朱立倫:新北環快、台65 問題多

台65線及新北環快通車後,

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,衍生匝道壅塞、汽機車流量大增等民怨。市長朱立倫昨天在「道路交通安全督導會報」中,

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,要求交通局拿出「現代技術」及「協調力」改善問題,

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,並以用路人角度妥善規畫後續工程。
新北環快中和段及台65線分別在今年初通車,

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,肩負疏解五股、泰山、新莊、板橋、土城、三重、雙和及新店等市區車流重任,

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,同時串連國道1、3號,

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,是新北市聯外的重要捷徑。
但新北環快及台65線通車後,

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,車流超乎預期,

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,造成部分匝道回堵與市區連結道路壅塞;新北環快機車違規左轉與汽機車打結等問題造成民怨,

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,也不斷湧入市長信箱。
朱立倫利用假日實際開車體驗,發現台65線的土城一匝道是往樹林區的重要交流道,但匝道下來的紅綠燈,對右轉城林橋往樹林的用路人不夠友善,才會造成回堵。
朱立倫說,當初如果設計一條匝道直接上城林橋,交通會更便利;他要求交通局在道路建設規畫前,一定要以用路人的角度思考設計,大到出入匝道,小至交通號誌秒差,都要預先設想。
朱立倫說,交通改善一定要結合「現代技術」及「協調力」,現代技術是結合儀控秒差、標誌、標線、標號與警力支援,讓道路使用更具效率與效益;協調力則是不能閉門造車,要結合高工局及公路總局,針對高快速道路整體檢討,共同研議最具成本效益的改善方式。,

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