中國式過馬路引發討論，
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，大陸公安部統計顯示，
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，今年一至十月已有近八百人因闖紅燈遭撞死、平均一天兩人，
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，然民眾依舊照闖不誤，
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，就其理由以「隨大流」、人闖我亦闖的比例最高，
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，欠缺守法觀念次之，
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，而大陸紅綠燈動輒超過百秒，
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，也讓民眾難以忍受。
央視網引述大陸公安部調查報導，有六成七受訪民眾坦言曾闖過紅燈，而在今年一至十月，全大陸因闖紅燈導致傷亡的交通事故有四千兩百多起、造成七百九十八人死亡，平均一天兩人死於闖紅燈。
闖紅燈為何屢見不鮮之因，一份訪問近萬人的問卷調查顯示，六成三受訪者首選「隨大流」，即別人既然先闖、自己也跟著闖，其次依序是缺乏規則意識、不用受處罰、路上沒車、有急事，以及紅綠燈設置不合理等。
行人與車輛間欠缺遊戲規則也是問題，有份針對無號誌路口過馬路的調查顯示，三成八受訪者認為應該「人讓車」、二成八選「車讓人」，三成一則「看情況而定」，可見大陸民眾與駕駛的心理，尚未建立起車讓人的基本共識。
此外，號誌設置也有違人性。曾有交通運輸專家測量過，英國人能忍受的紅燈秒數是四十五秒、德國人是六十秒，而中國人的忍耐度最高是九十秒，然大陸因道路車流量大，紅綠燈秒數常高達一百至一百廿秒，違反交通規則似乎也無奈。，