新聞眼/車資高、乘客挑 運將該變了

經過七年,

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,北市計程車公、工會終於取得共識,

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,決定送出費率調漲方案,

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,未來獲核准施行機率相當高;但運價調漲,

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,不能保證計程車司機收入跟著漲,

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,服務升級,

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,才能面對競爭。
台北捷運近年每年都起碼有一條新路線或新車站通車,

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,像今年底松山線即將通車。當公車都受到捷運衝擊時,費用更高的計程車衝擊不在話下。台北市公車近年來開始轉型,配合捷運整併路線加強接駁;同樣的,計程車也不能以不變應萬變。
早年計程車時有街頭衝突,司機素質有待加強;近年在部分民間車隊營運下,整體產業環境與氛圍有了明顯改善,但打架與繞路仍時有所聞。
當付出的車資變高時,乘客自然會變得愈來愈會挑車,計程車未來面臨的生意可能也會朝M型化發展。
當部分車隊已經推出安心簡訊、遺物尋回、酒測提醒等創新服務時,傳統司機、業者若不因應,很可能被市場淘汰。
計程車運價調漲之後,一定會有乘客抱怨;但若仔細想想,當上班族、年輕人喊著要加薪時,運將們自然也會有權利想要加薪。
如何一起發揮市場監督力量,鼓勵好司機、淘汰壞司機,才是重點。,

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