反對亞馬遜進駐紐約的爭議焦點在於州政府和市政府承諾亞馬遜的30億美元減稅優惠。 法新社 分享 facebook 亞馬遜（Amazon）因為當地抗議而中止在紐約長島的第二總部計畫，
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，加上鴻海和特斯拉（Tesla）遲遲未能兌現當初投資承諾，
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，美國各地政府是否該以高額補貼來拉攏業者前來投資，
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，檢討聲音再起。反對亞馬遜進駐紐約的爭議焦點在於州政府和市政府承諾亞馬遜的30億美元減稅優惠。但不是只有紐約自願給大企業糖吃：威斯康辛州動用總計45億美元的優惠方案爭取到鴻海。紐約州的水牛城簽了7.5億美元補貼優惠案，
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，換來特斯拉投資太陽能電板廠。 各城鎮熱情招商，
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，是不是都得到大企業們所承諾的回報？鴻海上個月宣布重新考慮他原本在威州廠製造液晶顯示器的可行性。另外，
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，鴻海第一年的雇工人數也沒有達標。儘管鴻海又改基本條件又沒雇足勞工，
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，威州招商當局仍說，
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，應該給鴻海「彈性」。彭博專欄作家高燦鳴也撰文質疑，
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，鴻海宣稱要在威州投資100億美元，是不是誇張了些？因為鴻海近五年在全球的資本支出總加起來都還沒有100億美元。通用電子（GE）不久前趁情況還沒惡化，取消了在波士頓建造企業辦公大樓的計畫，表示會返還已經到手的8，700萬美元政府補助款。特斯拉執行長馬斯克在水牛城投資時，宣稱他蓋一座西半球最大的太陽能電板廠。現在州政府相關單位一再為特斯拉調降要享有補貼所需的雇工標準，讓特斯拉不必受罰。反對補貼的人士認為，太多例子證明企業取得政府補貼卻沒有實現投資承諾，浪費納稅人的血汗錢。反對人士強調，他們認為應該學習歐洲禁止這類補貼操作，因為當大家都提供補貼時，沒能這麼做的城鎮就會喪失機會。紐約時報曾在2012調查報導，各級政府一年給出的補貼多達800億美元。延伸閱讀》字母多倫多開發案遭質疑，