中華航空總經理謝世謙 （本報系資料庫） 分享 facebook 中華航空第2季財報告捷，
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，總經理謝世謙看好第3季客運與貨運價量齊揚，
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，營運將會「非常非常非常好」。他強調，
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，華航將以航線獲利為優先考量，
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，「華航不用做老大、也不是老大」。華航第2季獲利17.6億元，
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，並提列資產減損9億元，
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，累計上半年提列資產減損已達37.48億元。華航持續汰舊換新航機，
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，A340-300機隊已全面汰除，下半年將再交機三架A350客機，2018年14架新機全數到位，增添營運動能，明年後新機效益可望顯現。華航昨（17）日舉行法說會，這是上市24年以來首次舉行，受到市場矚目。謝世謙率領多位資深副總經理出席，包括張揚、高星潢、羅雅美、張志潔、王宏等高層，說明上半年營運績效、產業現況及下半年展望。華航上半年營業利益24.33億元，為提升產品服務，產生汰機資產減損，上半年歸屬母公司稅後淨損19.99億元，每股稅後淨損0.37元。謝世謙表示，在客運業務方面，第2季受惠於載客率高、油價低及航線效率提升，歐洲長程線以新世代A350-900客機完成世代交替後，載客率與營收表現較第1季明顯成長，客運收入更創同期新高，獲利為近六年來同期最佳，整體載客率達80.4%。貨運是今年營運改善最大的業務。華航貨運量為全球前十大，今年運價一直維持高檔，對華航助益很大，是獲利能力提升的重要因素。第2季收入較去年同期成長，因總體經濟情勢與貿易需求穩健復甦，上半年貨運收入較去年同期成長16.8%，7月貨運營收更占整體營收的三成。華航指出，第3季載客率與票價會優於第2季，貨運旺季在第3季、4季間，今年貨運價量齊揚、艙位需求強勁，預計第3季末手機業者大量出貨後，運價有機會上漲。 圖表／經濟日報提供 分享 facebook，