截至今年6月，
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，新北市市區公車有2433輛，
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，扣除行經山區、國道等不適合低地板公車行駛的路線後，
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，其中低地板公車就占82％。圖／新北市交通局提供 分享 facebook 新北市公車平均每日運量83萬人次，
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，為打造無障礙交通空間，
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，低地板公車比率已達82%。新北交通局表示，
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，近2年公車肇事件數下降70件，
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，已有逐漸減少，但公車動態車機設備等改善幅度仍不大，其中公車駕駛人力短缺也成隱憂，造成發車準點率略為下降；北市也有同樣類似情況發生。新北評鑑 5家客運優等新北市交通局昨公布107年第2期新北市公車評鑑結果，首都客運、大都會客運、臺北客運、大南汽車及國光客運等5家客運公司獲得優等。至6月，新北市市區公車有2433輛，扣除行經山區、國道等不適合低地板公車行駛的路線車輛數後有1830輛，其中低地板公車就有1503輛，占82％，比率逐年上升。 公車肇事數 2年降70件新北市交通局運輸管理科長林詩欽表示，106年公車肇事件數175件、107年為108件，2年來件數下降70件，已逐年改善；至於公車動態車機設備，發現追蹤業者車機設備沒訊號的原因，多半是駕駛疏於設定，會再加強督導及教育訓練，發車準點受駕駛人力短缺影響下降，將是未來要與業者努力改善的目標。耿姓駕駛坦言，雖目前班次未因人力問題受影響，不過常會被乘客亂投訴，像是在站牌不招手、下車不按鈴、提醒講話太大聲的民眾，也會被凶，「多數時候都不是駕駛的錯，還要被投訴，真的滿委屈。」公車脫班 補足駕駛才改善除了新北市外，台北市公車也有類似情形。本月有民眾向北市公共運輸處檢舉，往返天母、公館的280路線公車脫班，他在捷運行天宮站枯等快1小時才有車。公運處獲報調查，驚見280公車4日到14日連續脫班11天，每天有20、30班次脫班，較核定班距12到20分鐘不等，要晚5到10分鐘才發車。經查是駕駛員人力不足導致，直到業者徵才27名駕駛，脫班才改善。北市公運處表示，除要求業者改善、準點發車外，也輔導業者參與北市區監理所大客車駕駛擴大徵才活動。經營280路線的公車業者表示，民眾反映後有調派外縣市人力支援，同時要求公車總站人員與司機，做好監督提醒，落實準時出站。，