台北市，
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，擁有全國最多交通經費挹注，
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，然而，
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，台北市交通現況如何？市民生活品質又如何？空汙、噪音不稀奇，
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，因交通事故產生的死傷，
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，更造成許多家庭破碎。營造一個可以與國際進步城市一樣安全舒適的道路空間，
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，需要具前瞻、有魄力的政府逐步推動，
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，透過汽機車限速、路幅設計、不同形式的自行車道設計，
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，提升單車族與行人的安全，保護老人、小孩、孕婦、身障者等弱勢用路人。要落實街道共享精神，除了拓寬人行道，讓單車與行人、輪椅者分流共享空間之工程手段外，透過交通管理方式，例如：取消路邊停車格、調撥外側部分慢車道畫設自行車行進路幅，或在與主要幹道平行之非主要幹道，劃設自行車優先道，甚或結合寧靜巷道街區概念，優先保障步行與低碳運具者安全的通行路權。實施步驟，可從有意願的鄰里社區，以試辦區或示範道方式推動，避免大範圍的交通影響。馬路不該永遠如虎口，期待台北宜居城市早日來到。很久沒有好好看看這個城市了吧？年關將近，考慮一下，在台北不開車，公車、捷運、單騎、步行，天龍國也可以很樂活很友善。，