長榮航優於大盤 華航中立 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋美國大選時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 房市投資情報 股市要聞 上市電子 上市公司 店頭未上市 權證期貨 udn / 股市 / 股市要聞相關新聞就市論勢／NB代工 當心匯損蔡明彥專欄／電商崛起 想像空間大一周盤前解析／半導體設備 可留意高訂單能見度個股 吸睛權值股填息表現 相對亮眼三高族群 長線有看頭台股量能急凍 金管會祭出這些對策技術指標／價量不協調 防下測季線台股9300保衛戰 看外資臉色新MacBook Pro登場供應鏈誰會漲？題材股輪動戰 以靜制動 捕捉下波熱點！吳濟有：外資撐胖指數 無感緩升轉為有感震盪長榮航優於大盤 華航中立分享分享分享留言列印A-A+2016-10-30 23:21經濟日報 記者簡威瑟／台北報導WhatsApp 圖／經濟日報提供 分享 facebook 瑞信證券首次將台灣航空雙雄納入研究範圍，
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，青睞長榮航（2618）擁有較佳的稅前息前利潤率（EBIT margin），
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，初評給予「優於大盤」投資評等，
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，推測未來12個月合理股價高達20.7元；另給予華航「中立」投資評等。從評價面來看，
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，自2015年中以來，
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，長榮航與華航股價足足比大盤落後43%，但二家航空公司股價淨值比介於0.8倍至0.9倍之間，只比金融海嘯時期好一點。歐系外資說明，金融海嘯時，航空雙雄的股東權益報酬率為-7%到-8%，現在則有6%至11%水準，顯示投資吸引力比過去更佳。瑞信證券對台灣整體航空業持中性看法，並指出，儘管陸客來台旅遊人次截至8月底，年減14%，但是，同期間桃園國際機場旅客人次仍年增11%，比去年的7.5%更進步，顯示成長相當扎實。針對台灣航空雙雄營運前景，根據瑞信證券的觀點，長榮航具備三大優勢，有利評價持續提升。第一、在北美客運事業上，居獨大地位；第二、來自如長榮航太科技等非核心業務對獲利貢獻度提高；三、持續致力於縮減貨運業務。不過，瑞信對華航後市則較為中性，原因在於，機隊升級計畫效率較差，運量成長較緩慢；其次，華航員工薪資2017年將達到高峰；再者，華航旗下廉價航空業者虎航虧損擴大，均不利華航獲利表現。瑞信對華航未來12個月合理股價估值是10元。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，