十天前，
短影音行銷
，中油以考量物價波動為由，
IG直播
，宣布油價凍漲，
電動車鋰電池
，強調一切以穩定物價為考量，
直播平台app
，跟政治無關。然而，
線上娛樂城推薦
，就在宣布凍漲前一周，
各行各業求職面試成功實例
，經濟部次長曾文生才率中油高層，
電動自行車補助
，向政院高層報告汽柴油上漲壓力情況，中油5月宣布的油價平穩機制，同樣不見凍漲選項，非關政治一說，純屬愚民。早在2008年，前總統陳水扁就曾端出油電凍漲一招救選情，卻導致中油不堪負荷，只能在選後一次漲回來，加上中油公司屬國營事業，虧損同樣是由納稅人、國庫支應。 昨日行政院長賴清德赴立院接受質詢，也坦言受國際油價影響，原油漲幅已達2成。光是這一波油價凍漲，中油初估就要自行吸收80億元虧損，但賴揆強調「中油是可以負擔的」，殊不知，1995年至今中央政府舉債爆增20倍、早已負債5.52兆，不知到底是中油可負擔，還是債留給子孫負擔。今年相對油價，電價倒是漲了不少。雖然總統蔡英文競選時，再三保證能源轉型不會造成電價上漲，但電價卻在上任後一路「微調」，只好改稱「電價10年內不會大幅上漲」，但是，儘管電價在漲，蔡政府面對空汙議題，卻仍始終以燃氣價格過高，不願放棄燃煤。國際液化石油氣價格確實較煤價高，但翻開台電發電成本會發現，台灣燃煤電廠前年發一度電1.1元，去年已漲到1.35元，加上各電廠發電成本也不同，例如深澳電廠宣布停建前，公告的投資費用，一度發電成本更達1.8元，已與2.1元的天然氣僅僅差一成，民眾花錢買空氣清淨機、看醫生的錢，完全足以支應。蔡政府的能源政策始終缺乏通盤考量，沒有多元彈性的能源配比計畫，關於台電中油怎麼採購、怎麼吸收虧損，更沒有所謂的公開透明，至今只看得到選舉、政治考量，說穿了，油價電價唯一依歸就是「朕說的算」。行政院長賴清德、總統蔡英文。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook，