印尼新任總統佐科威要順利推動改革，
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，特別是處理政治高度敏感的燃油補貼議題，
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，就要師法印度總理莫迪，
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，從同為亞洲人口大國的鄰居身上汲取經驗。
隔海相望的印尼和印度經濟條件可說相去不遠：兩國都處於經濟循環低谷，
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，需仰賴製造業提振經濟，
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，但要吸引跨國公司前來設廠，
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，兩國都需要改善基礎設施並開放勞動市場。
對佐科威來說，
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，每年200億美元的燃油補貼是推動基礎建設的最大障礙。
印尼的財政赤字上限規定相對嚴格，不得超過國內生產毛額（GDP）的3%。里昂證券資深經濟學家奈夫特表示，只要燃油補貼開支持續排擠其他預算，政府就沒錢鋪路、蓋醫院和學校。，