柴油堵油管 大客車司機也跳腳

中油桃園煉油廠技術人員指出,

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,染色劑是化學成分,

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,加入柴油後做為甲級漁船用油,

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,不至於產生阻塞管路或過濾器的問題,

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,過去沒有接到這方面的反映,

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,漁民可以把油送來檢驗,

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,找出可能的問題。
中油技術人員表示,

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,漁船用的柴油屬於普通柴油,

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,脫硫程度不及超級柴油,

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,因為比較便宜又有補貼,加入染色劑用意是防止外賣,應該不至於造成阻塞,建議漁民注意港區的儲油設備是否有清潔問題,或把油送檢驗。
不過中油人員也透露,反而有不少大客車司機反映「超級柴油 (B2)」會堵塞油管線路,這方面已經分析出應該和混入2%的生質柴油有關,主因是生質柴油容易孳生細菌。因此,中油通常會建議超級柴油存放期不要超過3個月,也要求緊急設備例如發電機不要用B2超級柴油,以免存放超過3個月或一定的時間,一旦緊急派上場時出現不能作用的問題。
據指出,不只遊覽車等大型巴士使用超級柴油的出現管路阻塞的問題,軍方的車輛使用生質柴油也出現同樣問題,環保署還準備啟用B5 超級柴油,即提高生質柴油的比例至5%,引起大型車輛司機緊張和不滿,認為B2的阻塞問題沒解決,竟然準備上市B5超級柴油,豈不是拿行車、乘客安全開玩笑。
能源局也覺不妥,已經和環保署協調,希望趕快找出熄火問題。,

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