數月內風電價格如坐雲霄飛車，
陪診服務
，起因是一位重量級官員在行政院會議上開罵。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 「業者占盡好處，
新竹長期照護
，還嫌收購價不好，
控制體重
，得了便宜還賣乖！」經濟部在春節前宣布，
汽車過火
，將去年底預告的今年風電躉售價格草案，
氣動板手
，從5.1元上調至5.5元。今年風電躉售價格從之前的5.8元，
團體制服訂做
，一度要下調至5.1元，
南投一對一照護
，最終再調高至5.5元，數月內風電價格如坐雲霄飛車，起因是一位重量級官員在行政院會議上開罵。 蔡英文總統推動2025年非核家園，要在2025年達到綠能占比20%的目標，目前我國綠能發電占比不到5%，要在數年內達到20%，主要靠設置在海上的離岸風電。去年經濟部公布離岸風電躉購價格，遴選制風電價格遠高於競標制價格逾一倍，招標過程中的種種亂象引來包括監察院等單位的調查。經濟部去年底委外評估風電躉售價格，擬從每度5.8元調低至5.1元，消息一出讓風電廠商跳腳，動用各種資源向政府遊說，甚至放話要撤離台灣。最終經濟部將風電價格從5.1元調高至5.5元，風電開發商表示「雖不滿意但勉強接受」。去年讓經濟部緊急煞車調低風電價格的關鍵，除了監察院的調查外，一位重量級官員在行政院會議上開罵，更是關鍵。這名官員在行政院會議上批評風電開發商得了便宜還賣乖，除了躉售價格對風電商有利，政府還動用各種資源協助申設風場，甚至連投資興建風場的資金主要靠在國內貸款，貸款利息還能抵稅，占盡了台灣的好處，卻還嫌台灣開出的風電收購價不好。長生電廠是國內首座民營電廠，對於抒解北部地區電力吃緊，影響深遠。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 操之不在己，風電恐成「台電與民營電廠之爭」翻版…這名官員舉當年台灣開放民營電廠（IPP）的例子，台灣在90年代面臨缺電危機時開放民間企業興建電廠，簽約時卻沒將國際燃料價格成本變動的因素考量進去，之後國際燃料價格走跌，台電卻得高價向民營電廠買電，終於在馬政府的油電雙漲風暴時引發民怨，遭外界質疑政府圖利財團。當時政府與台電為了與民營電廠修約遭到百般刁難，其中一家民營電廠的日本大股東不但來信我政府抗議，還派代表來台質疑我方怎能逕自修約，當年公平會介入調查民營電廠的聯合行為並開罰63億元，是公平會創會來最大的裁罰案，但業者並未屈服，官司至今還在纏訟中。經濟部與台電為逼民營電廠同意修約，當時甚至採「技術調度」方式，以頻繁調度電廠發電的方式增加民營電廠發電成本，最終才迫使民營電廠修約，台電可用較低的價格買電，減輕了國人的購電負擔。如今，在外界非議不斷下，經濟部仍執意調高風電躉售價格並快速通過七個離岸風電開發案，一旦完成簽約，收購離岸風電的時間將長達20年。上述官員曾是蔡政府滿意度最高的閣員，但也難力挽狂瀾。一位台電前高層即斷言，風電勢必會重蹈過去IPP的覆轍。，