賓士汽車將延後一年在美國推出首部電動車，
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，以因應歐洲較旺盛的電動車需求。 路透 分享 facebook 賓士汽車將延後一年在美國推出首部電動車，
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，以因應歐洲較旺盛的電動車需求。不過，
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，這也顯示傳統車廠在美國推難以複製特斯拉的成功經驗。戴姆勒集團的豪華品牌賓士汽車13日發布電郵聲明指出，
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，原訂明年初在美國上路的EQC電動跨界休旅車將延至2021年發售，
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，因為得先滿足歐洲對這款車的龐大需求。此外，
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，歐洲的汽車油耗及排汙法規趨嚴，車商必須推出更多電動車款，以符合新法規，再加上電池供應有限，代表車商必須先提供電池給歐洲市場，可供其他地區的電池不多。 賓士原本誇下海口，EQC及其他計劃透過EQ子品牌推出的電動車款，將成為回應特斯拉及其他傳統車廠的利器。然而，今年捷豹（Jaguar）及奧迪（Audi）在美國推出的首款電動車銷量不佳，仍不及問市多年、新鮮度減退的特斯拉Model S及Model X的銷量。據InsideEVS統計，今年1月至11月，捷豹在美售出2，418輛I-Pace電動休旅車，奧迪則交付4，623輛電動e-Tron跨界休旅車。特斯拉據估計售出高達11萬1，650輛Model 3。豪華車經銷商對美國電動車市的前景看法分歧。全美第五大汽車經銷商Sonic汽車總裁2月的法說會上說他很好奇特斯拉是否已有一班死忠粉絲，BMW及其他車商不可等閒視之。Penske汽車集團執行長潘斯基10月則說，捷豹I-Pace銷量不如預期，客戶也取消奧迪e-Tron訂單。，