特派員在現場／磁浮列車快飛 面子工程？ | 兩岸要聞 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸要聞相關新聞香港民族黨 東京晤蒙獨疆獨國台辦智庫：習近平涉台講話 展現高度自信中國又射衛星！雲海1號01星入太空觀光局預估 自由行陸客數量將有超過團客共軍表演傳墜機 女飛行員殉職入秋首見H7N9 中國大陸浙江江蘇拉警報新華社稱紀念孫中山的兩岸意義：實現國家統一陸學者：中美管控分岐意識 前所未有專家：殲20最遲2018年形成戰鬥力國台辦智庫：習講話高度自信、情感真摯、立場堅定又射衛星了！中國12日成功發射雲海一號01星中國偉哥之父閻永明 潛逃15年回大陸投案第39集團軍防空團 肩射飛彈實彈射擊中國海警艦船編隊 12日在釣魚台領海巡航綠縣市自救 登陸搶客香江風情／港特首「薪」情 比美總統好港市民遞狀：梁振英當年宣誓也漏讀錢幣、郵票、拚景點…大陸紀念國父超高調誰是接班人？ 共產黨：我們實現統一誰是接班人？ 國民黨：我們才是正統習近平講話 我方退將坐在台下反港、台獨！習近平拋「6個任何」特派員在現場／磁浮列車快飛 面子工程？分享分享分享留言列印A-A+2016-11-13 02:06經濟日報 記者 郭玫君WhatsApp 繼高鐵後，
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，中國大陸大力投入磁浮列車技術研發。雖為後起之秀，
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，但近期一波宣傳攻勢，
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，讓外界領教大陸野心勃勃。然而炫技背後引發諸多反思，
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，經濟效益、實用性尤為難解問題，
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，究竟是面子工程還是民生工程，
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，有待檢驗。大陸近期宣布，
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，將研發時速600公里高速磁浮、200公里中速磁浮等項目，
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，這是繼首次自主研發並商轉長沙磁浮快線後，又一重大磁浮發展計畫，不僅為大陸「後高鐵時代」儲備技術，更意在搶進國際市場，爭奪磁浮技術話語權。短短數日後，湖南宣布將建造第二條磁浮，前期籌備工作已啟動。磁浮交通系統也新添生力軍，即曾承擔長沙磁浮部分建設的中國鐵建，在武漢成立中鐵磁浮。磁浮發展屢傳新消息，大陸方面也密集安排陸媒、台媒及外媒走進湖南，實地探訪磁浮技術製造及應用，向外宣傳大陸磁浮研發及高鐵「走出去」成果。然而面對「中國已大力發展高鐵，為什麼還要研發磁浮列車？」、「磁浮列車的市場及實用性」等疑問，官式回答總是少了一味：過度強調技術，忘了技術創新應是為需求而存在，城市交通規畫要以人為本。磁浮是目前最新的地面交通運輸技術，具高速、耗能低等優點，德、日、韓、中國大陸相繼投入研究，但囿於資金、市場等問題，商轉推展之路不順，連磁浮技術始祖德國，自身也未達成磁浮列車商轉。磁浮列車的經濟效益是一大致命傷。由於和輪軌鐵道概念不同，若拆除鐵軌再建磁浮成本極高，磁浮不適用於鐵道系統已成熟的地區。此外，磁浮無法和鐵道形成網絡，受限技術，自身也難以聯網，欠缺高鐵聯網發揮最大效益的優勢，對民眾而言，實用性大減。被大陸視為具示範意義的長沙磁浮快線，試運行175天，總客流量約120萬人，日均客流僅6，883人次，票價、連接機場的動線都為人詬病。斥資人民幣40億元的工程何時回本，是個問號；在磁浮技術駛向全世界前，如何先走進民眾的生活？更是一個大問號。，