標籤彙整:媽祖文化

港股導航/博弈績優 領漲大盤

大陸PMI結束連續三個月回落走勢,

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,恆生四大行業分類指數同步走高,

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,以博弈類股受惠於獲利大幅優於預期領漲港股,

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,終場恆生指數上漲1.34%至22,

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,448.54點,

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,創三周來高點。
3月大陸製造業PMI較2月上升0.1個百分點,

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,其中進口和新出口訂單指數成長幅度逾1個百分點,

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,顯示對外需求態勢良好。
包括美銀美林證券在內,

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,部分國際券商預期政府將推出經濟振興政策,

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,激勵近期港股反彈。「兩會」結束以來,大陸官方推出不少政策,包括:新型城鎮化規劃,發改委集中批覆多個鐵路投資項目,同時,進一步簡政放權,降低民間資本進入壟斷事業門檻。
國家統計局公布工業企業財務統計數據,雖然今年1至2月利潤成長速度跌破兩位數,但其中差異化極大,國有企業及控股公司利潤成長速度放緩,民營企業卻仍保持高速成長,鐵路、運輸及汽車設備業表現較佳,石油天然氣開採出現大幅度下降,預期網路媒體、電子及觀光業將有相對突出的表現。
過去一段時間全球股市類股輪動態勢明顯,尤其漲幅較大的市場都出現修正走勢,大中華股市具備評價面低廉優勢,基本面相對穩健,加以MSCI有意將中國A股納入指數當中,國際資金可望重回大中華股市。
(作者是富蘭克林華美中國消費基金暨中華基金經理人),

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交通部建議:汽車強制險 隨人徵收

交通部正與金管會討論修法,

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,希望將現行汽車強制險的核保指標由從車(及車主)改為從人(駕駛人),

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,並加計車輛重大違規紀錄,

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,盼透過強制險事先遏止不良駕駛行為。現行汽車強制險以登記的車主年齡、性別及肇事賠款紀錄計算次年保費,

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,例如女性駕駛肇事率較低,

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,女性車主保費較低,

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,造成許多人為節省保費,

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,把車輛登記在家中女性名下,

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,但常開這輛車的人不一定是車主本人。交通部官員說,實施強制險的意義除了車禍發生後,死傷者能獲基本保障,另一層積極意義在於促進交通安全,預防事故。目前汽車強制險每經過一次賠款紀錄,係數立即增加三級,保費上揚三成,最高至六成;反之無賠款紀錄可享受減費優惠。官員表示,車輛發生違規行為,不見得留下肇事理賠紀錄,隨「(駕駛)人」的駕駛行為徵收比較公平。若隨車(車主)徵收,不代表真正的使用風險,無法增加危險駕駛保費,也就無法鼓勵良好駕駛。交通部傾向未來核保,能與車輛違規紀錄連動,因為有違規行為,一定會登記車號。官員說,正研議哪一類違規行為應被採計為核保指標的重大違規,又該採計多久。目前強制險與違規行為相關者,只有規定若一年內有酒駕紀錄,每違規一次,次年將加費兩千一百元,且可累計沒上限。有立委提案延長汽車強制險酒駕違規加費的累計期或提高加費額度。不過金管會指出,累計金額過高恐讓駕駛人放棄加保,建議要懲治酒駕,仍應從交通處罰條例著手。,

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國泰金將分析金融情勢

國泰金明(25)日將舉行第3季台灣「經濟氣候」暨「金融情勢」展望發表會,

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,調整今年的經濟預測值,

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,也將首次公布對明年景氣展望看法,

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,預期聚焦公務員與企業加薪和美國聯準會(Fed)縮表,

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,對台灣明年景氣影響。主計總處上修今年的經濟成長率為2.11%,

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,且國泰金經濟研究處所公布的9月國民經濟信心指標來看,

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,民眾對於經濟展望朝樂觀發展,

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,9月對未來半年景氣信心指數為-5.7,創2015年6月以來新高。依此來看,國泰金對於今年經濟表現仍樂觀,原本上半年預期今年的經濟成長率在2.1%以上,今年經濟成長率預測可望持續向上調整。國泰金也將公布對明年景氣的看法,目前看來明年景氣喜憂參半,喜的是行政院宣布明年公務員加薪3%,預期能夠帶動民間企業對員工薪資調整,民眾將會因此提高消費和投資的意願。依國泰金9月國民信心指數調查,在未考慮行政院調薪政策裡,民眾對未來薪資上漲的期待就很高,指數達到-0.3也創了2015年8月以後新高,薪資上揚對於大額消費意願、風險偏好程度可望明顯被帶動成長。不過,Fed將啟動縮減資產負債計畫,到明年第4季每月縮表幅度來到上限500億美元,中央大學經濟學系教授徐之強認為,Fed目前僅採緩進方式縮表,暫時不會衝擊到台灣今年的經濟成長率。,

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王道還/小聰明如何成大事

伊索寓言裡,

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,烏鴉銜石投入水瓶那則,

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,最不像寓言。因為那是事實,

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,早在西元一世紀就有羅馬作家著錄於書。二○○九年,

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,英國研究以實驗證明,

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,烏鴉的確有能力學會「把石子投入試管、使水位升高」訣竅,

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,取得浮在水面上的餌料。
廿世紀初,

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,英國人注意到另一個反映雀鳥智慧的本領:喝鮮奶。那時由工廠生產的瓶裝鮮奶逐漸普及,

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,每天清晨由專人送到家戶門口。鳥兒怎麼知道玻璃瓶裡的鮮奶是食物,

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,仍不清楚。可是食髓知味的山雀,甚至會尾隨運送專車,趁人下車送奶的空檔,降落最上層的籃子,啄開奶瓶瓶蓋。根據目擊者報告,各地的山雀可能各自發明了這一伎倆。但是,這種行為逐漸向四周擴散,傳入歐洲,就是學習的結果了。
最近,牛津大學的團隊在學校附近的森林裡,以實驗研究生活在那裡的山雀,證明鳥兒能透過社會網絡學習新的覓食法門。而且這樣形成的集體行為模式,只需要少數老鳥就能逐代傳遞。更重要的是,那一行為模式還有社會約束力:出身其他社群的新成員,會改變自己的行為以從眾。
這些研究都可做為孟子那句名言的注腳—人之所以異於禽獸者幾希。英語俚語以「鳥腦」刻畫蠢人,可以休矣。
不過,洋人低估鳥的腦力,不全是自以為是,因為鳥的腦子的確很小。只是目前為止,腦子大小與智力的關聯,我們仍無頭緒,對腦子的想像只好一廂情願。例如人腦很大,又聰明到哪裡去呢?人要是真的很聰明,新聞就不好看了。
其實人只有小聰明。人現在掌握的科技,全是逐步積累的結果。回顧歷史,沒有一個重要的工藝技術,或是科學理論,是一步到位的。例如發動工業革命的蒸汽機,並不是瓦特發明的。瓦特之前,蒸汽機已經問世,他只是改良了先前的蒸汽機。瓦特之後,還有人繼續改良下去,這才使蒸汽成為推動歷史的力量。有人甚至以這個例子反對專利權,認為專利權阻礙了改良。
人類掌握核能後,擁有毀滅自己毀滅萬物的力量,當得起萬物之靈的名號。可是掌握核能的過程,是許多科學天才接力,經過半個世紀才完成的。這個故事要從一八九五年倫琴意外發現X光說起。接著是居里夫人發現放射性元素;居里先生測量到放射性元素釋放的巨大能量;愛因斯坦發表質能互變公式,說明那些能量的來源。然後是拉賽福,以實驗證明原子核的存在。然後還有一連串諾貝爾獎得主參與這個過程,才產生了開採核能的技術—第一個產品就是一九四五年在日本爆炸的原子彈。整部科學史,牛頓一語道破:每個人都站在巨人的肩上。
愛因斯坦有一句名言:宇宙最大的奧秘,就是人居然能理解宇宙的奧秘。這句話同時反映西方人的謙卑與驕傲。渺小的人類怎麼可能理解宇宙的奧秘?但是人類真的能夠探索宇宙的奧秘。歐洲太空署發射的太空船羅賽塔號,飛行十年,幾個月前抵達木星附近的目的地—一顆來自庫柏帶的彗星。瑞士伯恩大學的團隊分析它傳回的資訊,剛發表了第一篇研究論文,結論是:那顆彗星上的水,氫同位素組成與地球的海水不同,因此庫柏帶彗星可能不是地球上的水的主要來源。這真是教人激動的成就。但是,追根究柢,它源自與烏鴉、山雀沒什麼不同的小聰明。
小聰明必須累積,才有大用。知識誕生的奧秘,在累積小聰明的環境與工具,不在個人的腦子。至於智慧誕生的奧秘,就是另一個問題了。
(作者是生物人類學者,任職於中研院史語所),

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北宜直鐵/省時間 回家的路愈快愈好

無論居住在那裡,

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,回家的路絕對是愈快愈好。長期以來,

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,政府漠視東部交通建設,

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,對東部居民來說是極度不公平。
北宜直鐵如果採用方案二,

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,不但要多花四十三億經費,

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,時間也要慢八分鐘,

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,民眾搭乘鐵路的費用也會增加。一人次省八分,

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,一天有多少人次?長期下來省下的時間及金錢、減少的排碳量則難以估計,反對的人腦袋依舊停留在多做多錯的思維裡,而不是該去想用什麼方法來克服困難。
環團及水資源單位憂慮的恐引起生態浩劫及影響水質似乎也是多慮了,雪隧開發造成了什麼生態浩劫?水質優養化也能回復,水庫淤積是自然現象,施工單位會把工程廢土倒入水庫裡嗎?至於說會造成東北角海岸鄉鎮邊緣化更是莫名其妙,怎不說宜花東三縣長期被漠視被邊緣化?貢寮音樂季人潮年年增加,要到東北角旅遊的民眾會因為北宜直鐵的建設而不去嗎?
柯P與宜蘭縣長達成北宜直線鐵路朝最短的方案一規畫共識,考量人民的時間成本,是明智的決定,宜花東的居民不是二等公民,好嗎?,

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UCLA槍案/槍手白人妻「何雪莉」 熱愛中華文化

沙克爾(右)與妻子生前曬恩愛,

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,同歸於盡令人詫異。 (網路照片) 分享 facebook twitter pinterest 洛杉磯加大槍擊案過後,

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,又爆出已自殺的38歲印度裔槍手Mainak Sarkar,

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,案發前在明尼蘇達州還槍殺了31歲的白人太太Ashley Hasti。Hasti是醫學院學生,

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,她熱愛中華文化,

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,給自己取了中文名字「何雪莉」,

消防申報

,曾去過中國,

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,時而學著用拼音說些簡單的中文。據明尼蘇達警方確認,

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,2011年6月14日,何雪莉與Sarkar在明州Hennepin縣登記結婚。不過,現在並不清楚在過去五年中兩人是否仍保持夫妻關係,或已分手離婚。在何雪莉的社交網路上,仍能找到Sarkar的老照片,以及他就讀的洛加大工程學院電子與航太工程教學樓的照片。但她臉書的好友列表中已沒有Sarkar的名字,她的「個人感情」說明中也並未說明與Sarkar結婚或交往,不過她臉書上的照片顯示她戴有鑽戒。雖然何雪莉來自明尼蘇達,但她也曾在南加州生活過。她的教育信息顯示,2008年她從明尼蘇達大學(University of Minnesota)畢業後,來到南加州,就讀於克萊蒙大學系統中的私立女校斯克利普斯學院(Scripps College)研究院,並於2010年畢業。但畢業後,她沒有留在克萊蒙,也沒有馬上回明州,而是搬去了距克萊蒙60哩之遠的西洛杉磯區域居住了一年,直到2011年5月底才離開南加州。而Sarkar則從2006年開始一直在洛加大攻讀博士。何雪莉搬離加州前,大量時間都待在洛加大圖書館中,奮戰醫學院入學考試MCAT。兩人很有可能在這幾年內建立感情,隨後於2011年6月一起前往明州,並登記結婚。回到明州後,何雪莉在當地的社區學院North Hennepin工作了一年,後來前往明尼蘇達大學醫學院學習,但於2016年離開學校,但不確定她是否順利畢業。Sarkar行兇前曾留了一張紙條,除了他想殺死的兩位洛加大教授以及何雪莉的名字外,他還特意囑咐「照看我的貓」(check on my cat)。而這隻貓則頻繁出現在何雪莉的臉書相冊中,就連她的頭像照片也是與貓的合影。何雪莉的照片看起來開朗又愛笑,她臉書上貼了不少她家人去中國遊玩的照片,包括去北京登長城、中國的高校以及街頭的照片。她還有不少華裔朋友,其中大多數都是醫學界讀書和工作的專業人士。她偶爾在臉書上用拼音和谷歌翻譯發一些中文詞句,還學京腔「過來玩兒」,朋友留言,讚她很可愛。,

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公路挖不停 年挖45座足球場大

國內公路挖不停,

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,二○一○年一月到二○一一年六月,

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,挖出相當兩百一十二座足球場的道路面積。交通部公路總局針對道路濫挖進行減量管制,

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,去年全年挖路面積減至四十五座足球場大,

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,違規偷挖道路前三名皆為國營事業,

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,台電位居違規榜首。
公路總局養路組組長陳進發指出,

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,一般道路興建後若不挖掘,

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,平均壽命為七到十年,

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,挖掘後重鋪約二到三年後易出現坑洞。
不少民眾抱怨路不平,曾有民眾因台電人手孔蓋凹陷,導致騎士跌倒不治,家屬要求國賠等案例。
陳進發表示,北部以連接桃園及台北港的台十五線最為人詬病,約十五公里路段因台電、自來水公司、中華電信等挖掘,造成道路不平整;中部則以連接中部科學園區的台三線,約廿公里路段分兩、三年逐段埋設管線,使民眾觀感不佳。
公路總局近年將禁挖年限由兩年提高到三年,去年申請挖路長度較前一年減少三成二。去年未經申請違規挖路及挖路後施工品質不佳的件數,卻增加為前年的四點六倍。
公路總局統計,去年有一百一十二件因違規偷挖或挖掘後施工品質不佳遭裁罰案例,其中以台電占最多數,其次為台灣自來水公司,中華電信則排名第三。,

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民航局台長 涉偽造文書緩起訴

民航局飛航服務總台馬祖助航台陳姓前台長,

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,被控擅自使用同事印章在工程請款上核章,

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,其他負責助航台機電維修人員也未遵照履約內容,

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,派駐標準員額待命;台北地檢署考量陳等人犯後態度良好,

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,今天依偽造文書罪對陳等7人處分緩起訴。據調查,

宜蘭縣羅東溪休閒農業區發展協會

,馬祖助航台疑因人力吃緊,

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,陳男在兼顧員工休假及業務進度的情況下,

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,涉嫌便宜行事,

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,在同事休假不知情時,擅自取用同事印章,並在廠商工程請款單上核章。此外,依據助航台與機電維修承包商之間的履約規定,機電維修人員每日至少須派駐1名領班及3名技術人員在場,以防設備有突發狀況時能在第一時間排除,但承包工程的業者未如實到班,偽簽出缺勤表。,

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中油挖到天然氣 產量8600萬m3

中油昨天宣布,

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,台南官田四號井鑽探成功,

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,預估可生產天然氣八千六百萬立方公尺,

債務問題協商

,未來將就近供應給官田工業區的廠商使用。
台灣每年約要消耗一百餘億度的天然氣,

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,以目前官田四號井的預估產量,

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,約可供應台灣三天的天然氣使用量。
中油官田井區位於台南市官田區隆田火車站附近,

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,距離前總統陳水扁祖厝不遠。中油二○○四年開始在隆田附近探勘開採天然氣,

智慧財產

,陸續開發官田一、二、四號井。官田四號井位於一、二號井西方約半公里處,

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,中油上月開始鑽鑿,

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,井深約一千公尺,共鑽獲三個天然氣層。
中油在台灣共有四十八口油氣井,分布在鐵砧山、青草湖、錦水、出磺坑與官田等礦區。中油董事長林聖忠昨天也赴官田為員工打氣,並慶祝鑽井成功。
中油主管指出,去年中油銷售一百五十二點八億立方公尺天然氣,其中逾八成供發電使用,其餘為民生與工業用。,

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總統肯定冬季特奧代表團佳績

馬總統6日在總統府接見我國參加「2013年冬季世界特殊奧林匹克運動會」中華台北代表團,

船用服裝

,除祝賀代表團取得佳績,

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,並對充分實踐「勇敢嘗試、爭取勝利」的特奧精神,

喪葬費

,表達高度肯定之意。
總統致詞時指出,

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,本屆冬季特奧已於2月5日在韓國平昌落幕,

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,我國參加的項目計有雪鞋、快速滑冰、花式滑冰及地板曲棍球(一般隊及融合隊)等4項運動競賽,

媽祖文化

,總共取得15金、5銀及12銅的亮麗成績,

高鐵接送

,殊值肯定。,

保溫工程

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