普悠瑪翻覆事故釀重大傷亡。台鐵為展現改革決心，
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，提出台鐵軌道結構安全提升計畫。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵普悠瑪翻覆事故釀重大傷亡。為展現改革決心，
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，台鐵首度於局務會報後舉行記者會對外說明會報內容。台鐵局表示，
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，近年推動木枕型道岔PC化，
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，相關經費至少要數十億元，
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，交通部已提報台鐵軌道結構安全提升計畫至行政院，
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，爭取核定中。台鐵局昨局務會報內容包括：一一○年前年完成環島光纜布放工程，以因應未來智慧化需求，以及木枕型道岔更換為PC工程，以減少養護工作，讓鐵道更安全。 台鐵局統計，目前全線道岔有三六八七套，其中七成為木枕型道岔，共有約二五八○套。台鐵指出，木枕型道岔雖然質輕、容易輸送以及鋪設，但強度低、不耐重壓與高速衝擊，容易腐朽，須頻繁養護是其缺點。去年就曾發生疑似道岔枕木腐朽，導致列車出軌事件。台鐵指出，PC枕強度高、經久耐用，一支可以用五十年，日前已提報計畫，預計採購PC枕型道岔一九四六套。台鐵也表示，預計今年完成第一環光纜布放工程，共六八○公里，截至十二月七日已完成六七三公里，第二期將於明年起至一一○年，完成五五六點三公里。台鐵表示，環島通訊光纜更新計畫完成後，可以滿足運工機電各單位光化運輸需求，因應台鐵各項智慧化需求。，