福州馬尾/回顧英勇烈士海軍風雲

中國第一架飛機:甲型1號雙桴雙翼水上教練機。 記者胡明揚/攝影 分享 facebook 馬尾不僅是中國近代造船工業的發源地,

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,還是中國航空業的搖籃。1917年冬,

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,國民政府決定製造自己的飛機,

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,認為造船廠設備齊全,

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,可以大有作為,

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,於是在製造廠下設了飛機製造處,同時在馬尾開辦「飛潛學校」,專門培養飛機潛艇方面的人才。經過兩年努力,1919年8月,中國第一架飛機-甲型1號雙桴雙翼水上教練機在馬尾誕生。這架飛機可乘坐兩人,攜帶四枚炸彈,最高時速126公里,飛機高度3690米,性能一點都不輸歐美的飛機。 馬尾堪稱中國近代海軍的搖籃,船政培養了中國第一代海軍人才,打造了中國第一支艦隊,無數個第一,奠定馬尾成為中國近代海軍搖籃的歷史地位。清廷自從1885年10月成立了海軍衙門,統一領導海軍,李鴻章任會辦海軍大臣,成立南洋、北洋水師。1895年甲午戰爭,其中以黃海海戰最為慘烈,像鄧世昌、方伯謙、葉祖珪、劉步蟾、林泰曾、邱寶仁、都是北洋水師的著名海軍將領。他們忠心愛國,「艦在人在,與艦共亡」,寫就一段可歌可泣的英勇篇章。黃海海戰中,中方12艘軍艦上的艦長,都是船政學堂的畢業生,其中10人甚至是同班同學。辛亥革命後,船政畢業生擔任將軍的有55名,其中上將12名、中將25名、少將18名。抗日戰爭中,馬尾海校的大多數畢業生積極投身抗戰,不少人為國捐軀。1938年10月24日武漢保衛戰,日軍飛機偷襲中山艦,全艦官兵奮起抗擊,最終被擊沈長江,殉難的艦長薩師俊,就是薩鎮冰的侄孫。,

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