德國豪華車品牌寶馬（BMW）和戴姆勒旗下賓士（Mercedez-Benz）上月在南韓銷售首度超越美國通用汽車（GM），
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，顯示通用宣布整頓南韓事業後，
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，消費者逐漸投向德國品牌的懷抱。路透報導，
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，雖然南韓汽車市場高達77%由現代和起亞（Kia）兩大本土品牌主宰，
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，但近年來德國高階汽車在當地車市逐漸占有一席之地，
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，對講究品牌的南韓消費者推出各式車款。業界資料顯示，
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，寶馬2月在南韓銷售幾乎倍增、達到6，
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，118輛，
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，寫下歷年來單月最大增幅，賓士更以6，192輛成績，勇奪南韓進口車銷售最佳品牌，銷量比去年同期成長12%。南韓去年躍居賓士第六大市場，排名爬升兩位。相較下，通用2月在韓銷售幾近腰斬，僅5，804輛。通用長期為南韓第三大車商地位，但由於消費者擔憂通用撤廠將使車主失去售後服務和產品剩餘價值，2月排名摔落到第六名。南韓一直是通用的低成本生產出口重鎮，卻逾上月宣布擬關閉南韓四家車廠中的一家，其餘待評估。通用正向南韓政府尋求資金，也對當地工會所提的薪資和福利讓步，但勞資雙方7日的協商未達成具體共識。另據日經新聞報導，去年南韓賓士車進口激增22%至68，861輛新高，首度超越日本，英國豪華車進口量也高於日本。由於南韓人口和經濟產值都比日本少，豪華車進口量的此消彼長反映消費者口味改變，進口豪華車儼然成為已是南韓人心目中身份地位的象徵。此外，日本國產車品牌選擇多，南韓只有現代汽車，也促使南韓人把目光投向豪華進口車。，