離除夕只剩兩天，
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，過年期間高速公路免收費時段究竟多長，
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，還在立法院攻防。國道全面計程收費後，
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，遇到首次長假，
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，不少用路人感到焦慮：到底什麼時候上路才能省錢、省時間？
國道計程收費後，
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，用路人在價格與時間兩者間的取捨不同，
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，用路習慣也會改變。有人為省通行費而擠在免收費時段上路，有人希望能快點到達目的地。用路人的新習慣沒有歷史數據可以參考，在新的行為模式之下，高速公路年假塞不塞車？何時塞車？塞在那裡？只能賭運氣；兩天後春節假期開始。
局勢已經夠嚴峻，立法委員還來添亂，要求增加免收費時段。此舉不僅無益於紓解國道車潮，甚至可能火上加油，吸引更多車集中在免收費時間上國道。
高公局現階段也只能「摸著石頭過河」，戰戰兢兢隨時調整交管措施，但立法院的政治決議是賞了交通專業一巴掌。
高公局預估除夕、初二早上六點到七點會有返鄉、回娘家車潮，正在打算加強匝道儀控管制，限制車輛湧上國道，立法委員卻要決議早上六到七點國道免收費，鼓勵民眾在這個時間上路，高公局啞巴吃黃連，只能每天清晨四點不到就守在交控中心見機行事。
兩年前，大陸十一黃金周長假，高速公路因免收費湧入大量車潮，宛如停車場，甚至有人乾脆在高速公路上遛狗、踢毽子，而淪為奇觀。如今我們會有相同命運？ ※延伸閱讀》
‧資訊圖表／春節國道易壅塞路段替代道路，