本田公司（Honda Motor）自1959年來一直是全球最大摩托車製造商，
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，但外界對本田的主要印象仍是汽車公司；事實上，
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，本田摩托車事業的獲利表現，
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，遠優於汽車。本田上周發布的財測，
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，全年盈利估將下挫14%。據彭博專欄作家分析，
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，尋求釋放本田企業價值的維權投資人，可能想更進一步：如果摩托車和汽車事業分拆，本田的股東應該會更滿意。以毛利率來說，截至2017年的五個會計年度，汽車事業的營業毛利率平均僅3.5%，似乎是最該割捨的事業。汽車融資事業經常比汽車事業賺錢；去年車貸服務的營業淨利為1，990億日圓（18億美元），汽車事業則為1，530億日圓。本田摩托車事業過去五年的毛利率平均為9.8%，去年營業淨利1，820億日圓，遠優於汽車事業。摩托車事業表現優於汽車，並非重大消息，原因是前者只有少數幾個全球性品牌，市場競爭激烈程度不如汽車；此外，加諸摩托車的法規較為寬鬆，因為發生事故時造成的損害較輕，也比較少用於較可能受傷的用途，例如載送幼童。除此之外，摩托車通常偏重於新興市場，摩托車公司的企業價值倍數（EV/Ebitda）也遠高於汽車製造商。，