一例一休台鐵部分員工 擬拒春節輪班 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，台鐵昨宣布春節連假全線將加開三四九班加班車，
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，但一例一休新制上路後衝擊台鐵排班制度，
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，台鐵產業工會不滿新制上路後，
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，「工時一樣多、加班費卻變少」，
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，發起連署拒絕輪班、春節除夕到初三將依法休假不加班，
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，衝擊台鐵春節加班車，
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，將可能因沒有車長開不了車，甚至車站無人售票。一例一休上路衝擊台鐵人力問題，預估出現二三四七名人力缺口，近來交通部、台鐵及企業工會正在進行勞資協商。不過，台鐵產業工會日前已發起連署，拒絕輪班、春節依法休假、退出企業工會，明年元旦將於台北車站正式宣布。台鐵現有員工約有一萬三千多人，產業工會以運務人員為主、約兩千三百名會員，今年九月成立，多次與企業工會互槓。產業工會理事長王傑昨天指出，一例一休上路後，台鐵卻沒改變輪班制，不僅工時一樣、加班費還變少，台鐵甚至將員工十二小時工時內的休息時間拉高，原本休息一小時，拉高為兩小時，規避發加班費。王傑說，八月提出改善輪班制訴求後，台鐵的承諾一項都沒做到，迄今輪班制仍沒改變，加班費還將因此變少。他強調，「產業工會兩千三百人不管多少人參加連署，春節都會依法休假。」不過針對產工發起連署，台鐵企業工會昨晚間發布聲明指控產業工會九月成立以來一直以誇大不實言論，刻意打擊企業工會努力成果，散播傷害名譽，「令人不恥、不屑」，盼「知錯能改」。台鐵局長鹿潔身表示，台鐵的對口是台鐵企業工會，台鐵尚未與企業工會完成勞資協商前，暫依現行排班方式和加班費請領標準處理，也希望跟台鐵企業工會可於一個月內完成協商。，