國道一號五楊高通車四個多月,
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,一場颱風豪雨,
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,竟然出現三條裂縫,
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,最長裂縫長達30公尺,
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,讓土木專家對工程品質直搖頭。但國道新建工程局未經深入檢測,
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,第一時間就宣稱是大雨造成地下水位上升引起,
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,不僅學者專家質疑,
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,一般民眾也很難相信。
國道高速公路因為行走車輛速度快,基於安全,無論是施工要求、道路規格,都是國內各種道路中標準最高、最嚴格的。
何況台灣本來就多雨,從3月、4月春雨季,5月、6月梅雨季,7月到9月颱風季,每年有長達半年多,可能出現連續豪大雨。如果連標準最高的國道,都經不起一場輕度颱風帶來的豪雨,不禁讓人擔心懷疑,國道品質何其脆弱?
國內的縱向、橫向國道,長度加起來超過1000公里。若真如國工局所說,是因為連續大雨造成地下水位上升,地下水宣洩不及,造成地面隆起裂開,那麼全台其他國道路段,是不是都可能因為連下幾天豪雨,就出現裂縫影響行車安全?
全台國道每天至少有上百萬輛次車輛經過,道路品質和安全絕不能打折扣。在未經第三單位客觀檢測前,國工局不該簡單化裂縫發生原因,更不該小看這條裂縫,以為刨掉路面重鋪柏油,所有問題就和裂縫一起消失。
如果因為輕忽,錯失發現問題和補救的機會,未來一旦發生重大公安意外,相關官員也難以避免被檢討。,