一列滿載貨物的火車昨天從重慶果園港駛出；兩天後，
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，該班列將抵達廣西欽州港，
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，搭載來自重慶、成都等地的汽車配件、裝備機械等產品將經欽州港轉運至東南亞地區的西貢、海防、雅加達等地。這標誌著陸海貿易新通道（果園港）班列正式開通。新華社報導，
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，中國外運重慶公司副總經理胡強說，
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，「從果園港到廣西欽州港的鐵路運輸時間大約2天，
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，再經海運到達東南亞國家的累計運輸時間不會超過10天，
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，而經長江水道再轉到東南亞國家則需要22天左右，
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，陸海貿易新通道（果園港）班列更為便捷高效。」 重慶市兩江新區管委會副主任張國智表示，
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，隨著陸海貿易新通道、長江黃金水道、中歐班列（重慶）等國際物流通道在重慶果園港實現無縫銜接，
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，重慶對「一帶一路」國家及沿線地區的貨運輻射能力將進一步凸顯，也將進一步助推重慶深度參與國際分工。重慶果園港是中國大陸最大的內河港口，16個5000噸級泊位已全部建成投用，並形成集裝箱80萬標箱、件散貨600萬噸、滾裝商品車70萬輛和鐵路500萬噸的年通過能力。，