截至目前為止,
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,電動車買主的選擇都很少,
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,但情況即將改觀,
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,因為歐洲每一家汽車公司都即將在未來兩年陸續推出電動車,
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,以競逐不斷擴張的市場,
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,並因應愈來愈嚴格的二氧化碳排放法規。依據歐盟新法,
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,2020年起每家汽車業者所售車輛的平均二氧化碳排放量,
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,須低於每公里95克;每超過1克,每輛車將被罰95歐元,即所有歐盟汽車業者一年的總罰款額可能達到數十億歐元。 若汽車業者銷售電動車,能抵銷傳統汽車的排放量,促使業者積極推出電動車。捷豹路虎公司5日發表Jaguar XJ電動車,保證將在英國生產一系列電動車。BMW也於5月加速進行電動車計畫,將25款新電動車的推出時程從2025年提前到2023年,並且還計劃推出更多款的電動車。其他業者也猛踩油門。福特預料未來幾周內將宣布與福斯汽車共享電動車科技,以降低研發成本。福斯已決定投資500億美元發展電動車,還承諾在2025年前將推出50款電動車。目前歐洲電動車市占率仍低,不到2%,因消費者擔心車價偏高、每次充電的可行駛里程有限,及充電站不足等。不過業者預估,未來五年內情況將全面改觀。,