新北環狀線捷運第一期預計年底通車，
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，過彎煞車被民眾抗議有高頻噪音，
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，新北市長侯友宜昨第二度到板橋縣民大道段視察改善成效。不過逢天雨測不出實際情況，
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，住戶質疑故意挑雨天測試降噪，
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，侯友宜則承諾「我會再來」、「會測到大家滿意」。侯友宜表示，
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，要在上、下午通車通勤最頻繁的時間點再測試，
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，上下午各5次，
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，連續10天。希望不要再出現高頻噪音，
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，「將心比心，
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，他們受不了我也受不了。」 新北市長侯友宜昨第二度視察新北環狀線板橋縣民大道段噪音，這次測到約70分貝，他認為雖未超過法定85分貝，但要以民眾感受為主，承諾「會測到大家滿意」。 圖／新北市捷運局提供 分享 facebook 6月27日侯友宜曾突襲視察環狀線噪音情況，當天測到80分貝，他也表示受不了，當時他就要求捷運工程局8月底解決，他會去複查。昨侯友宜第二度到板橋區新站路、縣民大道口社區6樓視察，他到現場就碰上居民抗議，指改善措施根本「無感」，高頻噪音依然存在，且下雨有潤滑效果，很難測出高頻音，分貝也會偏。侯友宜說，捷運局針對噪音努力做4項工法，包括軌道拋光、車輪整圓，吸音板加長、吸音牆從原本直立型變成Ｌ型，並自動在軌道噴灑潤滑液。上次測約80分貝，這次約70分貝。侯友宜說，看起來有下降，但民眾還是覺得過彎煞車聲音很尖銳，要做就要盡善盡美，噪音雖然沒有超過法定的85分貝上限，但那不是主要依據，「要符合民眾期待、以民眾感受為主。」新北市捷運局補充，自動潤滑系統確實可避免發出高頻，目前還在滾動式調校，測試噴灑頻率和數量，前提是不能影響列車安全，且要配合穩定性測試時間，找出能測試標準班距日期執行。，