宜蘭縣小客車租賃業者昨天批評遠通電收官方版App功能陽春,
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,卻逼好用的民間App下架,
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,業者無法即時取得正確過站資料,
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,容易造成糾紛,
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,要求盡速改善,
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,否則將串連全國業者抵制;遠通電收回應,
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,官方App在過站10分鐘就能查詢扣款資訊,
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,其餘不足之處會改進。
業者陳英庭以民間開發的「ez tag」App,
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,10分鐘就能回報過站訊息,且可一次查詢多輛車,過站時間、扣款金額、餘額等一目了然,非常方便,但遠通官方1個多月前竟以個資法為由,要求下架;但官方App功能陽春,過站48小時後才查得到正確資料,要向客戶追討幾十塊錢,容易引起糾紛。
宜蘭縣小客車租賃商業同業公會理事長林昭宏估算,若業者有20輛車,每輛車只要1天少收1站過路費,以9折優惠價計算,就是720元,1個月損失超過2萬元。
業者陳有正表示,曾有客人租6天後還車,先付1100元,後來確認是1400多元,要向客人索取,對方又要求先代墊,非常麻煩。
「實在太傲慢了!」縣議員賴瑞鼎批評遠通電收不思改進,將透過立委要求交通部和遠通電收改善,遠通電收若封鎖民間App,至少也要開發出同樣方便的查詢程式。
遠通電收公關周世惠強調,公司並無要求民間App下架的權利,僅向業者反映,民間App使用遠通客戶資料,若資料外洩或權益損失,必須自行承擔。
周世惠表示,官方版過站10分鐘就能查到扣款紀錄,民間App也是使用遠通資料,「不可能比官方快」;而官方App會先顯示扣款40元,若符合9折優惠,48小時後會提供正確扣款36元紀錄。
她坦承,民間版App有些功能是官方版所無,計畫配合國道計程收費上路改版,分階段推出。,