右運動」，凡批評過共產黨的知識分子紛紛被捕。吳晗死在監獄，遍體傷痕，頭髮被拔光。第二件事，發生在四十多年前台灣。由光啟社製作，龐宜安導演的電視劇每周一次在台視播出，其中一劇，有個流氓，他的兒子是刑警。光啟社是宗教團體，所製作節目向來溫和，卻因「刑警的父親作流氓」引起台北刑警大隊不滿，公開表示，「經查刑警隊員的父親並無流氓」，要求光啟社道歉。我為此在報紙寫了一篇文章，表示文學創作中的故事，本係虛構，刑警的父親不作流氓，那麼戲劇和小說中誰的父親是流氓？刑大行為，不啻侵犯寫作自由。刑警大隊大隊長王中平從善如流，此事不了了之。以上二事，內容不同，影響輕重有別，但藉公權力箝制思想的目的一致。今日台灣思想開放，警總已解散，創作自由，文學作品毋需審查，包括民進黨在內，皆以台灣「民主、自由、人權」為傲，且以此標榜與大陸有別。陳師孟要調查的這齣劇，是一群法律人在司法節的內部演出，並無向社會公演，猶如學校校慶活動，扣下「影響社會輿論，影響台灣形象」大帽子，真是「欲加之罪」了！在台灣去「人二」、去警總，文學作品演出或發表，不必先由行政院新聞局審查的今日，忽然出現陳師孟作為，對照昔日鄭南榕為爭取言論自由而死，令人不勝唏噓！，
法務部廉政署完成揭弊者保護法草案，
，適用公、私部門，
，重點在保護揭弊者工作權。 記者曾學仁／攝影 分享 facebook 各方關注的「揭弊者保護法」，
，法務部廉政署完成將公部門、私人企業合併訂專法草案，
，內容重點包括保護揭弊者工作權、鼓勵內部人檢舉，
，官員指出，
，專法可望有嚇阻作用，
，鼓勵內部熟知詳情者舉發，
，並提出一刀斃命的證據，若為公益目的揭弊，可免除洩密等責任，草案預計本周報行政院審查。廉政署長朱家崎表示，這項立法將有助政府及早並正確的發現危險，降低公共事故的發生或避免損害的擴大。 公益揭弊 將可免除洩密責任對揭弊者保護法投入甚深的檢察官陳瑞仁指出，以普悠瑪號事故為例，如果台鐵內部包括維修人員、司機、甚至主管都知道許多問題存在已久，為何沒有人願意出面揭露？如果早有此一立法，或許就可鼓勵內部人早點預警，避免更大危害的產生。為鼓勵「吹哨者（Whistle blower）」勇於揭露不法，廉政署完成的「揭弊者保護法」草案共廿條條文，立法目的在提供安心吹哨的保護措施，鼓勵及保護揭露影響公共利益不法資訊者，以有效打擊政府與私人企業內部不法行為。草案規範的揭弊範圍，公部門著重貪汙等重大犯罪，私部門以「公益揭弊」為主，如食安、環保或金融弊端等，與民眾息息相關的項目皆列入揭弊條款。廉政署表示，公私合併版本的揭弊者保護法最大重點在保護揭弊者的「工作權」，確保揭弊者經濟生活不受影響；如在揭弊行為後工作受影響，機關主管或企業需證明是因其他正當理由對揭弊者調職或解職，否則將被認定違法。好聚好散 雇主需支付待業金廉政署指出，若揭弊者遭受機關或公司降調、減薪、解職、懲處等不當對待，可依法請求回復，另可請求精神慰撫金、訴訟律師費、待業補償金等賠償；另對私人企業訂有「好聚好散」條款，若揭弊者與雇主不願再相見，雙方可向法院請求合意終止勞務契約，但雇主需支付三個月至一年不等的待業補償金。此外，揭弊者若原本也是共犯，或吹哨後有安全之虞，可準用證人保護法，並擴及家人、配偶等生活密切之人。廉政署表示，吹哨、揭弊是一刀兩刃，若遭惡意利用，會讓公私部門噤若寒蟬，為避免揭弊法成為「黑函文化」保護傘，草案法條規範，憑空杜撰、虛偽不實，或遭誣告、偽證罪判決有罪，不在保護範圍內。法務部二○一二年即著手研擬揭弊者保護法案，歷時六年，原本以「公部門」為主，期間因各方建議納入「私人企業」揭弊，行政院去年要求法務部重新研擬，提出「公私合併」的專法版本；目前立法院也有藍、綠及時代力量等各陣營提出的相關法案版本。，
宜蘭縣消防局今晚10時50分接獲民眾119電話報案，
，宜蘭市雪隧路268巷72號前有一輛國光客運車禍。消防局搶救發現，
，客運由陳姓司機駕駛，
，是台北往宜蘭直達車，
，自撞分隔島，
，車內乘客連駕駛共14名，
，現場無人員受傷。詳細車禍原因交由派出所員警調查處理中。宜蘭今夜發生客運自撞分隔島車禍。圖/宜蘭縣消防局提供 分享 facebook 宜蘭今夜發生客運自撞分隔島車禍。圖/宜蘭縣消防局提供 分享 facebook 宜蘭今夜發生客運自撞分隔島車禍。圖/宜蘭縣消防局提供 分享 facebook，
，
雲品國際（2748）旗下品花苑將營業至5月15日，
，雲品今（14）日發布重訊，
， 品花苑場地將進行為期約四個月改裝，
，對本公司年度整體營收無重大影響，
，預估約莫在3%，
，改裝後對公司獲利預期有正面影響。雲品指出，
，為因應市場變化並提高未來成長空間，
，品花苑將營業至2018年5月15日，
，未來將調整型態以全新品牌打造頂級奢華宴會場域。 原品花苑場地將於2018年5月16日起進行改裝，並預計於今年第4季推出全新品牌之宴會服務。雲品2017年營收15.28億元，年增15%；餐飲事業體因併入兩大宴會廳，營收占比由去年的62%提升至68%，住房事業則由35%降至61%，館外餐飲事業表現強勁。雲品今年前三個月營收4.14億元，年增10.93%，因為雲品在去年5月正好併入新店、桃園民生等兩個新宴會廳，與品花苑今年轉型月份一致，足以沖銷品花苑轉型對營收的影響，加上雲品今年有機會再併購新的宴會廳，營收動能無虞。，
