台中鐵路高架化好吵 2招消音

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,但列車進出站的噪音太大,

仿冒

,引發民怨。鐵工局去年底完成噪音監測,

皮膚過敏

,發現24個監測點中有11個點超標,

台南安平古堡

,立即在五權站以南約600公尺處、太原車站試做「隔音牆加高」、「制震混凝土澆置箱涵作業」,

遊艇駕照

,若能確實降低噪音,

中部通馬桶

,將再擴大到沿線5個新站。鐵工局調查,低樓層住戶聽到的噪音多位於道岔段,屬「結構音」,主要是列車在橋梁行駛產生振動所致,屬低頻噪音。經噪音專家學者實地勘測,決定以箱型梁內澆置混凝土,來降低噪音;而高樓層聽到的多屬「輪軌音」,將採加高隔音牆及覆加消音材質的板材防制。鐵工局中工處表示,隔音牆改善在五權站以南約600公尺處,在現有隔音牆內加設一道4公尺高的消音材質隔音牆,頂端增設一段內凹骨架,再添加消音板材;為不影響台鐵營運,只能利用夜間列車停駛至隔天發車之間的4個小時施作。試辦長度為東西側各160公尺,預定本月中完成,若可行,即擴大至全線噪音超標路段,預計4月陸續完成改善。另外,制震混凝土已於去年底在太原站北端試辦4處,完成複測,正進行檢討分析。中工處表示,將配合隔音牆加強措施整合分析,因地制宜擴大改善全線噪音超標路段,預定4月完成。,

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