MH370失聯案調查小組負責人郭師傳（左），
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，卅日在記者會上展示調查報告。 （路透） 分享 facebook 馬來西亞政府卅日公布馬航MH370客機失聯案的調查報告，
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，報告重申馬國的官方說法，
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，就是MH370很可能遭蓄意操縱以致偏離原本航向，
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，但仍無法確定失聯原因，
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，不排除第三方干預的可能性，
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，航空史上最大謎團之一仍未解開。陸籍家屬表示，
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，最想了解飛機的現狀和事故原因，
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，不接受停止探求真相。調查小組負責人郭師傳說，
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，這次公布的「不是最終報告，唯有在尋獲客機後，才能確定答案」。 調查人員檢視了機長札哈里和副機長法利克的背景、訓練過程和身心狀況，並未發現異常，至於札哈里家中的飛行模擬器，調查人員「並沒找到除了飛行遊戲之外的異常活動」。郭師傳說，「我們不認為失聯是機師蓄意造成的」，不過民用和軍用雷達都顯示，飛機曾在手動操作下折回，不是因機械系統異常，也不是在自動駕駛模式下進行，機上系統也在手動控制之下，「不能排除第三方非法干預的可能性」。乘客背景也都調查過，沒有異常。郭師傳否認MH370可能被遠程操縱的說法，並強調這分四百九十五頁的報告在撰寫過程中諮詢了澳美等七個國家，這些國家都同意報告結論。浙江在線報導，四十五歲姜輝的七十二歲母親姜翠雲就在飛機上，他深信這起空難事件內有隱情，因為馬來西亞政府將此事件等同國家機密處理。他希望八月三日在北京的匯報會上，馬國可以提供報告的中文版本。姜輝表示，搜尋工作已暫告一段落，他們接受等待，但不接受停止探求真相。新京報報導，家屬表示「賠償多少並不是最重要的，我們最想了解飛機的現狀和事故原因！」李秀芝為首名與馬航對簿公堂的乘客家屬，由於卅歲獨生女李潔至今下落不明，李秀芝去年底提出人民幣一千四百萬元的賠償請求。該事件沒有正式宣告機上乘客死亡，家屬為了領取其物件如銀行存款或註銷證件等，要去法院申請要求判決宣告死亡，但家屬心裡仍不願意。二○一四年三月八日，載有兩百卅九名乘客及機組人員的MH370，原定從吉隆坡飛往北京，卻在起飛約四十分鐘後與塔台失聯，其中大陸籍乘客一百五十三人、台灣籍一人。到目前為止，當局僅找到廿七片MH370的殘骸碎片。，