資料顯示,
電動車價格
,近幾年酒駕致死人數始終維持在一百人,
網路活動企劃
,無法下降。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 酒駕撞死人悲劇頻傳,
電動機車推薦
,再次引發修法嚴懲的呼聲;然而數據顯示,
娛樂城體驗金
,二○一三年修法,
電動車
,將酒駕致死刑責提高到三年以上、十年以下後,
台中網站架設
,雖有效降低酒駕致死率,
F hotel 台北
,從每年數百人降到每年一百人;但近幾年酒駕致死人數始終維持在一百人,無法下降。何以致之?因為刑罰能夠嚇阻的酒駕,已經到了極限,剩下的那些連被關都不怕的酒駕者,很可能都是酒精成癮患者,必須當成病人來治療。 酒癮治療乃讓這類病人接受兩種治療,一是藥物治療,也就是吃了藥以後,只要一喝酒就會身體不適,藉此來自我克制。另一是非藥物治療,是針對酗酒的相關壓力、情緒與社交因素,在清醒時刻給予心理諮商,教導如何避免誘發酒癮的因素。酒癮病人除了容易酒駕肇事以外,也是家暴高危險群,如果把酒駕與家暴兩群人口交叉比對,將可得出一大串重疊名單,但台灣可曾做過類似研究?如果能讓酒駕累犯接受酒癮治療,對於家暴防治也會有外溢效果。幾年前曾經討論過酒駕累犯強制治療,後來不了了之,主因酒駕人數太多,即使累犯每年也有數千之譜,遠超出醫療院所收治量能。解決之道其實不難,如可將酒駕累犯再依危險因子多寡分類,並就高風險族群優先施以強制治療。台灣近年來編列百億經費做藥癮防治,但酒癮防治預算有多少?藥癮傷身害己,但酒癮導致酒駕與家暴,害己又害人。臨床人員都知道,酒癮治療比毒癮更繁難,尤其非藥物治療更需耗費大量人力與心力,能不碰就不碰,因此需要衛生單位給予鼓勵與支持。政府應考慮修改刑法,強制高危險酒駕累犯接受酒癮治療,並編列相關預算,讓醫療院所訓練更多酒癮治療人員,並發展實證有效的酒癮治療模式,才能降低不怕重刑罰的酒駕累犯風險。,