大陸「專車第一股」神州優車昨（22）日在新三板掛牌上市，
，開盤價報人民幣51.8元，
，開盤後股價直線攀升，
，僅8分鐘市值突破人民幣400億元（約新台幣1，
，948億元），
，居新三板第二位。神州優車收盤報55.26元（約新台幣268元），
，上漲3.46元，
，漲幅6.68%。市值在新三板僅次於九鼎集團，
，有望成為未來市值最高公司。神州優車本次掛牌具有多重意義，
，包括攪動大陸的專車市場、新三板進入優質公司時代、展現監管層對新經濟、新業態發展的支持態度；也意味著相較於同業滴滴、Uber的C2C模式，神州優車B2C模式在「合法之爭」中占了上風。新浪財經指出，神州優車在遞交申請三個月後，邁入了A股市場大門。一大亮點是，從旗下專車品牌「神州專車」開始營運到掛牌上市，只花了一年半。報導稱，神州優車旗下有神州租車、神州專車、神州買賣車、神州閃貸四大業務群。未來觸角可能還會延伸到車聯網、維修保養、智能汽車、汽車保險、汽車金融等領域，形成產業閉環。神州優車掛牌資本市場，讓對手滴滴、Uber備感壓力；每日經濟新聞指出，神州優車宣布22日掛牌當天，有外媒報導，Uber的投資者向公司傳達，應結束與滴滴在大陸的競爭，並有投資者正在推動上述兩方合作。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
樂視集團旗下樂視網昨（17）日在北京召開臨時股東會，
，審議董事會改組、獨立董事等議案，
，但會場外卻擠滿樂視在中國大陸的上下游供應鏈業者，
，並舉著「欠錢還錢」的標語，
，要求樂視儘速清償欠款。截至目前，
，樂視財務風暴這把火，
，已從台系供應鏈一路燒到陸系供應商，
，讓相關業者苦不堪言，
，而原本應注入的資金也尚未到位，加上樂視創始人賈躍亭資產遭扣押，樂視集團正面臨前所未有的危機，未來一舉一動也將勢必牽動供應鏈業者的神經。根據外電指出，樂視曾向陸系供應鏈提出多項還款計畫，但始終未能讓供應鏈業者滿意，加上創辦人賈躍亭資產遭扣押，也讓相關業者憂心錢恐怕回不來了，紛紛前往股東會表達抗議立場。，
美國的共享單車業者V BIKES去年八月插旗宜蘭，
，不到一年就玩不下去。 記者張芮瑜／攝影 分享 facebook 美國共享單車品牌V BIKES去年八月進駐台灣，
，並選中宜蘭為海外設點首站，
，但不到一年就玩不下去，
，業者昨表示，
，台灣市場開發困難決定退出。台灣共享單車市場原本YouBike一支獨秀，
，去年四月新加坡o Bike進駐台灣，
，隨後V BIKES打著來自美國的名號，
，也跟著o Bike在宜蘭插旗。業者當時表示，
，會選擇宜蘭當海外設址首站，是看中宜蘭豐富旅遊商機。 屬於無樁式共享單車的V BIKES，主打和YouBike、o Bike最大不同，是採單車借還、衛星定位感應區，使用者可由手機App軟體查詢感應區，有如「隱形停車格」，可以鎖定車輛位置，避免違停、棄置亂象。不過最近有民眾租借V BIKES發現無法解鎖，App無法登入，也無法下載，客服電話也打不通，質疑公司還有在營運嗎？「在台灣不玩了！」台灣微拜斯科技公司宜蘭營運業者游承曉證實，V BIKES決定退出台灣市場。當初選定宜蘭當作示範基地，後來計畫在其他縣市擴點，因公部門對畫設感應區難配合，反應冷淡；其次是雙北 YouBike市占率高，壓縮V BIKES的生存空間。業者說，V BIKES目前在宜蘭投放一百八十輛外，高雄也有約一百輛，預計今年六月將全數回收；由於V BIKES無押金機制，沒有押金退還問題，若民眾儲值金沒有使用完，會再公告退費方式，不會讓消費者損失。，
新北市一名身障人士去年申請生活補助，
，因收入過高資格不符，
，還遭質疑「當科技業董事還來要補助？」，
，該名身障者追查，
，才驚覺身分疑盜用，
，淪人頭董座，
，公司倒閉他差點背債，
，趕緊向法院聲請確認股東關係不存在，
，法官裁准，
，還他清白。該名身障者領有身障手冊，去年請領補助時被告知出任一間科技公司董事，領有薪資，失去請領津貼資格，但他根本未投資過任何公司，卻多了董事身分，讓他一頭霧水，懷疑資料有誤。直到他向新北市府查詢公司登記資料，發現前年1月確實被登記為董事，但他不知情也不認識該公司負責人，於是向法院提出聲請，主張股東及董事委任關係不存在。新北地院民事庭法官審閱公司登記卷宗，發現董事簽名有2種版本，日前開庭時要求身障者當面連續簽名20次，比對筆勢、筆順後，確認公司登記文件上的簽名都是偽造，他的銀行、郵局帳戶，也查無相關所得或資金往來。而該公司的紀姓負責人為詐欺累犯，去年9月他申請解散公司，進入清算程序，因尚欠幾間企業款項，有公司向法院聲請支付命令獲准，該名身障者及時提告，否則恐為此背債。法官認定事證明確，判身障者並非股東或董事，身障者今年將可申請相關社會福利補助，若因此事蒙受損失，可向冒名者提告或求償。，
大陸的車輛管理所（簡稱車管所），
，就是負責辦理汽機車駕照申領、換發、審驗、駕駛員檔案管理，
，以及辦理汽機車入戶、過戶、異動、檢驗與車輛號牌發放等工作。等同台灣的監理所（監理站），
，但大陸的車管所是隸屬在縣市的公安局下，
，台灣的監理所是獨立的。
在大陸，
，要考駕照，
，必須向當地具半官方的駕駛學校報名培訓，
，才能向車管所報名考試，
，車管所與駕校教練的關係十分密切，
，也因此容易滋生腐敗問題，從中向報考民眾索取紅包。在台灣，考駕照幾乎都在民營的駕訓班練習。
已持有台灣駕駛執照者想拿大陸駕照並不困難，只要持公安派出所暫住證明、台胞證和台灣駕照，即可向當地車管所報名考筆試即可。大陸道路交通法規與台灣相差不多，但總分一百分的筆試，得九十分以上才過關。現在大陸駕照有效期一次可達十年，期限到時，只需在車管所做個簡單的體檢即可換照。，
雲林捐血站與斗六善修宮今天舉辦捐血活動，
，但因天氣不穩定，
，捐血民眾不多，
，捐血車上冷冷清清。 記者陳雅玲／攝影 分享 facebook 暑假才剛開始，
，正是血庫容易缺血季節，
，偏偏近日又遇上颱風攪局，
，影響民眾捐血意願，
，雲嘉南血庫告急，
，O型血庫存僅3.8天，
，不及7天安全庫存量，雲林捐血站呼籲民眾踴躍捐血。「攏無人！」響應捐血救人活動，雲林縣善修宮昨天在斗六市圓環舉辦捐血活動，並準備浴巾等禮品致贈捐血民眾，無奈天公不做美，上午出現間歇雨勢，天氣並不穩定，捐血車上冷冷清清，截至中午僅募得30多袋血。雲林捐血站企劃蔡孟娟表示，雲嘉南O型血庫存僅3.8天，總血量庫存5.8天，都低於7天安全庫存量，昨天斗六捐血活動預計要募得150袋血，也未達標。蔡孟娟表示，另一場位於西螺的捐血活動更冷清，一個上午募不到10袋血，這樣的情況已經維持多日，因為連日氣候都不穩定，有時上午大太陽，下午又雷陣雨，民眾捐血意願大受影響。蔡孟娟表示，雲嘉南平均每天需要1200袋血，因為平日捐血民眾較少，全仰賴假日捐血活動補給，但近日除氣候影響大，加上適逢暑假期間，民眾多外出遊玩，捐血民眾減少更影響捐血意願，呼籲民眾踴躍捐血。，
美國總統川普阻止中資背景投資人併購萊迪思半導體（Lattice Semiconductor），
，這次由美國總統親自否決，
，預料其他幾個中國買家可能也會因美國國安的理由而過不了關。 歐新社 分享 facebook 美國總統川普阻止中資背景投資人併購萊迪思半導體（Lattice Semiconductor），
，這次由美國總統親自否決，
，預料其他幾個中國買家可能也會因美國國安的理由而過不了關。這也是27年以來美國總統第四次以國家安全為由否決外國企業對美國公司的收購。白宮和財政部周三表示，
，川普根據一個跨部門委員會的建議而作出上述決定。併購不成的買主峽谷橋資本公司（Canyon Bridge Capital Partners LLC），
，是一家具有中國國有資產管理公司背景的私募股權投資公司。美國財政部長米努勤發布新聞稿說：「依照政府致力採取一切必要措施來捍衛美國國家安全的承諾，
，總統據此下達禁止此次收購的命令。」 白宮也在新聞稿中表示，
，美國政府使用萊迪思的產品，是總統阻擋此樁交易的理由之一。川普政府一面爭取中國協助解決北韓危機，一面對中資企業收購美國公司持反對的強硬立場。目前仍在接受美國安全審查的交易包括螞蟻金服對MoneyGram International Inc.的收購案。華盛頓當局也在審查海航集團參股SkyBridge Capital的協議，這家基金管理公司的創辦人正是原上任不久即下台的白宮新聞室主任的史卡拉穆奇。MoneyGram盤後股價重挫4.4%，萊迪思跌1.7%。監管文件顯示，Canyon Bridge代表一家中國創投基金進行投資，而這家中國創投公司的背後有國有資產管理公司國新基金的支持。據彭博報導，萊迪思是今年來至少第三樁未能獲得上述委員會批准的中國企業收購交易。此前海航集團旗下北京喜樂航科技股份有限公司對全球鷹娛樂公司（Global Eagle Entertainment）的投資及T.C.L. Industries Holdings對InseegoCorp.行動寬頻業務的收購也受阻。，
合歡山公路台14甲線18.6K翠峰路段坍方，
，導致南投往花蓮交通中斷。公路總局埔里工務段人員接連兩天不眠不休搶修，
，終於在今天下午灌漿補起「天坑」，
，下午6時恢復小型車單線通車，
，但因為山區持續降雨，
，路況仍不穩定，
，兩端將有人員管制，
，人車得依照現場人員指揮通行，
，至於大型車則延到2日上午才能通行。南投縣仁愛鄉合歡山公路翠峰路段，
，因為5月下旬接連豪大雨，導致路基遭淘空塌陷成大天坑，導致翠峰到合歡山之間道路中完全中斷。 埔里工務段指出，翠峰坍塌情況比預期嚴重，利用空拍機攝影道路下方路基幾乎全部消失，僅剩路面懸空，使的搶修相當困難。為了確保安全，立刻封閉道路，禁止車輛通行。管制路段從合歡山公路18K翠峰段至33K處合歡山遊客中心，是合歡山公路首度全面封閉。公路總局接連兩天漏夜搶修，調運鼎型塊、方型混凝土塊等機具和材料進行鋼軌樁打設與回填，原本預計今天中午可以搶通，但因鋒面影響，今天上午山區又降下大雨，使的搶修受到影響。上午山區又降下大雨，使的搶修更為困難，工程人員冒雨灌漿，同時以帆布遮蓋水泥，終於終於補起天坑，到下午6時確定水泥凝固，決定開放小型車單線雙向通行。埔里工務段表示，因山區持續降雨，為了確保安全，目前搶修路段兩端派人管制，人車還是得依照現場人員指揮通行，因為這幾天氣候仍不穩定，仍呼籲民眾這幾天盡量避免上山，確保安全。合歡山公路翠峰路段路基崩塌路面出現天坑，導致合歡山交通全面中斷。圖／仁愛警分局提供 分享 facebook 合歡山公路翠峰路段坍方交通中斷，工程人員利用帆布冒雨灌漿搶修，終於在晚間恢復單線通車。圖／公路總局提供 分享 facebook 合歡山公路翠峰路段坍方交通中斷，工程人員利用帆布冒雨灌漿搶修，終於在晚間恢復單線通車。圖／公路總局提供 分享 facebook 合歡山公路翠峰路段路基淘空，從空照可看出底下路基幾乎全部流失，只剩路面懸空，相當危險。圖／公路總局提供 分享 facebook，
「嬰兒被狼叼走，
，長大後外型為人，
，但行為卻像匹狼！」這個鄉野奇談般的故事，
，現在竟然成真了。據ABC報導，
，1970年代科學家將一隻剛出生、名為尼姆的黑猩猩送往紐約市一個家庭，
，以瞭解其能否學習人類習性。尼姆小時候確實能如人類一般穿衣、洗碗，
，但3歲時暴戾漸生；終在實驗室抑鬱而死。
ABC報導指出，
，這隻名為尼姆的黑猩猩，
，從一出生就被送往一般家庭，由「養母」史蒂芬妮照料，並與她的7位小孩生活。科學家想藉此實驗得知，黑猩猩是否能在與人類夥伴陪伴成長下，學會人類習性、瞭解人類語言，甚至與人類交流？
3歲前的尼姆據說十分溫和、平順，努力模仿其他人類同伴的行為，例如自己穿衣服、做家事等。3歲時，尼姆開始產生暴力行為，並對史蒂芬妮的丈夫分外忌妒。科學家基於史蒂芬妮全家的安全考量，決定終止這種形式的實驗，將妮姆送往實驗室。
據悉，自從離開人群，獨居實驗室的尼姆鎮日悶悶不樂、性情孤僻。慢慢的，鬱鬱寡歡的他性格大變，開始出現攻擊實驗人員的行為。數年後，史蒂芬妮前往實厭室探望尼姆，理當歡天喜地的牠卻出現憤怒的表情與肢體動作，彷彿在訴說著「被拋棄」的怨念。
尼姆在26歲時過世，死因為心臟病發。據ABC表示，這項「黑猩猩學當人」的實驗計畫，已由美國HBO電視網翻拍成紀錄片，預計短期內播出。
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