上個月中颱尼莎快閃襲台，
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，有500多位長榮航空空服員集體請「天災假」，
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，長榮航空因一時間無法調度人力，
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，導致有50個來回航班被迫取消，
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，至少1萬名旅客行程受衝擊，
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，天鴿颱風來襲，
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，未來長榮航空如何應變天災假，
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，受到外界關注；長榮航空今天與桃園市空服員職業工會展開第團體協商會議，
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，會中決議將於9月26日召開會議，
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，協商天災期間出勤的配套措施。今日會議中，雙方就會務假方面討論，但並未有共識；長榮指出，雖然法律上並未規範資方必需提供職業工會理監事會務假，但長榮航空願意提供桃空職工會理監事每人每月一次8小時，以及每人每年一次8小時參加會員大會的會務假，但桃空職工要求理監事每人每月3次每次8小時共24小時的會務假。另外，雙方也釐清桃空職工提出的團體協約草案條款內容，包括日支費調整為每小時台幣150元，年休假123天，國定假日出勤需支付雙倍薪資，共同研擬雙向互評系統，並要求日支費及123天年休假應訂定禁搭便車條款等。長榮航空透過全球各主要航空公司日支費計算方式、日支費列為費用並非薪資酬勞，以及各主要航空公司日支費給予與當地購買力向工會分析，另外，也指出，過去的15年全球航空公司平均盈餘不到營業額的0.5%，各航空公司均盡可能節省成本，具有航空業指標的新加坡航空在上半年的財務結報後，新航的CEO吳俊鵬也公開表示不排斥用大膽以及激進的行動來節省成本，包括提供空服員3個月無薪假的選項。至於外界關心的天災期間出勤議題方面，長榮航空認為航空業是大眾運輸重要的一環，肩負與國際往來的社會責任，必需顧及消費者權益，雖縣市政府宣佈因天災停班停課，但在安全無虞的情況下，應仍有出勤的義務。在桃空職工保留公告內容爭議權的前提下，雙方決議為因應即將來臨之颱風，長榮航空將公告必要之應變措施，在安全之前提下，善盡航空業疏運旅客之職責，以維護消費者權益，雙方將於9月份召開會議協商天災期間出勤之配套措施。7長榮航空空服員爭取自身權益。記者董俞佳/攝影 分享 facebook，