「人力擺渡」在碧潭已有一百卅年歷史，
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，全台僅存的擺渡人李清因為年紀大、且渡船費多年未漲，
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，坦言考慮在年底不做了。記者張曼蘋／攝影 分享 facebook 碧潭「新店渡」六月十七日才被新北市政府登錄為文化景觀，
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，現卻傳出人力擺渡恐收攤。新店文史學會執行長夏聖禮表示，
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，文化景觀不是只有景觀跟船，
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，擺渡人的故事及歷史也是關鍵，
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，既然「新店渡」是文化景觀，就該調整對擺渡人的照顧及尊重。灣潭所在地的直潭里長王金財說，小時候沒有馬路，要去新店國小或文山國中上學，都要搭渡船往返，是當地的重要交通工具。現在雖有公車，但發車時間較早，學生錯過了就會遲到，趕不上車的小孩也會搭擺渡船，多數居民還是希望人力擺渡可以留下，希望市府幫忙。 新店區公所經建課長楊景超表示，人力擺渡船採委外營運，一般人都能上網投標，一年招標一次，目前由李清營運；人力擺渡是在地人的通勤工具，遊憩成分較低，若沒有擺渡船，居民必須繞路往返新店溪兩岸，耗時又耗力。夏聖禮說，新店區公所每年招標營運管理擺渡船，擺渡人平均每月約可賺三萬元，但要自己負擔勞健保、維修船等費用，「三萬元是不夠的」，公所應補貼勞健保及必要維修費用。至於愈來愈少人搭乘渡船，夏聖禮說，可以考慮將擺渡人結合觀光，例如擺渡時向乘客解說當地歷史、文化等，船費就有調漲的正當性；或可讓新店區周邊國小上鄉土教育課程時，把擺渡船當成戶外教室，讓學生體驗並搭配解說，能讓孩子更了解當地特色文化。新北市文化局表示，新店渡承載新店人的鄉土懷舊記憶，更重要是保存新店溪兩岸對渡的交通工具，除了登錄為新北市文化景觀，後續也將擬定保存維護計畫，並結合周邊文資景點「瑠公圳引水石硿」，打造成為觀光新亮點。，