大陸高寒地區最長快速鐵路—哈佳鐵路9月30日正式開通運營，
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，結束中國東北沿線大多數地區不通火車的歷史。哈佳鐵路位於黑龍江省中東部，
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，西起省會哈爾濱市，
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，終到佳木斯市，
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，線路全長344公里，
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，設計時速200公里，
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，途經19座車站。哈佳鐵路開通運營後，
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，從哈爾濱至佳木斯間最快客車旅行時間，
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，將由過去的5小時44分大幅縮短至2小時3分。 哈佳鐵路是大陸《中長期鐵路網規劃》的重點建設項目，
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，於2014年7月開工建設。由於鐵路全線地處高寒地帶，冬季最低氣溫將近零下40攝氏度，施工單位必須克服冰凍期長、地質條件複雜等難題，採取隧道排水溝加裝保溫防寒措施，以確保證高寒天氣下線路質量安全，這也為中國在高寒地區興建鐵路積累了寶貴的經驗。哈佳鐵路使用CRH5A型動車組列車，經過排障器、車體裙板、伴熱線等19項防寒改造，保證動車組以200公里時速在高寒條件下安全馳騁，具有抗風、沙、雨、雪、霧等惡劣天氣能力。據中新社報導，哈佳鐵路的開通運營，將進一步完善中國東北地區鐵路網結構，大幅提升沿線民眾出行的便利，對加快區域城鎮化進程，促進地區經濟社會發展和東北老工業基地振興、保障中俄口岸鐵路後方通道順暢，具有十分重要的意義。，