裕隆（2201）自有品牌納智捷全新車款U5昨（20）日上市，
排名優化
，接單突破1，
漸進式排名
，500張，
關鍵字達人
，目標年底前交車4，
行銷達人
，000台。接單超過原先預估，
專業網頁設計
，裕隆產線加班趕工、更因備料不足、將緊急空運支應，為裕隆營收注入強心針，更為大陸新車上市預作最佳的開場。納智捷發表Luxgen U5 SUV新車。記者侯永全／攝影 分享 facebook 納智捷全新車款U5被視為裕隆集團董事長嚴凱泰「翻身之作」，U5休旅車昨日上市，較原先的預售價、全車系再降4，000到1萬元，分別為：大屏幕版65.9萬、APA智駕版69.5萬、AR環景版73.5萬、旗艦Hi-Fi版76.5萬、旗艦Vogue版78.9萬，超高的C／P值，在國內汽車市場引起不小的震撼。嚴凱泰原本有意參加昨天的新車發表，但最後決定由納智捷總經理蔡文榮主持、以免場面失焦。但隨時關切U5的銷售狀況，為大陸新車上市作好準備。裕隆昨日股價收26.15元，下跌0.1元。U5新車銷售事關裕隆與納智捷的營收，市場反應與口碑更與大陸下個月的發表成果也有直接的關聯。原本納智捷預期，上市前首月剛好碰到農曆7月淡季，對預接單期待不高，沒想到在上市前，已經預接單超過1500台，這讓原本安排的產能規劃大亂，納智捷總經理蔡文榮表示，市場反應優於預期，但後續還是有很多挑戰，尤其U5是「510（未來五年內要推10款新車）計畫」的第一部車，台灣賣得好不好，都會影響年底在對岸的上市表現，裕隆集團會為這台車動起來，全力以赴。U5上市售價較預接單時再降價，對裕隆來說「幾乎是沒有什麼賺頭」，不過U5以每個月700輛的規模攤提模具折舊，U5的量超出原先預期，攤提的成本就可以再降低，對裕隆的自有品牌之路極為重要。，