鋼拱橋好美!淡海輕軌藍海線 首期年底完工

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,改採高架方式跨越辦理。圖/新北捷運局提供 分享 facebook 淡海輕軌藍海線第一期目前工程進度93%,

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,除配置自行車道,也設計夜間橋梁光雕,配合出海口的日落景色,將成為欣賞夕陽、夜景好去處。「公司田溪橋」除配置自行車道,也設計夜間橋梁光雕,配合出海口的日落景色。圖/新北捷運局提供 分享 facebook 公司田溪橋為一座鋼拱橋,長約120.7公尺, 拱肋最大拱高25公尺,主梁配合輕軌縱坡採直線配置,兩拱面各配置11條吊索,吊索間距9.6公尺,以懸吊主梁及橋面載重。 公司田溪橋為一座鋼拱橋,長約120.7公尺,為配合淡水河口與海邊連結,採用淺藍色系當作鋼構主色。 圖/新北捷運局提供 分享 facebook 捷運局淡海工務所主任涂貫迪表示,為配合淡水河口與海邊連結,橋用淺藍色系當作鋼構主色,橋側也配置自行車道,可以連接既有的黃金水岸自行車道,並設計有夜間橋梁光雕,配合出海口的日落景色,未來除可搭乘淡海輕軌藍海線觀賞周邊景色外,也提供民眾舒適且安全的自行車空間,更多了一個拍夜景、拍夕陽的打卡熱點。新北捷運局表示,藍海線第一期共3座車站,從淡水漁人碼頭站(V26站)、沙崙站(V27站)到台北海洋大學站(V28站),沿線從漁人碼頭、沙崙文化創意園區,再從觀海路、淡海路,採高架跨越清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡,到新市鎮沙崙路後,往北至機廠與綠山線共線,預定完工為今年底,目前進行軌道、電力系統工程及車站裝修工程,整體統包工程進度達93%。,

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